有车友发帖表示，因为服务放弃奥迪，个人表示理解且支持，如今，汽车品牌很多，选择面非常广，为什么要在一棵树上吊死？如果不是某品牌铁粉，那么这家服务不行，再换另一家服务好的，难道不是很正常吗？但，一些BBA车友尤其是奥迪车友(也或许不是车友，你们懂的)，却觉得大大丢面，仿佛全天下就日耳曼品牌最伟大一样，让我想起了某些曾经盛极一时却又惨遭人唾弃的优等民族主义。然而可笑的是，这些人却是黄肤色人种，与造车的白肤色人种没有半毛钱关系(还有一个让我非常不理解的现象，就是某四个圈品牌车主，特别喜欢在车屁股贴日耳曼国旗，大家平常可以留意一下，真的是很有意思)。 某些BBA优越车友认为，Es不如34c，56e，自己最聪明，Es车主都不懂车。不好意思，或许还真不是，以我个人而言，懂车帝已经是我第N个汽车APP，BBA的4S店我也分别去过了数次，身边不少朋友都有开，我也不时蹭开，BBA有几斤几两，还是略知一二的。甚至还有一个BBA优越车友班门弄斧，问我知不知道巴伐利亚汽车厂是哪里，不好意思，我不知道是谁无知，这么常识的事情也能拿出来秀，难道正应了那句话，开蓝天白云的多是暴发户？ 以上是题外话，回到正题。个人以为，任何一个已购车的真实车主，都考虑过很多品牌的很多车型。公平竞争的市场经济，公开透明的网络时代，决定了每一个品牌都会有人考虑并购买，我个人购买Es时，考虑了雷克萨斯，BBA，讴歌，英菲尼迪，沃尔沃，丰田，本田，斯巴鲁等诸多品牌，然而没有对错，只有合适不合适，我不在乎零百快的那一秒(真要在乎，我肯定只买特斯拉，根本没有传统豪华品牌什么事，都不需要什么performance高性能版，在坐的100万以内传统豪华品牌都是工业垃圾)，却相当在意可靠性，这一指标雷克萨斯是唯一的标杆、旗帜，如果有哪一位敢说，我敢拿BBA和你比，谁开10年没有大修，那我欣然对线，反正我已经买了4年的额外延保，打算开至少8年，咱来比比就是，欢迎拿出4s店保养维修记录，但恐怕，别说10年，某些车5年就开始有一些问题了；我也比较在乎舒适性，我个人觉得Es的舒适度还可以，至少比34c强，和56e比的话，我会选择舒适度更高的Rx进行对比，我可不像某些人，一棵树上吊死；至于加速以外的其他机械素质，比如底盘滤震、转向手感等，说实话，我是没有认真一一对比过，只觉得单开Es还可以，说得过去，而喷雷克萨斯的，我相信你们也同样没有一一对比过，有的可能连Es的方向盘都没摸过，如果有，请拿出哪年哪月，几时几分横向对比并记录过。我想，能有这种操作的，不是职业车评也是职业水军，可惜目前我没有在该车圈里见到过这种高人。 王婆卖瓜，自卖自夸，谁都可以觉得自己的购车选择是对的，买雷克萨斯Es的真实车主，从来只在这小小的车圈里发表感想，并没有影响其他人。同样的，要觉得自己的奥迪好，宝马好，宾士好，或者雅迪好，建议你们回自己的地盘自娱自乐。本论坛不与人争，但也绝不放任自流。

雷克萨斯ES车友圈

买Es的人，谁没有考虑过BBA？

以笔观车

本文以2.0自吸为例，亚洲龙2.0丐版不能看，中配才能与Es200丐版比较一下，差价在6.6万元。 区别1:发动机，一个为国产，一个为进口。这很明显，看型号就知道，再看参数也知道，告诉雅迪车友，带-FKS的即为日本制造，而且马力、功率、扭矩等均有区别，怎么可能是同一生产线下来的产物？ 退一万步讲，Es车上有其他made in China的零部件，哈哈不好意思，雷克萨斯的制造标准就是比丰田要高，对零部件的要求同样也高，此China部件非彼China部件，懂？ 区别2:变速箱也不同，一个是模拟10档，一个不模拟，就是无级变速，具体的区别38号车评讲解过，简而言之，模拟10档的亚洲龙因为多出了“换挡”时间，比Es在加速上要慢。 区别3:后悬挂也不同，看得懂字吧。 区别4:多了一系列配置，被动行人保护的更换价格可以去打听一下。 三大件更优，配置更优，品牌价值更优，附带4年保养，此外，Es的外观、内饰恐怕除了瞎子，谁都看得出来比亚洲龙要好得多。都不用深究调教和驾驶的区别，仅凭以上全方位更好的体验，这6.6万的差价就值了。 记得之前有个雅迪车友拿简装房和精装房类比丰田和雷克萨斯，恰恰搬了石头砸自己的脚。试问，即便都是100平的底子，简装20万和精装40、50万的效果能一样吗？此外，仅能勉强简装的人和随便轻松精装的人，又能一样吗？真.井底之蛙.qiong人思维。

量变带来质变，较Es200与亚洲龙2.0

去年4月买的车，到现在将近一年，开了1.8w公里，以下我从购车理由，使用体验方面来评价一下这台车。  购车理由: 一开始其实我没考虑过雷克萨斯，因为家里有rx300，亲戚也买了nx200，且知道雷克萨斯动力弱，作为20多岁的人，实在是没啥兴趣。 所以一开始我是想买红旗H9或宝马4系，这俩那会都是刚出，结果家里人给了两个要求，一个是车要在30w以下，一个是不能太张扬，所以含泪告别这俩车。我不喜欢奔驰c，宝马3系觉得小鼻孔好丑，奥迪a4满大街都是，凯迪拉克洗浴车，沃尔沃维修太贵了（以上所有车我的同学或者亲戚都有，所以我都实际了解过或者开过），最后挑挑拣拣下来就买了雷克萨斯es200，落地34万多，多了全包围脚垫、360影像、4年保养保修、锁车后视镜自动折叠和龙膜。  使用体验:尽管es200是我挑拣出来的车，但是拿到车的时候，说实话确实是蛮香的。 优点:1.颜值:车的外观是真的没话说，买es200的大部分都选了钛银，但是我在4s店看到一台水银灰云母色，当时就觉得很好看，我表姐表妹也都看上了这个车的颜值，也是他们极力推荐我买这颜色的车，所以后来就定了水银灰云母色。  2.乘坐体验:说实话我买这车，一个是因为颜值，一个就是因为乘坐太舒服了，同级里面我觉得坐的最舒服的一台车，搭载过的人也都说挺舒服的。  3.操控:整体操作下来很顺滑，方向盘比rx300和nx200略沉，刹车偏软。  4.音响:不是马克莱文森，我记得貌似是先锋，但是音质还是挺好的。  5.服务:我觉得4s店的服务很好，没有过让我很不爽的时候，每次去保养小姐姐说话也很客气温柔，有一次我自己触发了报警，雷克萨斯大概20-30秒就把电话打过来了，向我汇报情况，问我需不要帮助，报警之类的，我觉得很好。  6.油耗:油耗确实是挺低的，一开始我还注意油耗，那会油耗才6.8，后来我算了算也省不了几个钱，就随意开了，想咋加速就咋来[呲牙]。现在1.8w公里稳定平均油耗7.3，当然这也与我每天开车尽量走不堵的路有关。有一次我80公里每小时慢慢晃，整个行程油耗居然才3.8。。也是一惊。   加速:加速这方面我不知道该说是优点还是缺点，就放在这里说。你说他加速慢吧，有些情况确实是有点慢，比如上坡的时候，真的是有点光吼不走，但是在平地或者下坡就很不错，而且整个加速的流程都很丝滑，0-80这个区间是舒适区，所以加速这方面我只能说有好的地方有不好的地方，要看你实际使用情况。 另外，比加速慢煞笔的是人开得慢，我在西安三环开，真的是各种超车，开个加速贼快的电车开的那叫一个慢悠悠，实在是让人不耐烦。所以es200的加速我是可以接受的。  优点说完，该说缺点了。 1.车机系统:最让我无法接受的就是车机系统，是真的垃圾！完全没啥用，我唯二用的就是蓝牙连接，听歌，还有就是看剩余行驶里程，导航我都是用手机的，真是垃圾到家！  2.启动:启动这方面有俩问题，一个是正常车位等地方启动，一开始那个发动机声音挺大的，过十几秒恢复没有声音，雷车好像都这样。第二个就是转速表很容易就能达到3-4000转，然后发动机的声音在车内确实是有些吵，我还实验过。。车外都没车内吵，也是无语的很。  暂时我想到的就这些，以后在发现啥问题或者觉得好的地方我再补充吧[呲牙]。

雷克萨斯es200一年使用体会

水无声01

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 雷克萨斯ES2021款200 卓越版 2021-08-21在常州购入 裸车价29.49万元, 全款落地价36.60万元 装潢3.2w 保险1w 购置税2.6 上牌0.35w

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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？
雷克萨斯ES202

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？
雷克萨斯ES2021款200 卓越版
2021-08-21在常州购入
裸车价29.49万元, 全款落地价36.60万元
装潢3.2w 保险1w 购置税2.6 上牌0.35w

柚子君ev

#你最爱“它”哪一点

这编文章很长，您忍一下[看][看]     本人99年，坐标江苏常州。车子是上完牌照提的。     首先就先说说大家最好奇的话题，也是大家讨论最多的话题-价格，新款es200卓越版裸车29.49w，还是跟老款一样一毛优惠没有，加价三万二（就是加装潢：360全景、行车记录仪、底盘装甲、电折耳、3d迎宾灯、脚垫后备箱垫、镀金、原厂膜、水杯雨伞钥匙套抱枕，哦还有一个终身保养[泪奔]）保险一万，加购置税上牌一共落地36.6w。      有些人肯定好奇了，这个价位不去买BBA，难道它不香吗？     其实选车的过程中，我也考虑了很多，也去看了很多的车型，看了理想one，雅阁，奥迪A4L，奔驰C级，还有五菱miniev哈哈哈。     首先理想one对我来说这车也太大了，五米多的车长还是个suv，好看是好看内饰功能也蛮多的屏幕也多也大，主要是考虑到平时开车也只有我和我老婆开开，出行停车不是很方便吧，再考虑到这车是个三缸发动机，我爸看了直摇摇头[我想静静]     其实我心里对A4L还是比较有好感的，因为我爸也是一个老奥迪车主了，所以我对奥迪还是蛮喜爱的，2020改款后的A4L外观是真帅呀，但是看了内饰唉感觉有点差点意思，然后呢又因为缺“芯”所以问了销售她也不知道啥时候有车，感觉它对我来说遥遥无期，唉可以说是有缘无份吧。     �奔驰C级给我带来的就是内饰非常惊艳，老婆和老妈坐在后面也确实是非常舒服的，开宝马坐奔驰的说法果真不假，但是后面我也去做了一些功课也是考虑到48伏电机的问题和朋友的亲身经历告诉我C级确实不行，我也可不想买了车没一两个月就跑去4s店修车去[泣不成声]，也后来放弃了它（绝对不是因为1.5T[看][看]）     最后我听了一下老爸的意见，让我去看看雷克萨斯ES，说句实话，我还真没考虑过这个牌子的车，因为这个牌子的车对我来说就像是一个老头车，那种年纪比较大的人喜欢开的车，所以我压根就没想过，于是我就满怀好奇的心去雷克萨斯4s店瞅瞅，一进店，首先就是ES的外观对我的冲击感（蟹不肉，这车是真帅呀），因为在我印象当中，以前开这车的人年纪肯定不小，没想到改款后的ES外观非常好看更加年轻化了，然后进入内饰那豪华氛围对我的冲击感，没错这就是我想要的。     于是我让销售给我安排试驾，看看是不是网上喷子们所说的动力弱的问题，因为我本身是有一辆第八代凯美瑞2.5L排量的，所以我倒是要看看ES是不是网上说的换壳凯美瑞，路程中我试了一下首先方向盘比凯美瑞要小了一圈也比凯美瑞的方向盘要轻！然后我试了一下红绿灯起步，我感觉它的起步非常敏捷和平顺，感觉比凯美瑞起步要更快，后来我让老妈和老婆也是试了一下，都觉得比凯美瑞起步快。然后我也试了一下地板油，emmmm就是那种提速感有是有但是肯定没有我爸奥迪夸缺那么猛，就只有一点点的提速感[黑线][黑线]然后转速瞬间超过四千多转，发动机轰鸣的声音让我不得不松油门...[可怜][可怜]但是没有肉的车只有肉的人，只要你不在乎油耗和发动机的嘶喊声，随便你怎么踩。然后呢喇叭的效果还是不错的，毕竟有10个喇叭，多我来说，我一个网抑云人听听歌够了。    这个车呢有一个吐槽点，这都2021年了三十多万的车子居然没有CarPlay！！！还需要放手机支架，这谁能忍，于是我在等提车的过程中，CarPlay盒子已经提前买好了。     车子我也提回来一天了，因为当时试驾的是老款的，我提的是新款的，说一说老款跟新款有什么不同和我开了一天的驾驶感受吧。     首先外观上面，非常明显的就是中网换了样式，我个人觉得中网没以前好看了，新款的中网有点稀疏，没有以前的那种密集感。但也还行，改的样式我也能接受。[敲打]然后就是大灯上面了，你不仔细看还真看不出来有啥区别就是中间老款是圆的，新款就是中间的大灯两边是平的，然后外观好像也没啥了。屁股尾灯都是一样的。     接下来就是内饰上面了，中控还是小八寸，但是支持了可以触摸屏然后还向前10厘米左右，操作更方便了。我觉得这个功能还不错的，然后中间扶手箱里面的两个USB接口换成了两个tpyeC接口，不知道充电速度怎么样我还没试过呢。内饰呢新增了秋山栗和茶铂棕。我选的是茶铂棕，非常耐看，我老婆也非常喜欢这个颜色。     新款es200行驶的感受，我觉得呢比凯美瑞要好开多了，动力不弱，动力不弱，动力不弱！重要的事情说三遍。这个车我觉得动力肯定是没问题的，红绿灯起步很快，然后80上120也非常快，没有网上所说的那么夸张，车内静音效果也挺好的，开着网抑云听歌，几乎就是听不到胎噪的。有一说一，这个车的刹车比较软，没有我凯美瑞的硬。油耗呢据说综合油耗能开到6左右，开的还不多，后期我再观察观察，但是它喝92啊，蛮好养活的[舔屏]     好了，这就是我的提车心得，感谢您耐心看完（ps：我只是一个普普通通的打工人，打工人打工魂打工都是人上人！[看][看]）       🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

苏州城外风雨路

买Es的人，谁没有考虑过BBA？

量变带来质变，较Es200与亚洲龙2.0

雷克萨斯es200一年使用体会

7月初订车，九月初提2021新款