认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
BYD弱势韭菜
本人的唐dmp于22年11月使用至今，在比亚迪被长城投诉使用常压油箱环保不达标后出现如下异常：6月26日已经馈电状态自动切换至hev模式行驶过6，7公里，然后在6月27日上午用车时自动启动发动机，而且仪表盘没有提示还是处于ev状态，中控屏的...查看全文
DOLLYYF
该问题与4s店无关，属于厂家的问题，请勿安排4s店与我联系。问题：在纯电模式也就是蓝EV模式下,发动机经常自行强制启动无法关闭，造成很大的安全隐患。现在青岛正值雨季，这种情况若正在涉水会造成发动机损坏，且保险拒赔。如出现发动机报警，可能会出...查看全文
Stavent
2023款唐DMi刚发布，就要卖疯了的节奏了！以后要烂大街了！ 轮胎终于从245/45/20的小脚丫换成了255/50/20的标准车胎，舒适度立马提升。 更重要的，底盘系统得到了大升级，标配FSD可变阳尼悬架系统，可根据路面环境自动调节软硬全系升级铝合金多连杆悬架，悬架摆臂以及转向节材料从以往的铁改为铝制材料，实现簧下质量减轻约29%，同时采用铝轮，整体质量减轻10%。 配置方面同样得到了较大升级，如主副驾驶加热和通风、香氛系统(提供三种香氛可选)手机NFC 车钥匙(冠军版支持iPhone、AppleWatch、Android设备) 、BSD盲点监测系统W-HUD抬头显示系统，40千瓦双口快充。 价格没差多少，真的太香了，老车主看着流泪啊！
上海浦江镇JR史密斯
💔爱车吐槽 22年10月上牌的21款唐dmi，仅行驶不到半年5000km。今天突然发现座椅加热会自动打开且无法关闭，停车重启也没用！ （前段时间系统ota之后停车掉电很快，但是还没去4s电维修）
gc随便玩
首先，我也承认比亚迪宣传刀片电池的时候是有点夸大了，不过唐之前免费换电池，到店检测给400，没有电池，需要滞留的又是一天给300，我觉得算是可以的了，第二，海豚喷粉事件，据我所知是比亚迪用了内部家属系的供应商，质量没有得到保证，现在更换了新的供应商，以后的蒸发箱不会出现类似问题，现有喷粉的都可以去清洗或者更换，第三，你说的信任问题，我觉得友商的宣传功不可没，据不可靠消息，友商花钱请人烧比亚迪，然后大肆宣扬，如果你好好研究过7天车主千山翠事件的话，我觉得大概率就是这个手法了，最后我想说，比亚迪现在一家独大，抢了不管合资还是自主品牌的大量订单，友商们也会用尽一切计谋，抢夺市场，请大家睁大眼睛，动动脑筋，客观分析，这样才不会被带节奏
小卢同学加油
日常掉电失速，已经检测，要换电池，等了半个月，现在还说要10-20天。。。准备第二次换电池了。。。去年8月1提的车，这尾灯是不是裂开了？去比亚迪检测，后面忘记问尾灯的事了……微信问售后尾灯结果，售后也不回复。下一辆车，还敢买比亚迪？
塔枯菜也有春天
💔爱车吐槽 2022年9月生产的2021唐DM-i 112km尊荣，刚提车十几天，发现每天早上都会比前一天晚上掉电3%。重置所有车机默认配置以后依然掉电，周末停了1天掉了6%的电。粗略一算，似乎有个50W的器件在稳定漏电。已经到达4S，准备检测一下。
韶山峡客
提问都说2023年国补要取消，今年是不是买新能源最好的时机？明年会涨价吗？
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