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#车辆好评设计：整体看下来，外观设计还是比亚迪的风格，没有比亚迪以前那么用力过猛了，各种设计元素的搭配都比较和谐，但是比例感不算很协调，前后悬都很长，低配小轮毂放在这台车上更是奇怪，不过考虑到价格跟定位都能接受。内饰相对好很多，设计上比秦L更年轻动感，浅色内饰看起来很舒服，各种材质搭配起来不廉价，软包覆盖很多。 [庆祝R]空间：前排坐姿调节幅度挺大，坐姿低了一些，比以前的比亚迪有进步，座椅坐着摸着都很柔软，坐垫长度厚度都很充足，靠背也很贴合身体。后排座椅材质跟前排一样，都很高级，坐垫高度长度、靠背角度都很好，坐姿非常自然，脚也能勉强伸到前排座椅底，后排座椅表现在这个价位实属难得，属于越级表现，但是空间跟主流B级车水平还是差距，跟一些表现比较好的A级车差不多大。 [庆祝R]车机：比亚迪常规水平，ui设计依然有提升空间，字体不够细腻，音响很平，音质比较一般。 [庆祝R]驾驶：试驾的是顶配版本，用的是纯电模式，由于试驾路段比较拥堵，只能简单讲一下大致感受。
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