简介:这个人很懒,什么都没写~
分秒必争星空1xz
提问最近刚提车的朋友们,你们的车自带etc吗?
cqeland
提车快2月了,用电的喜悦不言而喻,告别了一月几千的油费。看到有些新朋友在圈里聊车机的使用,如何设置这些,厂家的手册看了也没什么暖用。今天闲来无事分享一下使用过程总结出来的心得,个人喜好,不喜勿喷(有朋友问开着什么感觉,总结如下:1、能耗还行...查看全文
相遇根部
提问这是南京腾龙极狐给我出的方案,和我本地常州单位活动相比感觉就多了返京东卡,大家有什么建议呢??
扫黄小队长515
买纯电车就看电池容量。个人开网约车几年了,平日车队群、车友群和充电站沟通交流过的电车车主没有一千也有八百,了解过几十款纯电车型的车主一手反馈。 接触过的有吉利系的几何帝豪枫叶(睿蓝)。迪子的秦宋元汉和e系列。上汽的荣威飞凡微蓝。一汽NAT、...查看全文
伊诺伊灵
其实国外的电车真没有你想的那么“杂牌”,小米在发布会对标的taycan出了个GT,依旧是最速电车,最牛掰的是人家还有二段加速,1000匹马力,2.2s零百加速,保持120km/小时的时速下还能有589公里的续航!(就是文武带着他引以为傲的半固态电池按这个速度来跑估计也跑不到500公里)估计小米要拿出实验室的那个v8s才能媲美了。就连棒子国的IONIQ5N实力也不容小觑!完全是玩车一族的心头好,换挡完全模拟油车变速箱,模拟油车声浪等等….最牛的是电控也厉害,国内赛道激烈驾驶刷了两圈电池温度都没有变化,即使电池小于50%动力依然充沛,这是真能下赛道的电车。 所以不要老喊着遥遥领先了,不要老吹人机交互,以为车就是冰箱彩电大沙发,四个轮子两个沙发了……我觉得车最主要的还是安全性、日常实用性和驾驶乐趣,其他的只是调味剂而不能作为主菜
电饭煲煲煲
#聊聊你的Dream Car今天下午好多同事问我有没有后悔年前提车还好吧,降价在我看来是好事。得益于自主品牌的不断努力,我第一台车的预算才能够到汉。自主品牌车价下探会驱使其他合资车价格也下降,最后大家都能在能力范围内买到更好的车子,幸福指数不就上来了吗我的建议是无需为今天的降价感到心里有落差,相信大家以后在购买下一台更好的车时,会因此得益。
追着音符去旅行
整个中国车市都在说美系车不保值,日系车保值!就说说咱们这个大大的大金牛,中配落地都要在23-25之间,前两年更高,没有这么大的优惠!那么花这么多钱买了金牛座,你如果在3/4年之内有能力换更好,更高级的车,你经济基础更高了,是根本不在乎保值率的!如果你没有能力换更好的,或者就想踏踏实实开着这辆大金牛,开个7-10年,那么保值率更跟你无关,因为那时候,这个车龄的车,残值都差不多了!大家说说是不是这个道理?