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    卖菜的姑娘

    简介:一半明媚,一半阴霾,这就是人生。

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    提车几天,一直关注着车友们的反馈,包括我自己在内,发现4s店几乎都是猛推蓝山,对摩卡,大部分的销售仿佛都没什么动力去推,据说是因为提成少的缘故。包括长城魏牌自己的高管和官方账号,仿佛都耻于在社交平台提摩卡一样,作为车主,肯定希望自己买的车能被越来越多的人认可,现在的困境都是暂时的,魏牌不要气馁。 第一,不要再听网上起名什么咖啡系列怎么怎么样了,哈弗稳住基本盘,拿铁小五座,摩卡大五座,蓝山大六座,高山大七座,把品牌线确定下来,一视同仁,共同宣传,咖啡就他么咖啡,别再乱改名了。把品牌给做稳了,守得云开见月明,急也没有用,就怕病急乱投医。
第二,增强对经销商的培训,特别是对一线销售的培训,要明白长城魏牌的技术真正比竞品强在哪里,不能客户进店,销售还没有客户懂得多,vv系列当年一刀切换名,本来就让客户对魏牌产生了不信任感,想做豪华品牌,就要先把自己最强的一点重拳出击,让客户有记忆点能代入,提到魏牌就能想到什么,一代一代,让品牌有传承。 第三,当舆论对你不利的时候,有的时候最好的公关就是不公关,小不忍则乱大谋,时间会证明一切。确实,每年那么多的技术投入,我是能想象到CC会有多憋屈,多想想自己营销公关的问题,如何走出困境,跟上时代。互联网就是这,你跟他说汽车,他跟你聊格局,你跟他说法律,他跟你聊爱国,你跟他说技术,他跟你聊销量。魏牌的客户不应该定位成这些可能都没进店试驾过,人云亦云的键盘老师们。 瞎写几句,车友可以反驳和补充,希望有厂家的人能看到吧。

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