简介：奥迪S4车主
随性自由的微风SW5
改装案例奉上 ECU:🇩🇪HG-Performance STAGE 2 460P 680NM 头段:国产直通 中尾:🇯🇵EXART魔音 进气:🇮🇹BMC高流量风格，AVE涡轮管 中冷:ARTEK中冷，SN钛合金进气管路 外观件 卡布尔全套碳钎维套件 轮毂:国锻定制RIS双片，数据奉上19-9-32 刹车:前Ap9665🇨🇳红，后赛富机电一体 避震:B16，onlins在途，7月份到 机舱:FOGIAGO碳钎维4件套（发动机盖板，水箱上盖板，电脑版盖板，进气套件） 机舱拉杆:NFT定制杠杆 内饰:R8两键方向盘（用的原厂盘，加了按键） 完美出风口氛围灯，ABT碳钎维档把，副驾驶二代液晶屏 前面有发过照片，可以翻看之前发表的 会定期更新，感谢喜欢点赞的车友们
好久没给大家更新啦，沉淀了一段时间，金轮不在咯，卡布尔套件全套上车咯，过几日给大家上图
贴地爬行10迈
终于全部搞定了，动态转向允许的话建议选上非常好用
懂车帝视频说明书
#视频说明书奥迪S4 2021款 定速巡航使用讲解
丫故来丫故起
之前的奥迪一直用的unitronic，稳定性一直不错。昨天APR出了B9.5程序，有没有准备去刷的朋友？
光阴的歌2020
之前的帖子说过这车原车轮毂ET40太靠里了、样式也难看！经过对比学习研究后，国产一线品牌宏鑫锻造轮毂最值得入手！理由：要样式有样式，要数据有数据，要品质有品质，每只轮毂比原车轻4斤左右，质保5年，还不贵！所以不一定国外的就是最好的！数据：19×8.5J，ET28，5×112，我感觉不改宽体、不换窄胎的情况下，这个ET值已经是S4的极限了！看效果图：
努力让S4变X3MC
贴完膜亮了很多呀
Jimye1
虹井路小跑一下
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