简介：这个人很懒，什么都没写~
心跳9132
如今的车市，无法直视了。看着国产崛起，很高兴，看着这两年好一些的国产车子的价格真的吓到了，自产自销应该没有关税吧，还能说啥，不说具体品牌了，已经是风气了。
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金钱不能买尊严
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漫步雨中860
现代帕里斯帝，造车成本不会比500差多少，进口进来关税15%+3.5的排量消费税25%，起步价还没过30，我不知道国产车的税率，增值税就不用说了，我一直觉得长城挺厚道的，在我看来，造车和做企业一样的，赚自己合理的利润点就好了，不然也只能是一锤子买卖，积累口碑真的很难很难！！！不然大众就是你长城的前车之签！大众在国内积累了这么多年的口碑，然后把国人当傻子各种减配，最后不得不再次消费品牌力用大幅降价来打开销路！还有我要吐槽的是你好好的叫个WEY就好了，原来的WEY标好好的，换个坦克标丑的一比！！！一款车卖好了就独立一个品牌？能不能不这么飘？要你这么弄那些国际一线大厂得多少品牌？？作为一个汽车爱好者，我是真心希望国产品牌能崛起，而不是像长城这样，仗着300卖的好就想拿500来割韭菜！我相信你规划了15万辆的年产能，肯定不是为了拿这车拉高品牌力撑门面的！一定是想要走量的！可你定的这价怎么走量？没量成本怎么控制？这就是为什么菲亚特在中国每卖一台车亏几千块钱的原因。当然，我们更相信市场的反馈，就像大众一样，用优惠幅度来调整销量。但是我更愿意看到将来这些国产品牌能带给国人自豪感！让绝大多数普通家庭买车的第一选择是国产车！！！
73哥海棠
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麦子
开着领导的宝马X5感觉就是不一样，就是感觉这车油耗有点高，其他的都很完美。 不过领导他也不在乎这点油耗。
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哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，最近有点膨胀，北京和广东的两位大佬，在我司定了两台超级无敌大狠货，一台是劳斯莱斯库里南，地球上量产的最贵SUV。...查看全文
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