简介:这个人很懒,什么都没写~
宝鸡五菱宝骏
一个敢开一个敢指挥#十万内超能打SUV
xiaowang5221
秦plusdmi55旗舰,配置表里有车窗防夹功能,结果手指都插插电被夹掉了
晨曦若黎
疑似比亚迪xdream伪装车,混动、隐藏式门把手、d柱,镂空尾翼……
比亚迪dm-i车型很火爆,确实是个事实。当然,也有比亚迪产能不足的原因!让很多人认为比亚迪dmi是无敌的存在。但是会看现在宋plus,秦plus曝出的诸多问题,不难看出,比亚迪dm-i技术,还是特别不成熟的存在。不可否认,所有的技术都需要不断地沉淀,积累,市场的检验。但是,宋pro dm i一个比宋plus低一个级别的车型(不管是尺寸,还是用料级别)定这么高的价格 ,顶配和宋普拉斯爹买顶配,只差了几千块。下一步,比亚迪是不是打算其他车型涨价呢?不摆正位置,在技术领先其他车企的时候站稳脚跟,就盲目的抬高价格 我想比亚迪可能会搬起石头砸了自己的脚!毕竟价格在大众认可的范围内,品控质量稍微有不足 ,技术问题的出现 消费者还能勉强接受 !但是盲目加价即便是现在崇拜dmi技术的消费者也会因为日后的各种问题 怨声载道,明年众多车企混动技术推出,比亚迪将丧失现有的技术优势。 对于大多数非限牌城市的消费者而言,混动并非必须的选择!显然,比亚迪宋pro dm i它的定价对不起,燃油车颠覆者的这个称号!因为这个价位,可以买到很多动力强的车型。至于省油这一说法,首先,Dmi在高速上不一定省油 。其次,大家都明白想通过油耗省出三四万块钱至少也得五六年,十几万公里,用买车省下来的钱去加油,他不香吗 ? 还有一个比较重要的问题 ,比亚迪三电技术终身保修 ,那么对于电池而言 达到保修的标准是什么 ?老车主遇到问题的找四s店,都是没有标准,花钱找4s店做测试,把数据发给厂家 ,厂家说达标就达标,说不达标就不达标 !这是现在老车主们面临的一个重要的问题。那么问题来了,如果电池终身保修,形同虚设,日后换电池,将给车主带来一笔很大损失,这是燃油车主不存在的问题!
九日余辉
非常劝退了, 还必须贷款,贷款3000手续费1000上牌加抵押,还有一个vis要1980
苏老师说车
宝马ix3官降后会好卖吗?
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乐此joyhere
比亚迪汉这是怎么了?
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