3年3个月6万公里，2020款最高配。 去4S店说发动机进气滤外壳干稀碎，自己去看果然稀碎，4S不检查自己没开过引擎盖。这么明显质量问题4S不肯索赔。开了20年车还第一次3年车遇到发动机进气塑料质量这么差的部件，还是关键部件，都不知道发动机进气没有汽滤裸奔了多久，这要是吸点沙子啥的进去就废大了。4S还没货要定只能自己透明胶赶紧补救先顶着。 3年来的4S消费简要记录，保养都是全合成。一年半换电瓶，自费600多。3年换刹车盘，自费900多。 3年进气滤外壳总成自费200多，4S年前忙自己拿回来换。 另外索赔中央扶手箱，索赔VVT，正时链条，涨紧器等组件。 好在还没有给撂在路上 吉利质量稀碎！

豪越L车友圈

吉利质量稀碎

好学星球Llr

有这样一个品牌，曾经它的4S店专门开在大众旁边，就是为了对标大众，好巧不巧，那些准备买大众的人，看完它的车，基本都会心动。

从大众平替到即将退市它只用了5年，斯柯达到底做错了什么？

汽车系超老师

没必要什么都抄袭特斯拉

我是一名观众T

斯柯达晶锐，1.4手动挡，私家个人一手，实表10万公里，全车原版无事故，大屏导航，倒车雷达影像，定速