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#机车保养分享记得我的小狒狒当是过我名下时才900公里，不知不觉都已经2.3w公里了，不得不说125yyds。 这辆车的保养周期是4000公里换一次机油，换两次机油换一次空滤和机滤，机油换的是摩特10w40。空滤机滤都是买的原厂件，春风狒狒配件嘎嘎便宜，保养起来超级省。 之前由于上学停了3个月没骑，回来之后就喇叭不响了，其他什么问题都没有，去路边修车铺花15¥换了个新喇叭，贼响亮。 在1.6w公里的时候换了一套链盘套装，也就100多块钱，嘎嘎实惠，2.2w公里第一次换了火花塞，也只是到了公里数想保养一下，当时什么毛病也没有。 个人建议换机油换配件找一个路边修车铺（前提一定是靠谱的），手工费便宜而且老师傅们干活还利索，4s店工时费太贵（据我所知春风店工时费120/小时）。 总是对待车车就像对待女朋友一样，要拿好吃好喝哄着，车品如人品，对待车子好，车子自然也不会辜负了你。
#机车保养分享我的车是春风400gt，21年冬天入手时4000公里，陪伴了我风风雨雨，现在已经2w公里，本人是每3500公里换一次机油，每7000公里换一次机滤，每7000换一次空滤，简单来说就是换两次机油换一次机滤和空滤，我换的机油是威爽劲酷10w40，一次换2.2L，一直使用的这个机油没出过什么问题。 8000公里的时候换的前后大小牙盘，征和rk链条，1.5w公里的时候自己动手换的两个氧传感器，就是壳子太多不好拆，在1.8w公里的时候大保养了一下，换了火花塞，高压包，空滤，机油，刹车片，刹车油，再清洗了节气门。车子和girl一样，一定要拿好东西哄着。 今年也是车车陪我的快两年整了，陪了我走南闯北，都说春风毛病多，但是我的车车从来没有把我丢在路上过。 每次保养完车车都会去精洗一下，让车车焕然一新，现在来欣赏一下我的小蓝车车吧！
#晒晒我的摩托车初次相遇也是从买了贝纳利金鹏502x的时候，俗话说，万般皆下品，唯有四缸高，人生嘛，只要玩车，怎么也不可能绕过一台四缸机车，原来买金鹏502x 的目的是想有一场说走就走的旅行，但是实际生活上的柴米油盐阻止了往前的道路，以至于拉力车只能用来通勤，有了解过得都知道金鹏502x这款车，太大，太沉，根本不适合城市通勤使用，尤其是像西安这种人多的城市，没有办法，本来是看中了雅马哈xmax，但是后来朋友说这款车性价比不高，再加上也没玩过四缸车，所以在卖金鹏502x的时候刚好经销商那里有一台赛600出售，21款，40000块，买！ 废话说了那么多，说下用车感受：赛600这款车在网上评价褒贬不一，我仅说说我自己这一款，这台车的用车感受，首先，四缸是真香，尤其是声浪，爽哦，我不喜欢炸街，这台车给我的感觉就一个字，顺！没有网上说的那么多缺点，感觉不亏，咱说有没有缺点，肯定是有的，油耗高，热量大，车子重，保值率低，目前如果卖车商只能给到2.7左右，是真的差，好处就是动力肯定够用，颜值也在线，目前为止，车子总共跑了六千多公里，没有出过任何问题，我不是水军，所有的车子只有自己试过才知道，现在国产又有好多四缸车子崛起，我希望赛六和龙六不是终点，而是新的起点！希望国产崛起！下面附上目前爱车图和前任图！同时希望我们的金鹏502车队越来越好！同样，车子就像爱人，互相包容，爱他就对他好点，互相包容才能更长久！
#晒晒我的摩托车初次相遇也是从买了贝纳利金鹏502x的时候，俗话说，万般皆下品，唯有四缸高，人生嘛，只要玩车，怎么也不可能绕过一台四缸机车，原来买金鹏502x 的目的是想有一场说走就走的旅行，但是实际生活上的柴米油盐阻止了往前的道路，以至于拉力车只能用来通勤，有了解过得都知道金鹏502x这款车，太大，太沉，根本不适合城市通勤使用，尤其是像西安这种人多的城市，没有办法，本来是看中了雅马哈xmax，但是后来朋友说这款车性价比不高，再加上也没玩过四缸车，所以在卖金鹏502x的时候刚好经销商那里有一台赛600出售，21款，40000块，买！ 废话说了那么多，说下用车感受：赛600这款车在网上评价褒贬不一，我仅说说我自己这一款，这台车的用车感受，首先，四缸是真香，尤其是声浪，爽哦，我不喜欢炸街，这台车给我的感觉就一个字，顺！没有网上说的那么多缺点，感觉不亏，咱说有没有缺点，肯定是有的，油耗高，热量大，车子重，保值率低，目前如果卖车商只能给到2.7左右，是真的差，好处就是动力肯定够用，颜值也在线，目前为止，车子总共跑了六千多公里，没有出过任何问题，我不是水军，所有的车子只有自己试过才知道，现在国产又有好多四缸车子崛起，我希望赛六和龙六不是终点，而是新的起点！希望国产崛起！下面附上目前爱车图和前任图！同时希望我们的金鹏502车队越来越好！同样，车子就像爱人，互相包容，爱他就对他好点，互相包容才能更长久！
#摩托车改装笔记从提车到现在不到三个月，总体来说还算不错。各方面都正常。但俗话说，买车不改，等于白买。下面分享一下我的改车经历。 1、我改车全是因为保护和实用，也有一部分是因为设计缺陷。对于颜值，其实我个人更倾向于原厂，但奈何在实用性方面欠缺，最终只能选择...查看全文
#晒晒我的摩托车用车经历：从买车到现在已经使用1000多公里，期间没遇到啥大问题。磨合期内出现过四挡空档滑行熄火，发动机故障灯亮了一次。熄火重新打火解决。后续就没有再出现过类似问题，喇叭不好按，经常会按到转向键。但总的来说用车体验还行。动力平顺，载人会有点...查看全文
#晒晒我的摩托车我的小车是春风狒狒st，22年夏天购入，这是我的第一辆机车，买来时满心欢喜，按耐不佳内心的激动，但是这一年的冬天xo狒狒发布了，心 里一百匹草泥马跑过，心想：我要是晚点买就好了。狒狒125cc的排量就不追求性能什么的，就是出...查看全文
#晒晒我的摩托车我的车是21年冬天购入的春风400gt，排量方面目前只能说是勉勉强强，如果跑山或者直线的话就比较吃力，车子属于休旅车型，大油箱19L加上三箱，所以车重就是一大劣势，如果能做到195kg的重量动力上估计会有明显的提升。我的车子除了正常...查看全文
#摩托车改装笔记我入手的是一辆19年的gpr150虽然购入的是二手的但是上任车主一只是纯素车 刚开始觉得外观很帅 首先的改装就是各种贴纸贴了整整一板虽然贴的多但是整体不花哨不杂乱都是对称贴的也不算什么改装 第二个改的就是前刹油壶盖子原厂黑色不是很喜...查看全文
#五一摩旅日记我的爱车是春风400gt，当时也是在很多车中选择了他，升仕310r、豪爵dr300、DL250、gt400，最终还是选择了小c，饱满的外观，舒适的坐姿，再加上三箱，这不就是西藏说走就走的节奏吗。 22年1月当时花了1.8w买入名下（虽然当时也被坑了，很贵），但是从来没有把我丢在路上过，去任何地方都有勇气。不用担心被车丢在路上，想起我第一辆踏板车把我丢在路上三次。 我加装了夏得三箱，后视镜加高，胎压监测，手机支架，充电端，一些基本的改装，毕竟有的东西可以不用，但不能没有。 我本人感觉春风的操控还是不错的，春风的漆水也只能说还可以，整车质量还是不错，小毛病时常有，大毛病我目前骑行1.7w公里没遇到。 400gt的优点是操控好，载货能力强，重量大遇到横风很稳，油箱大。缺点就是400cc动力有一些不足，重量大，倒车不易扶起来。 目前去过最远的摩旅就是骑车去上大学，我是山东烟台人，在沈阳上学，骨子里就是热爱骑车，所以每次开学都是骑车过去（坐船到旅顺，上高速500公里到深沈阳），车船费、高速费、油费总和800¥左右，虽然比坐飞机贵，但是趁着年轻浪一浪，享受风与自由。
#五一摩旅日记我的爱车是春风400gt，当时也是在很多车中选择了他，升仕310r、豪爵dr300、DL250、gt400，最终还是选择了小c，饱满的外观，舒适的坐姿，再加上三箱，这不就是西藏说走就走的节奏吗。 22年1月当时花了1.8w买入名下（虽然当时也被坑了，很贵），但是从来没有把我丢在路上过，去任何地方都有勇气。不用担心被车丢在路上，想起我第一辆踏板车把我丢在路上三次。 我加装了夏得三箱，后视镜加高，胎压监测，手机支架，充电端，一些基本的改装，毕竟有的东西可以不用，但不能没有。 我本人感觉春风的操控还是不错的，春风的漆水也只能说还可以，整车质量还是不错，小毛病时常有，大毛病我目前骑行1.7w公里没遇到。 400gt的优点是操控好，载货能力强，重量大遇到横风很稳，油箱大。缺点就是400cc动力有一些不足，重量大，倒车不易扶起来。 目前去过最远的摩旅就是骑车去上大学，我是山东烟台人，在沈阳上学，骨子里就是热爱骑车，所以每次开学都是骑车过去（坐船到旅顺，上高速500公里到深沈阳），车船费、高速费、油费总和800¥左右，虽然比坐飞机贵，但是趁着年轻浪一浪，享受风与自由。
#摩托车改装笔记我的小狒狒改装的不是很多，刚开始我入手之后最不能忍的就是它的车灯，真的就是“蜡烛灯”，晚上暗的不能再暗了，入手淘宝不知名一百多块钱的LED车灯，走夜路再也不用担惊受怕了，爽歪歪 女孩子的车必须粉粉的，加了一个粉色的水杯架，放奶...查看全文
#摩托车改装笔记我的车是春风400gt，本身就是一辆巡航车，所以买来之后首先就是加装三箱还有护手，夏德箱子与整车更协调，圆圆的箱子比铝合金箱子好看（个人看法），出行再也不用背包了 其次就是护杠，这也算改装没毛病，刚骑着这辆车的时候因为车太沉...查看全文
