认证:别克E5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
诗意咖啡gmQ
提问别克E5,臻享标续205900官降4万,上牌130置换6000,贴息13000(13万,万年,一年后还无违约),月供2717,一年后一次性结清104000,保险7000(店里补交强),国补14000市补4000。合计交车时候付款23030+2717*12+104000=159634(不算补贴的价,补贴后相当于花了141634),这价格怎么样?
广东省第3曹操
提问买这车的都是些什么人呀?有点理解不了
净水玖哥
2023年6月18日提车,至今整整8个月,行驶里程31496公里,不知道这个里程在车友圈是多是少,本次过年回家开电车,1、SUV空间大,2、体验一下高速充电及电车开长途续航等等,内容有点长 1、过年回家出发前准备4S店检车,轮胎刹车及玻璃水...查看全文
云才32
车子卖的不行,OTA频率倒是真的挺高,总结下这些OTA解决了些什么问题呢?第一次OTA2.2版本,应该是想解决蓝牙钥匙问题和上下电问题。上下电逻辑本来不符合常规,因为没有上下电实体按键,所以这个只能说从安全角度去多考虑,也就这样了,依然不太习惯。蓝牙钥匙对我来说那那是没有什么改善,而且是比之前还难用了,苹果手机,之前只是偶尔罚站,但是第一次OTA后罚站率到了50%!!这次OTA对我来说很失败。第二次OTA2.3版本,一工分了2次,第一次加了低速转向360,但是要在速度20以下才行!这个功能就鸡肋了,这么低的速度满足的场景并不多,这个在很多其他车型上的运用场景还可以用在在换道上,20的时速除了拐小弯,其余真没地方用。其它的关闭模拟声浪这些个设置也就没啥好说的了。但是问题也出现,自适应巡航经常无故减速!这个实在是不明白。第二次其他的我印象不大,但是减了20公里的续航我疑惑了好久,也想了是为啥,我的猜想可能就是放开了一部分之前的锁电,就是之前锁了8度电,现在可能放开2度,锁了6度,那这样可能后面在一定程度上增加车子的续航,这个看是否有人去做检测吧。前几次的OTA可能也是做了一些改进,但是确实改的不多。但是也增加了一些其他的问题,所以,别克,你还是多长点心吧。
家住九眼桥
#用车心得本人15年/20w驾龄,前一辆6年/10W手动挡,现手上9年/10w残值1w的绝版手动,实在不想踩离合了,刚好年初接触到直播卖车,引起了换车念头。期间看过无数车型,也试驾过揽境、揽巡、迈锐宝、m3、my、x1、i3、ix3等一众车型,无奈囊...查看全文
氛围灯重度爱好者
同平台小弟出来了 价差这么大 锐歌还绷着不降价