朴实花猫MtH的喜欢_懂车帝

月光中的共鸣

起亚EV5车主·车龄1年

胎压只有行驶状态才能显示吗？

2024-05-08

电车判官

电车判官图1

电车判官图1

2024-05-07

ekojan

起亚EV5车主·车龄1年

求车友群，谢谢

今天提车，拿到手的时候只有10%的店，充到80%就走了，第一次不用充满没事吧😂，顺便有车友群吗？谢谢，

求车友群，谢谢图1

求车友群，谢谢图1

求车友群，谢谢图2

求车友群，谢谢图2

2024-01-30

dykyf

盐城终于下了场像样的雪。。你是

盐城终于下了场像样的雪。。你是图1

盐城终于下了场像样的雪。。你是图1

盐城终于下了场像样的雪。。你是图2

盐城终于下了场像样的雪。。你是图2

盐城终于下了场像样的雪。。你是图3

盐城终于下了场像样的雪。。你是图3

盐城终于下了场像样的雪。。你是图4

盐城终于下了场像样的雪。。你是图4

2024-02-03

杜雪峰706

起亚EV5车主·车龄1年

提问厂家有没可能让手刹按键和驾驶模式按键的功能换一下，应该说，驾驶模式一般不会每次都换，这个位置拉手刹非常好，而目前的手刹按键每次要起身去摸索，原谅我也手臂短每次要用力去躬身操作。

2024-02-02

暴力大脚丫

帕里斯帝车主·车龄4年

Ev5反应出了一个问题！

在这个浮夸年代的一个优秀产品！从其底盘，空间，操控完全碾压全部国产，日资，德系，美系等电车！销量好不好不代表产品力不好！车子现在已经是一种主观消费体验，每个人都有自己的想法，ev5的外型也不是人人都能接受！侧面也证明了起亚在设计，内在上的用力，一个传统车企的实力与进取！也是一个在踏实干事，认真做事的企业！起亚依靠出口和国内两大发力点，至少保住了基本盘，没有亏损，这他妈在中国现在卷的起飞的市场可谓是一大亮点，毕竟今时不同往日，国内自主电车大行其道，起亚入局晚，还能盈利实属不易！从车主反馈来看也是正面居多！国产品牌尤其新势力品牌营销手段颇高，用爱国情怀绑架，各种国内第一，国际霸榜等等！我是很反感的！行就是行，不行就是不行！中韩世界杯预选赛，明明实力不行，结果媒体上炒这场有进步，至少运动战没丢球，我真的笑死了！结果亚洲杯彻底漏出原形！就去年冬季长测来说，不敢把ev6放进去比，这就是一种心虚，ev6我看了国外平台的冬季长策，在美国加拿大最寒冷地区的测试，可以暴打全部中国产电车！是的我可以毫无顾忌的说中国电车基本是垃圾！这就是实力！在国内你无论怎么宣传都毫无顾忌，真要拿到美国，加拿大，欧盟试试看，有虚假宣传后果很严重！

Ev5反应出了一个问题！图1

Ev5反应出了一个问题！图1

Ev5反应出了一个问题！图2

Ev5反应出了一个问题！图2

Ev5反应出了一个问题！图3

Ev5反应出了一个问题！图3

2024-01-26

离戏归一

起亚EV5车主·车龄1年

EV5第一撞

第一撞了吧

EV5第一撞图1

EV5第一撞图1

2024-01-24

善良雪碧8Q4

刚提新车，大叔灰到家50公里，驾驶感觉倍棒

善良雪碧8Q4图1

善良雪碧8Q4图1

善良雪碧8Q4图2

善良雪碧8Q4图2

2024-01-24

朴实花猫MtH

起亚EV5车主·车龄1年

7千瓦充电线真的太慢了，目前开了一千公里

因为住的地方没车位，没安装充电桩，把7千瓦的充电桩装在老家，不在老家过夜，所以白天回去充等不及，太慢了，今天申请安装30千瓦三相电，有推荐的30到45千瓦的快充吗

2024-01-10

黑聪颖小鱼

帝豪车主·车龄10年

用App可以上锁解锁，预约充电，开空调。

黑聪颖小鱼图1

黑聪颖小鱼图1

2024-01-11

乌蝇小王子

起亚EV5车主·车龄1年

今天去上牌了，详细说说这车

先说说我的选车经历：最初看的是几何e萤火虫（10万以内首选，表现均衡，后来家人说太小只能无奈放弃了）；接着看的哪吒X，埃安YP，埃安VP（这三辆空间很是满意，尤其埃安VP，只是个人感觉太像开网约车了，放弃）；最后看的ID4和EV5（ID4底盘比EV5稍微好一点，感觉再整一点，但EV5底盘素质已经很在线了。个人更倾向EV5的外观设计，空间也比ID4强）。最后就理所当然的、义无反顾的选择EV5了。我是去4S店直接买的现车，刚好那天到货了一批车，大部分是已经预订的，所以颜色配置没多少选择，加了2K提的雪砂银+黑蓝内饰。这个银色在光线足的环境下呈亮白银色，光线暗的时候变为淡淡的香槟金，还算比较耐看吧。内饰设计中规中矩，比较偏向家用的设定；前排置物空间不够多，后备箱的置物空间却又是无敌的存在，但提车后才发现后备箱活动隔板只有顶配才有，这么好的设计，又不值多少钱，可惜了。还有车顶行李架，中配和低配也是缺失的，看着就不得劲，后续考虑自己给装上。这车最让我喜欢的就是驾驶感受了，提速快，有很强的推背感；安静，完全听不到电机的声音，就是胎噪有点大，轮胎配的锦湖是扣分项；虽然车高有1米7，但转弯还是非常稳的，侧倾不大。关于车机系统，我是喜欢像哪吒X那种大屏的，起亚这套系统对比新势力肯定是比不上的，但对比传统油车又稍微好点吧，将就用用。最后说说能耗，提车一周开了五百多公里，市区里不开空调稳定在12左右，我已经很满意了，毕竟几何E那么小的车都要10点多。暂时对这车还是挺满意的，后续使用中再多跟车友们分享吧。有车友群的请拉我一下，谢谢。

今天去上牌了，详细说说这车图1

今天去上牌了，详细说说这车图1

今天去上牌了，详细说说这车图2

今天去上牌了，详细说说这车图2

今天去上牌了，详细说说这车图3

今天去上牌了，详细说说这车图3

今天去上牌了，详细说说这车图4

今天去上牌了，详细说说这车图4

今天去上牌了，详细说说这车图5

今天去上牌了，详细说说这车图5

2024-01-10

用户8376023361562

这直播也不让评论啊

你们直播在哪看的，某音官方直播关闭评论功能，感觉也太冷清了。是对产品力不自信，不让大家评论吗

2024-01-10

torres1991

今天试驾了想等个双电机版！

今天试驾了，机械素质在这个价位无可挑剔，空间利用率也足够好！如此好的素质，总感觉单电机发挥不出该车的实力！ev6当然更好，不过实在没有性价比！双电机有12喇叭高级音响，抬头显示，后排小桌板，前排座椅通风，全皮座椅，电子四驱，加速5-6秒，后排小冰箱,今年3或4月上市！比现在的最高配贵个3-4万元我觉得是很合理的！之前也担心该车用了国产电池的续航，从最近反馈来看，起亚电控还比较可以,不会太拉胯，不会有某些车的ev受限，突然电量尿崩的问题！总之我试驾了一圈包括特斯拉model3,这个车现在26万起步是无法接受的，空间太憋屈了，尤其第二排坐久了不是一般的难受！

2024-01-07

YYYXXXSSS

法拉利458车主·车龄12年

EV5…一周Review！

坐标上海，提车1周多了，从内外饰，驾驶，续航等做个EV5的简单review。 🟡外形：EV5能明显看出来在设计上的用心，拒绝了千篇一律的横条灯或者眯眯眼大灯，属于目前新能源中的一股清流…. 低矮的座舱搭配银色的车身，提车这几天路上回头率很高。如果是19寸的轮毂可能会更好！辨识度拉满，在路上跑着像个概念车一样。上次给我感觉像概念车的量产车是宝马的i3和i8。 🟢内饰吸引我的地方： 1-有全景天窗的同时有遮阳帘，不仅有遮阳帘，天窗还能打开。之前夏天开过一阵子阿维塔小鹏极客x等国产新能源，手碰到车顶感觉都要烫伤了，现在终于回归实用。 2-内饰大量实体按键，在全都是大屏幕的新能源上不多见了，之前开eletra想调节反光镜要进3-4个子菜单，很影响驾驶。 3-车内电源插座，终于可以在车里充无人机和相机电源了，之前是各种点烟器转接器和正浩移动电源充。。。上海周边安吉宁波露营的话，也很好用 4-内部空间真的很大，而且后排座椅可以纯平放倒，对于热爱短途露营的人来说是福音。对于皮座椅…我的经验是觉得皮座椅必须与座椅通风同时出现，不然坐久了太难受了。在没有座椅通风的情况下，只有皮座椅有点孤儿 🔵驾驶：我是在11月末试驾完了以后转订单的，试驾活动完了以后，给我了很深的印象。因为工作原因，平时能接触的车很多很多，15万有这种底盘质感，简直是惊喜，加速很像油车，坐的人也不晕。开起来有点像极光的那种小车感➕一点BMW的操控，但BMW底盘还要更韧一些不过很接近了。。。提车后这几天我其他车都没怎么开过了，代步神器。以至于为什么不等长续航的，因为实在等不了… 上海地区额度问题。再就是自动驾驶问题，我没有选装带L2的版本，因为感觉现在的车电子化的东西太多了，反而在高速上容易被车绑架…真要跑高速还是得老实的扶方向盘看路。之前开牧马人和FJ这种硬核越野车横穿美国几次…从美东到美西，美东环游等等，这种越野车啥配置都没有…只有一个定速巡航，但我感觉已经足够了，更能让我享受驾驶的本身。 🟣能耗&续航:上海最近0-10℃左右，天冷了续航就大概380-400上下。天气暖和就450左右，充满显示480（但是跑不到）。能耗有时候13，有时候20 ，都是城市道路和高架路，暂时还没跑高速长测。能耗显示是实时的，这个很好…会根据驾驶风格什么的随时变化 🟤售后:是在上海琅月提车的，必须表扬一下，服务真的非常好。提车后有点装配上的小问题，店家和厂家立刻上门检修，搞定了。从订车到上牌完，都很顺利！欢迎车友，友好交流！

EV5…一周Review！图1

EV5…一周Review！图1

EV5…一周Review！图2

EV5…一周Review！图2

EV5…一周Review！图3

EV5…一周Review！图3

EV5…一周Review！图4

EV5…一周Review！图4

EV5…一周Review！图5

EV5…一周Review！图5

EV5…一周Review！图6

EV5…一周Review！图6

EV5…一周Review！图7

EV5…一周Review！图7

EV5…一周Review！图8

EV5…一周Review！图8

EV5…一周Review！图9

EV5…一周Review！图9

2024-01-04

乌蝇小王子

起亚EV5车主·车龄1年

新提车，市区能耗

提车两天，开了100公里，这能耗挺满意的（广州市区路况，大部分时间ECO模式，动能回收最高，其中20公里开冷气）

新提车，市区能耗图1

新提车，市区能耗图1

2024-01-05

黑聪颖小鱼

帝豪车主·车龄10年

电耗很难达到10以内

黑聪颖小鱼图2

黑聪颖小鱼图2

2024-01-04

淘客直播

起亚EV5车主·车龄1年

提问车已经提了，驾驶感超棒，比大众和比亚迪都好，就是织布座椅，我在想要不要买个套，怕脏了不好清洗！兄弟们觉得要买吗

2024-01-02

memorylosss

起亚EV5车主·车龄1年

全网首测，合资纯电suv新车EV5，冬季纯电真实续航，超真实。

memorylosss视频1

memorylosss视频1

2024-01-02

用户8661510242386

日产艾睿雅用车体验

#日产艾睿雅标准续航版7月20日上市日产售后为了不三包退换也是拼命了！真实车主用车体验，日产艾睿雅突然断崖式掉电，EV报警关机，无法启动车辆！为了逃避三包退换车条件，日产售后拒不承认电池问题，声称厂家判断是IPDM故障，又不承认IPDM为电动的主要零部件！

日产艾睿雅用车体验图1

日产艾睿雅用车体验图1

日产艾睿雅用车体验图2

日产艾睿雅用车体验图2

2024-01-01

与日产维权到底

骊威车主·车龄14年

日产售后为了不三包退换也是拼命了！

#ARIYA 艾睿雅提车分享日产艾睿雅突然断崖式掉电，EV报警关机，无法启动车辆！为了逃避三包退换车条件，日产售后拒不承认电池问题，声称厂家判断是IPDM故障，又不承认IPDM为电动的主要零部件！ 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉

日产售后为了不三包退换也是拼命了！图1

日产售后为了不三包退换也是拼命了！图1

日产售后为了不三包退换也是拼命了！图2

日产售后为了不三包退换也是拼命了！图2

2024-01-01

小小新话车

纯电SUV推荐：起亚EV5，外观设计有想法，空间大，续航表现理想

纯电SUV推荐：起亚EV5，外观设计有想法，空间大，续航表现理想视频1

纯电SUV推荐：起亚EV5，外观设计有想法，空间大，续航表现理想视频1

2023-12-26

没有更多了～