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    空指针啦

    认证:标致408车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买这个车就是冲着性价比去的,配置就不在赘述,十万级别,找不出第二辆这样的配置。还有就是看中法系的底盘,用料以及驾驶感受。 1.动力,上过山,下过坡,越过高速,也有上下班通勤,虽然驾龄只有两年多,技术将就,本人开车比较野,就想试试车的极限(说的大了),强烈车友挂s档跑山,那叫一个爽,正常路很陡的上坡出弯给油,随踩随有,根本不敢深踩油门,再加上我的风骚走位,这个价位能给你的驾驶乐趣打满分,高速也很稳,最高跑到(此处省略,反正当时很快)也没感觉到飘,只是觉得越快越稳,像吸在地上一样,当时还有点毛毛雨,不敢在快了,也怕被抓拍。起步,0-40加速一般,40以后深踩油,推背感明显,就算120以后,你想加速,给油速度依然攀升。 2.说说这个小方向盘,好看也好用,真是爱不释手,就是手感差点,比较硬。方向很精准,没有虚位,指哪打哪,尤其走山路转弯半径很小,车身跟随性也好,侧倾不是很明显,高速匝道80码过弯,信心十足。低速的时候方向很灵活,速度越快方向越沉,这种设计也是为了安全考虑,很不错。 3.座椅,算是软硬适中吧,填充物很足,坐着也挺舒服。 4.空间,还是挺大的,后排做三个人也很宽敞,没有压抑感,毕竟车身长度在那摆着,后排头顶也是凹陷设计,不会顶头。后备箱可以装很多东西。家用足够。 5.内饰,标致的内饰还是比较有品位的,同级别算是中上游,不过还是喜欢508那种把你包起来的感觉更好。但是408内饰看着还是稍微有点素,不过还是有质感,估计是好东西都用到看不见的地方了。因为新车坐进去,基本闻不到异味,对于有小孩的车主来说,加分。我之前试驾过别的几款车,或多或少味道还是有点,有的甚至很刺鼻。 6.外观,前后我都喜欢,唯独腰线,俯冲式的,美中不足,然后车屁股很翘,观感比较差,如果在降个5-10cm,那就比较对称了,希望神龙采纳。这样可以换来更好的销量,顺便也把档把可以换了。不过即使这样,我开出去,回头率还是有的,尤其是年轻人,等红灯的时候都会瞟两眼,满足老夫的虚荣心。 7.隔音,还是比较好,80以内基本都是发动机的声音,80以上胎噪就明显了,听点音乐基本可以覆盖,实在介意也可以换静音胎试试。 8.车机,我买的低配,没啥可说的,就用来听点音乐,以及看看倒车影像,倒车影像还是比较清晰的。也可以用百度CarLife,比较麻烦,也就没咋用。 9.底盘,法系的底盘没的说,开过的都晓得,很多人选标致,估计都是因为底盘带来的驾驶感受,虽说后悬是扭力梁,这个扭力梁懂得人都懂,扭力梁只有法系和其他,因为干不过,所以常常被黑而已,这个扭力梁比同级别多连杆强。他们为什么自称多连杆,不说明是几连杆,比如二三四啥的,这里就不用多说,懂得自然懂。不像508就说是五连杆。过一些坑洼路面,摇摇摆摆的,感觉很舒服。 10.价格,购买地在成都,我落地也就11个出头,因为在1000名以内,有990和4000优惠。还有五年十次保养,提车也比较早,这个价格说实话还是挺满意的。油耗目前7个左右,巅峰时期6.2个。 11.缺点,悬挂偏硬,提车第一天过减速带,后轮还是比较明显,开了一个月,感觉要软一点了。还有车窗关严实,听劲爆点的音乐,有震动产生的杂音,稍微降点车窗,杂音消失,平常音乐没这种情况,估计也是玻璃和卡扣接触不是那么紧密导致的。再有自我感觉刹车踏板稍微有点高,脚会累,还有仪表盘也有点高,因为之前开的车,可以看到前机盖,太高有点不习惯,适应了就好了,当然可以调座位解决,但是不影响开车视线。 码字不易,如果对各位车友选车有所帮助,路过请点个赞,谢谢啦! 感谢圈主推荐

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    #新408提车作业工作:本人从事汽车测试行业,动总耐久测试,整车高温高寒,K.C性能试验都做过,先前做竞品时也遇到过标志,所以有留意。 买车刚需:以前在外省工作时,公司都有提供服务车,混动-新能源-燃油车等一应俱全,虽然在外省但基本每个月还是能调休回一次家;回家工作以后就没这个待遇了,一开始打算先买房,但是疫情和家庭改变了原有计划;回了老家从事新工作,加上用车不便,虽然公司上班有班车,但是因为涉及到探亲游玩照顾家庭,所以打算先购置一辆车,以便家用。 车辆初选型:当时7月开始看的车,预算20个左右,事前了解过比亚迪要等车所以直接pass,日系懂得都懂也是直接pass,大众用料不太行也是直接pass(以上说的是同价位内)。 未选原因:先看的深蓝SL03去了店子体验了一下,因为展车没试驾,只能体验一下,外观很亮眼,内饰很极简和特斯拉一个样,化繁为简是也是特斯拉销量的亮点之一,没有太多的操作按钮反而更易操作和具有操控性,车本身就是用来驾驶的;说一下后来为什么未选吧,因为毕竟新能源,自己感觉不稳定,网上新能源出问题的比比皆是(就不多说了)。不稳定因素太多,和家里人商量了也不同意,只能再看看燃油车了。 选定车型:新408,7月底在懂车帝逛无意间看到的,然后抖音和懂车帝搜,看了一些视频和资料,8月去试乘试驾了,小方向盘开的很带劲,销售开到了100km过一个很小的平坡,感觉后轮起飞了,但是落地很稳,70km时速刹车变向车道也是很稳,红绿灯右转弯时速50没问题(我转弯只开到45);试驾后再店里看展车,车内无异味,底盘外围部分有底盘装甲喷涂。 试驾动力感受:变速箱6AT时速20-30kph,提速有顿挫感(新手可能感应不出),同价位这动力基本无对手;调校的已经算比较好的了。像8AT带全速域锁止,ZF的箱子调校就无此问题,其他品牌调校不行依然有此问题。 购买吸引点:无异味用料良心:填充物基本都是(直播时看到的拆解和介绍一次性发泡海绵和无纺布材质和白色的棉),底盘部分极具扎实的底盘和操控性,变速箱是AT(科普一下顶级豪车基本都是),赛车式小方向盘,厂家购车给消费者的首付2成且36期免息。 内饰重点:真皮座椅,这个价位用上了和以前豪华品牌一样的米色真皮,具体各位可以去参考以前的七系;而且408用料不会掉色;具体可以去看蔡老板最近更新的视频,豪车真皮掉色,品牌方却回复正常,看完后各位可能不会觉得被408这个打孔真皮事情膈应了。 遗憾点:底盘发动机无护板,燃油管路无护板,带车联网竟然不带远程控制(带的话可以提前在家开启发动机和开空调),后排安全带中间卡扣硌屁股塞不进去(对于家庭有时候需带人出去的中间那个就要难受一下下),其他这个价位就没什么好谈的了。 提车过程:等车等的是真难受,等了40多天,本来约好的9月10中秋节前可以提,合同也有写这个日期,但厂家不发车这也是销售和我没想到的;而且在此期间也看到排名比我后的却先提车(不是一个省)为此我打了很多投诉电话,也导致和销售关系有点僵(主要是因为车,不是因为人)。服务我这销售还是可以的,基本问的问题都会回而且不慢,谈车的时候也接了我两次。 验车提车:主要看划痕和磕碰有没有,玻璃日期和轮胎日期,再检查一下空调,试一下车机(没有升级记得让经销商给升级)没问题就可以交钱开票砸金蛋抽奖,交购置税和保险了,要拿走的一共3张发票:车价纸质发票,保险和购置税是电子的可以让经销商给你打印,上牌就拿走行驶证,不上就得把合格证带走。 要带走的我列一下:车价发票-购置税发票-保险发票-三包凭证-车辆手册-保养手册-安全检验单-随车清单-行驶证(没上牌就带合格证走)-绿本带走(抵押就自己拍照大本要押到厂家) 价格:上牌➕服务费不要超过3000,要送点东西(送啥自己谈),不然就自己选离的近的市没有4S的,选择直营(同样没东西但至少无服务费),反正我也是第一次买车就加了这一个销售(当时太信任了)。 最后祝福大家:早日提上爱车 感谢圈主推荐

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