#提车日记

我已经提车八九个月了，今天看到圈内的提车日志活动，不禁想要整理一下自己的思绪。 【购车原因】 由于上班路程不到五公里，我大部分时间都是骑电动车上班，再加上公司附近交通拥堵也让我更倾向于骑行。但自从有了小孩后动电动车逐渐满足家用的需求，为了孩子的安全和舒适需要购入一辆suv。从22年初开始我就开始关注汽车市场，尤其在22年5月去长沙某某窑地游玩时，因为网约车司机的恶心操作(极个别不良司机，大部分还是很友好)，更加剧了我快速购汽车的想法。从那时起我开始做预算选车和试驾，希望能够选择一辆满足家庭出行需求小车。   【选车过程】 我从五月份开始试驾车辆，预算在15W左右，主要考虑国产车。最初我的第一选择是新能源比亚迪宋-plus-dmi这款车。我前前后后试驾了三次，还加入了相关群和社区了解更多信息。为此还特意购买了车位打算安装充电桩。这款车的驾驶体验确实非常棒，噪音很小，起步非常流畅。不过，它的底盘表现一般，筷子悬架感觉不太安全，再加上电池更换的问题等。此外去年六月份电池自燃的新闻也很多，整一圈了解下来还是放弃了新能源转而考虑燃油车。在燃油车方面，我基本上试驾了所有这个价位的国产SUV，包括长安CS75、CS55、荣威、东风、吉利、奇瑞、长城等车系。但要么是内饰不符合我的要求，要么是驾驶体验不够出色，一致后面放弃了它们。后来在试驾奇瑞虎8的时候，我发现了捷途大圣。当时它还只是宣传报上的车型，但是我一眼就喜欢上了它。它的外观设计非常符我和我老婆的口味。在漫长的等待过程中参与盲订直到大圣正式上市。在试驾之后我觉得它的驾驶体验很出色，内饰空间基本上能满足我的需求，再加上我一直参与盲订和价格合理，所以在试驾后就直接下定。最后，在十二月份提到了我的捷途大圣（还加装了女王座驾）。   【购车过程】   整个购车过程还是经历了一些波折。这辆车等待时间很长心里还是很抓急。在下定之前都本来打算第二天去订购长安CS75，但当天傍晚销售告诉我试驾车已经到了。经过试驾后我基本上确定要购买这辆大圣。从等待大圣到提车前后花了半年多时间。销售去参选了一次当兵，但因为身高问题被刷下来了。在转换了三个销售(六个月都换了两个销售辞职...)之后，最终又回到了他这里。我于十月份下了定金，确定了价格和赠品等事项，等了两个月才拿到车。从宣传到上市有点磨叽。    【购车攻略/建议】 1.确定预算：在购车前，首先需要确定自己的预算，避免出现不必要的压力和负担。建议在购车时不要超出自己的经济能力，同时还要考虑到车辆保险、加油、维修等费用。 2.确定购车用途：不同的车型适合不同的用途，例如城市代步、长途旅行、越野、商用车等。在购车前需要确定自己的购车用途，以便选择最适合自己的车型和配置。 3.研究车型：在选择车型时需要进行详细的研究，包括车型的性能、油耗、价格、维修等。可以通过网上、汽车杂志等途径了解不同车型的信息。 4.试驾：在决定购买之前，一定要试驾该车型，以便更好地了解该车型的性能和操控性。 5.选择合适的车型和配置：在选择车型和配置时需要考虑到自己的实际需求和预算，不要盲目追求高配或者是低配。例如理智选择辅驾L2、L3等这些 6.比较不同品牌和车型：在购车时要比较不同品牌和车型的性能和价格，不要只看一款车就做出决定。 7.购车渠道：可以选择在汽车经销商、车展、网上购车等渠道购买车辆，根据自身情况选择最合适的渠道。 8.新车活动: 对于新车的话可以多关注下厂家的一下活动，一般新车上市都有不少的优惠，这样还能拿优惠还能蹭点厂家赠品啥的。 9.购车价格: 剩下的就是和销售砍价了，按照自己心中的目标价格去谈，再多争取点赠品啥的。如果能和销售经理或者老板谈这样是最好的，这样空间和优惠更大点。  【价格分享】 我的购车价格（落地价）：12.9W 购车时间：2022-12-08 购车城市：长沙 裸车价：12.19W 保险价格：4408 购置税：5265 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：女王座驾、行车记录仪、一次保养等。 【用车体验】 【外观内饰】 大圣的内饰也非常出色。中控台的操作非常简单方便，座椅的材质也非常舒适。整个内饰的设计非常简洁大方，给人一种高端豪华的感觉。而且，车内空间非常宽敞，乘坐起来非常舒适。带着家人出去旅游，内部空间让我感到非常满意，家人们也非常舒适。我选择的内饰颜色是灰白色，因为白色看起来容易让人局的干净整洁。大圣的内饰设计风格简约高雅，整体布局合理，使用方便，15.6英寸的中控大屏更是增添了科技感。座椅宽敞舒适非常适合家用旅途。虽然之前有些担心内饰容易脏，但是经过九个多月的使用，情况还不错，只要稍微注意保养，内饰仍然保持光亮如新。总的来说，这个内饰的品质对得起它的价格。 【静态感受】 我的身高是172cm，体重63kg，调整好主驾驶座位后，头顶与车顶之间还有一拳多的距离。至于后排空间，即使是身高180cm的人也能舒适地放置双腿。我曾经亲自试过，后排同时坐三个身高170cm、体重140斤的壮汉也毫无压力，而且后排座椅还可以完全放倒。坐后排感觉比较宽敞。后排座椅明显比前排软的多，靠背原始角度偏靠后，坐上去是微躺的姿态后备箱空间略显不足，如果能再增加10cm就更完美了，但仍然足够使用。 刚买车是车内真的没什么味道，但是开了七八个月(夏天)车内也慢慢味道也有点大了，不过我基本上一周开一两次，上车反正也是需要先透下气才行。 大圣去除大部分实体按键，将它们集中到车机系统中，芯片使用的是6155，略显落后（目前使用还算流畅，没有卡机问题），但如果能搭载8155就更完美了。车机系统厂家一直在更新，感觉非常重视，持续进行大投入进行改造。导航支持高德、腾讯和百度地图，能较好满足出行使用，导航操控也支持语音。另外车机语音操控的识别度还不错，但方言识别方面表现一般，我日常使用普通话。变速器用户的是青山的，换挡还是会有点感觉，建议厂家可以多调教下。对于一辆新车来说，这辆车的做工还是算不错了，我的车辆在工艺和缝隙对称方面表现良好。不过车门的隔音条卡扣质量有些低，使用的是塑料卡扣，我的已经断了两个。部分细节要好好加强呀！！  【动态感受】 这辆车主要是用于周末家庭出游，所以大部分时间都在市区行驶，偶尔上高速。1.6T是奇瑞的明星产品，动力充沛。在日常驾驶中，我较多使用经济和标准模式，在拥堵路段使用标准模式，在环线高架桥等路段使用经济模式，这样比较省油。虽然有人提到最高车速无法达到160，但我在实际驾驶中并未尝试过这样的速度，安全第一。六月份之前的油耗约为八点多，但最近开了空调，油耗已经上升到十点多。目前整体费用算下来不到0.76元每公里的样子。这辆车的隔音效果一般，高架桥上开窗声音比较大，主驾位听起来特别刺耳，上高架建议都关掉，关键还是很舒适。轮毂为20英寸，在拐弯的时候使得车辆更加稳定，抓地感不错，外观也更帅气。底盘整体偏硬，过减速带时感觉明显。辅助驾驶功能配备了倒车影像、360度和540度等辅助功能，基本满足日常使用需求。这辆车没有配备L2级别的副驾驶功能，但在实际驾驶中，最好还是需要依靠自己的判断和操作。自动驾驶这块还是安全第一，靠科技还不如靠自己。 虽然车身大，但是这辆车还是挺好开的，除了在满载的情况下，平时驾驶的时候不会有太多笨重的感觉，方向盘比较轻，单只手就可以打转向掉头的那种，整体感觉还算是比较灵活的那种，其次就是他的悬架稍微有点偏硬，在经过减速带的时候感受比较生硬，但是在转向的时候支撑的比较好，虽然有一定的侧倾感，但是不大，可以接受，刹车比较灵敏。sport的配置也非常丰富。它配备了车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航等配置，非常实用。这些配置不仅提高了驾驶的便利性，也让乘客享受到了更舒适的乘车体验。我也是个新手，买的车位是那种几个车位连在一起，也不是很宽，反正每一次倒车，因为有倒车影像的帮助，我非常轻松地完成了倒车操作，非常感谢大圣的这些实用配置。城市道路的话如果是夏天开空调的情况下在40码到60码之间感觉提速有点慢，城市道路基本上也没什么噪音。另外在高速听不见发动机噪音，跑起来特别稳，试过140多车身不晃，风噪和胎噪是有的，但不影响聊天，音质不错,可以试试放点音乐来缓解下，我试过效果还不错。减震我不知道其他车主有没有感觉，就是硬，过大坑不明显，过个减速带特难受。总体来讲还是比较满意的，没有发现异响的地方。 灯光这块近光灯确实不怎么亮，第一次提车回家倒车入库时，往前调整车身位置没看到前面石墩还撞上去了，好在前底是塑料的也没什么问题，另外远光灯距离也不怎么远，两边灯光范围还有凹点。     【总结】 经过九个多月的驾驶体验，总体来说整体设计非常前卫，很符合当下年轻人的口味。这辆车对得起它的价格，具备了应有的功能，外观也非常帅气。在驾驶方面，这辆车表现得相当稳定，没有出现任何问题。然而，部分车灯存在水气问题，迎宾功能也不是很灵敏。不过，厂家已经积极解决了这些问题。综合来看，这辆车达到了我的预期，满足了家用需求，驾驶体验也很不错。建议的话希望厂家还是要加强品控质量管理这块，细节点还是存在不少问题。总体还是值得推荐购买！[灵光一闪]   ~~感谢圈主老爹XO推荐~~

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