简介：这个人很懒，什么都没写~
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一阵秋雨一阵寒，一场春雨一场暖。 日月交替，星辰变换。不知不觉间，走出了冬天的冷峻肃杀，杨柳风拂面，三月的华夏，山河早已是另一番模样：桃花儿红，梨花儿白，黄鹂鸟唱着欢歌，燕子归来筑巢梁上；打了春雷，下过春雨，河边青草的清香飘来。走到了三月，世间所有的生机和美好，都破土而出。 你好，三月。 走过了阴雨连绵的二月，新的一个月，惠风和畅、莺飞草长。 趁着春光融融、微风不燥的时候，出门享受大好的时光吧。 让我们一起去田野里踏青，一路说说笑笑，抬头看那温暖的骄阳，低头摘那叶子上仍留着露珠的野菜； 让我们一起在广袤的大地上奔跑，迎着风，把风筝一直放到天空的最顶端； 让我们一起折几朵新开的桃花杏花，簪花酿酒，把一腔温柔和诗情尽藏其中。 花开的三月，生机勃勃的三月，愿你不负这美妙的春光。
就在近日，长安第二代CS75PLUS的终于到店，新车的变化较为明显，那么对于消费者来说，当中都有哪些亮点是值得关注的呢？ 在当下这个“颜值为王”的时代里，第二代CS75PLUS作为长安年度重磅新车，自然是有着出色的造型设计。相比现款车型，新车采用了新科技智慧美学设计理念，给人的感觉就如同“明日座驾”的命名一样，给人很强的时尚感。 其中前脸部分进行了重新设计，使得它拥有着更大的进气格栅，搭配贯穿式的LED灯组营造出了极为精致的视觉效果。而且第二代CS75PLUS还提供了两种前脸设计，官方将其分别命名为“鲸尾击浪能量格栅”和“晶体矩阵格栅”。 “鲸尾击浪能量格栅”内部主要由V字型线条组成，官方宣称灵感来源于长安LOGO中的46.7度夹角。 而“晶体矩阵格栅”则是类似UNI-K的设计风格，格栅内部由晶体状的纹理组成，看起来较为饱满。 第二代CS75PLUS的侧面设计延续了运动的造型设计，并提供了全新的19英寸的星耀轮毂和18英寸的星旋轮毂两种可选，搭配贯穿式的腰线颇有德系车的“味道”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1865/1710（mm），轴距2710mm。值得一提的是，它比价格更贵的本田CR-V还要大，依然是越级的存在。
多日来，我一直沉浸在春节的假期里，沉浸在自己的小世界中，我会找一个安静的午后，去翻看昔日的老照片，常常会陷入悠远的回忆中，那一双双清澈的眸子，一张张纯真的笑脸，韶华的无瑕和生命的葱茏洋溢在光鲜的眼角眉梢。那是一段多么美好的青葱岁月啊曾几何时，那小小的日记本里写满了困惑和无助以及自命的清高，是大家教会了我在社会这个大熔炉里不断地淬炼自己，既懂得谨慎入世，又懂得清逸出尘那一张张、一册册，记载着我们一路走来的韶光与笑影。我们在彼此的身上、在最心爱的浩荡书页里，去温暖、去发现、去完善了自我。是的，年华似水，岁月有痕，有些日子注定会在行走的路上幻化成尘，在经历了时光的雨催风折后，能做到的，就是悄悄地把心房的一隅打扫干净，然后，轻轻地、久久地，去安放一片风景、一段故事、一个名字。无论在咫尺，还是在天涯。最熨贴的，不是锦衣华庭，而是岁月的相安静好！
室内电灯，铮亮铮亮，电视播放着春节联欢晚会节目，窗外的夜空很黑很黑，午夜，烟花，爆竹的响声连成一片，响彻四面八方，烟草烟雾笼罩了昏沉的夜。慢慢的闭上眼睛，享受着文化文明的生活色彩中，在朦胧中，脑海中浮现出，社会主义新能村，新时代，新面貌的美丽一幕。 许许多多的人，许许多多的美丽故事，错综起来，像天上朵朵白云飞动，舒展收缩，收缩舒展，无穷无尽，仿佛春天的柳已经发芽，吐出嫩嫩芽尖 ，新禾也慢慢有了新生命的转机，野花，小草，鸡，狗，牛，羊，新农村，新城镇，分不清那里是城市，那里是农村，农夫农妇衣着华丽，分不出城里人农村人，晒衣绳上，晒着五颜六色的衣服，广场上男男女女，老老少少，做着广场舞，扭着大秧歌，好像带来春日的阳光，白雪融化不见了，一排排的垂柳，松柏，倒影在澄碧的河水中，渔船在湖心小岛荡漾，水里的萍藻鱼儿交织游动，此景此物，无懈不散，而且不停的摇动，相互融合，融合，退缩，复近于原形，绿色透着夏日夏日的骄阳，镶嵌着日光， 发出水银色焰，水中的青天，事物在上面交错，组成了一篇和谐的篇章。永远是生动，永远是展开，是看不见的篇章结束。
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