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#懂车帝众测家人们，我是24款红旗h5 2.0旗畅版车主，23年八月购车至今行驶6000公里，今天客观的、全方位的说一下这辆车的优点和缺点。 ★不足之处欢迎批评指正，内容如有雷同，纯属巧合！ 🚗 外观设计 外观方面使用新红旗家族式设计，瀑布中网和阉割版U型灯。总体看着还是比较nice的，众所周知小号H9嘛，要是把U灯做全了会更好看，不过为了H9的销量H5不可能这么做。 🧮 驾驶体验 驾驶体验方面这款车的调教是偏家用、商务的。所以综合之家底盘调教不会太软也不会太硬，适中状态，该过滤掉的路面状况没问题，路况差的情况下驾驶感受一般，总的来说底盘调教对于这个定位来说合格偏优秀，但是达不到优秀。 座椅软硬度也是比较适中的，不会像大众那么硬，也不会像日产大沙发那么软，但是对于我这种喜欢坐软沙发的人来说就感觉差点东西。 🚖 空间感受 车内空间4988车长、2920轴距已经踏入准C级车行列了，主驾驶随便怎么调整后排都是够用的，就算是一米九的人坐主驾后排也不会很拥挤。要按以前来说的话这轴距差不多已经就算个C级车了。 我身高175前排宽敞，主驾座椅已调整状态下后排宽敞。 📉 续航/油耗 我七年真实驾龄，也算是有一些驾驶心得。我开车不激进也不肉，按照我的开法来算的话一箱油六七百㎞，百公里综合油耗九个多一点，高速目前最低油耗4.9。油耗得看驾驶人开车方式，这辆车如果开法激进一点的话就得百公里十个油了。 同级别油耗偏高！！ 但是前期有很多车主的事故案例，所以油耗相比这个车的安全性的话那我觉得也不算太高。 🌟车机系统 👎 车机方面，实话说这车的车机系统按照现在这个时代的车技来说只能说是够用或者说是一般，驾驶方面用得到的该有的都有了。 🌟发动机/加速能力 加速能力官方公布零百7.8秒，实测8秒的样子。只能说是够用，超车降档还可以，高速后段有力，爬坡听发动机声儿感觉不轻松。 发动机官方公布不易烧机油，目前也没有听说新款H5车主说烧机油。 🌟内饰 👍 内饰布局来说算是大方简洁，手所到之处基本都是软性包裹，塘塑的地方摸起来没有廉价感，内饰方面就B级车来说可以给到一个中等偏上的评价。 🌟驾驶辅助影像 👍 2.0旗畅版本自带自动大灯、感应雨刮、开门预警、车道偏离、自适应巡航、360影像。 （有隐藏的车道保持功能可以刷出来） 360影像画质清晰流畅但是底盘透视是糊的看不清，同时不带行车记录功能，记录仪需要后期自购加装或者找4S送。 🌟变速箱 👍 变速箱调教换挡顿挫感明显，但是AT变速箱也是没办法的事情。 🌟音响系统 👍 旗畅是次顶配，比顶配少了4个喇叭，我兼职搞音乐所以听起来也只能是够用的状态。 🌟内饰配色 👍 内饰配色中规中矩，石榴红是目前最畅销的颜色，但是象牙白挺好看的。 🌟后备厢空间 👍 后备箱空间表现优秀，箱内纵身足够。 🌟语音交互 👍 语音交互可以的，同时识别多个指令并执行。 🌟转向表现 👍 转向虚位不大，但是车辆定位就是偏家用和商务的，所以运动感没那么强，做不到指哪儿打哪儿。 🌟手机互联 👎 这方面给个差评，只有蓝牙联机和手机app控车，没有互联，如果需要互联只有后期加模块，可能会影响质保。 🌟轮毂/轮胎 👍 轮毂18寸同级中上水准银拼黑的颜色也显大气。 轮胎方面，国内轮胎厂代工，宽度225，胎噪大。 🌟噪音控制 👍 车内静谧性到位，同级别高水准。开门和关门完全是两个世界。 顶配可以选装主动降噪。 🌟仪表盘 👍 12.3寸液晶仪表，但是仪表内设计风格不太高级。 🌟方向盘 👍 有车主反应，方向盘用力有异响，并且不在一两个。我的方向盘还好。 🌟氛围灯 👎 氛围灯差点东西，24款取消掉了门内手扣氛围灯，其他地方氛围灯也偏少。 🌟手机无线充电 👍 40W无线充电，苹果手机放那儿比充电器快，但是只有一个无线充电位置。 🌟灯组功能 👍 有防撞预警，车辆发动后在等红绿灯时后车快速靠近了会闪双闪。 行驶过程转弯时候有同边弯道辅助照明雾灯自动开启。 🌟空调系统 👍 空调制冷效果要差一点，比起同品牌HS5来说都能明显感觉得到。 🌟后排地台 👍 后排地台传动轴位置凸起不高，毕竟前驱车。 以上有不足之处欢迎批评指正，内容如有雷同，纯属巧合。
#用车心得纯油版航海家尊睿，8月9号提车，马上5000公里了，首保之前追评一下。 总体评价是必须满意。 1.空间是妥妥的，真真儿的，有容乃大，但并没有空旷感。开车时让你在举手投足间都能保持优雅惬意，本人1.82米，170斤。大家参考。后排乘客也可以不用停车下车，从容的从后备箱取到物品。如果他的手不够长，你只需随便调节一下后排座椅角度和前后距离。天幕，帐篷，露营车，折叠桌椅，自行车。。。全部带走，空余恨。 2.内饰是低调奢华，动静相宜。能摸到的地方基本都是真皮包裹，加钢琴漆面。氛围灯无极变色动静调节，让你成为好色善变之徒。夜晚，氛围灯音乐律动模式下车内瞬间变成灯火阑珊处，亮度最大，放肆一下，让你想放纵，放荡，放下，不羁。。。好吧。如果身旁有一位高跟美女自然是极好的，所以多给老婆女友买美妆和美装吧，她是你最好的首饰。 3.动力。有时像脱缰的野马，有时像带刺的玫瑰。新手需要逐步适应，尤其是开惯了德系车，尤其是开惯了大众系车的需要逐步适应。后段的动力储备很足，前段加速稍慢。前段如果地板油，发动机容易嘶吼，声音较尖锐，有点奶凶。如果浅踩油门，它会从容起步，线性加速到最后人车合一。速度在120公里以上时如果持续给油，它会持续的，快速的加速，深不见底。目前本人最高跑过185公里时速，不敢再踩了，一个2顿以上的铁块，，，，想想都怕。 4.制动。只能说够用了。喜欢急停猛拐甩尾飘逸的必须换轮胎换刹车盘刹车卡钳，至少再加3万块大洋让你爽。踩刹车必须提前留好车距，轻踩像棉花糖，重踩车头，人头都容易飞出去。可能我开惯了轿车吧，现在还在适应。。 5.智能化。没有传统仪表盘，物理按键很少，大连屏铺满整个中控，外加一个中置总控大屏，乍一看是电车。但是车机和硬件是油车里是最智能的，在电车里面最傻的。导航过程，地图版本，360影像，少得可怜的屏显信息。。。我都是黑屏模式，反而感觉很好，黑的静谧黑，的纯粹。车友们的吐沫星子都淹没了各大车评媒体，但是你无法弄醒一个装睡的林肯总部。但我宁愿相信林肯已经在努力组织力量升级软件系统了，前阵子不是OTA了一个优化网络功能吗，虽然聊胜于无，但也聊胜于无嘛~你们说对不对其实人机交互我觉着挺好用，数字，文字，方言识别的都比较快速精准。车机反馈也快。人机对话自然不尴尬，林肯，小度皆可唤醒，主打一个意想不到。 6.外观。这个没啥评的，萝卜白菜吧。反正我喜欢黑色的，大气的中网，炫酷的星环大灯，贯穿尾灯。还有一个低调的屁股，尤其是我把“长安林肯”字帖扣掉后，就剩低调了。习惯了我觉着也挺好的。尾灯嵌入的lincoln字母白天也会伴着阳光浮现，晚上等车按下p档也能全亮。挺好~奈斯。 7.加装。尊睿已满配，21寸大脚，米其林轮胎，，加热通风按摩座椅，加热电调方向盘，CCD底盘，像素级大灯，亮标。。。所以基本无需假装。但是多花点钱贴个车衣，玻璃膜还是有必要的。最开始我被电动脚踏，底盘护板，迎宾氛围灯深深吸引，后来发现家人上下车习惯的很，该踩哪里还踩哪里，瞎踩的习惯不好改啊，最后还是决定等开几年再说吧。毕竟新车底盘很平整，电路我也不想动。省的异响，省的牵挂。 8.自动驾驶非常出彩。北京市内五环路以内自动驾驶需要半人工把手，有红外感知监测。 总结：这车我觉着定位在针对30岁以上，突然有娃了的，突然娃又长大了的，快奔中年的，对传统美美式豪华有一些执念，对青春有一丝留恋，对命运有些倔强和不服的精英打工人。 强调几个点： 车子还是用来开的，不是公寓不是家，不要贪大求全； 车子不是房产，签合同的一刻他已经贬值30%了，在意的人不要买车，更不要买林肯系列。 车子比较安静，但比不过图书馆，不要天天拿个测试仪找噪音做隔音，不然会拆的你怀疑人生。 车子底盘是钢的，悬架是后多连杆前麦佛逊，有少量或者极少量的铝合金。5000公里下来感觉很扎实，厚重，稳如老狗。追求轻量底盘的，天天拿操控说事的兄弟不要买，怕影响你们起飞，漂移。 最后，安全，好开才是王道！ 选择航海家，接受他的不完美，爱上航海家。 但愿航海家能够一直保持调性，一直小众下去，千万别成街车。
