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2024-10-31
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2024-08-21
2024-06-03
2024-03-20
2022-02-03
2023-12-24
2023-07-19
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2023-07-03
2023-04-01
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2023-06-09
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2023-06-03
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2023-05-22
2023-05-22
2023-05-05
2023-05-05
2023-05-11
2023-05-11
2023-05-06
2023-05-06
#用车感受A柱盲区过大，存在严重安全隐患。 本人车龄八年，期间安全驾驶七年零三个月，发生事故两三起，并且都是对方全责的小剐蹭，其余九个月是自21款比亚迪秦plues DMI旗舰版提车以来共发生三起事故，一次剐蹭，一次路口撞电瓶车，一次我直行，对方左转未让直行。事故原因都是A柱盲区过大所导致，最后更是因此导致重大交通事故，车辆损毁严重，报废处理了。 另一个严重问题就是“EV功能受限”。 提车不到一周，车辆在行驶过程中失速，并提示“EV功能受限”故障。车辆无法继续行驶，拖车至4S店进行维修。据我所知，这个故障发生率不在少数，算是通病。这个问题同样存在重大安全隐患。 这种存在重大安全隐患的车，为何能卖的风生水起？到底是国人更重视人身安全还是钱包安全？这种车我是再也不敢开了。
2023-04-28
#用车感受A柱盲区过大，存在严重安全隐患。 本人车龄八年，期间安全驾驶七年零三个月，发生事故两三起，并且都是对方全责的小剐蹭，其余九个月是自21款比亚迪秦plues DMI旗舰版提车以来共发生三起事故，一次剐蹭，一次路口撞电瓶车，一次我直行，对方左转未让直行。事故原因都是A柱盲区过大所导致，最后更是因此导致重大交通事故，车辆损毁严重，报废处理了。 另一个严重问题就是“EV功能受限”。 提车不到一周，车辆在行驶过程中失速，并提示“EV功能受限”故障。车辆无法继续行驶，拖车至4S店进行维修。据我所知，这个故障发生率不在少数，算是通病。这个问题同样存在重大安全隐患。 这种存在重大安全隐患的车，为何能卖的风生水起？到底是国人更重视人身安全还是钱包安全？这种车我是再也不敢开了。
2023-04-28
2022-06-28
2021-11-21
没有更多了～