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    魔法师和龙3E

    认证:凯迪拉克XT6车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提问带360嘛

    近期看到圈里和群里有些车友在担心咱这车会不会“烧机油”,甚至也有人说会烧机油…说实在的,我本人是从来不关心这个事的,如果不是一些车友的忧虑或者说被造成忧虑,我还真懒得去拔那机油标尺进行实测来展示!感觉就像咱去做核酸检测似的! 下面就来介绍一下我车的检测情况(测了2次,基本一致),不算专业,如有不当之处,还请大佬予以指正和补充! 我车为2020年1月生产的20款四豪车型,至今行驶54400多公里。前三保完全按照厂家指引的标准进行保养,从四保开始逐步按照10000公里左右的标准进行保养!因为时段周期对我来说不需要考虑,每次间隔都只有4个月左右!如果用车公里数较少的车友,那就可以考虑每年一次!(我的免费保养次数是2+6) 1、历史保养周期:首保5000、二保12500、三保20000、四保(如图)28784、五保(如图)39592、六保(图上看不清)49800多。七保计划60000凑个整数去! 2、六保过后至今行驶了约4600公里,已近保养周期半程! 3、利用机油标尺检测机油量,可以是停车熄火5分钟后,也可以是第二天早上启动车辆前;车要停在平地上,不能有倾角。 拔出机油标尺用干净的纸巾擦拭掉标尺测试头上面粘着的机油,再把机油标尺插进尺口内,记得一定要插到位,插到位后等个2秒再拔出机油标尺查看测试头上面的机油位置!(测试头正反面都要看一看,要确认偏差不大) 4、机油位置在标尺测试头的上下限之间(我们车的机油标尺就是麻点区)都属于正常,甚至是中间稍微偏下一点更为合适一些,因为这样发动机内的相关部件运行阻力会小一些;机油液面高,则运行阻力增大,油耗也会随之升高! 所以,到了保养周期时,只要机油检测液面在标尺测试头的下限以上都是正常的,不用担心! 5、关于机油消耗的问题:需要强调的是,任何车的发动机都会随着车的行驶进程消耗机油,其中高速行车的机油消耗量会比市区用车大一点。 所谓的烧机油,指的是超过正常机油消耗标准量的情况!平时说的不烧机油,也并不是指机油一点都不会损耗! 机油消耗的国标,说简单点就是不超过0.3L/1000公里,在这个标准内都算达标!

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