业务合作发布作品
    善良生活家Zwk头像善良生活家Zwk头像

    善良生活家Zwk

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝1关注5获赞关注
    腾势N9提车使用分享图1腾势N9提车使用分享图1
    腾势N9提车使用分享图2腾势N9提车使用分享图2
    腾势N9提车使用分享图3腾势N9提车使用分享图3
    05-03
    galaxyking图1galaxyking图1

    浅试了下领克900,优秀 整个底盘都调到最硬的设置下,没有开船感,没有感觉到在开大车;本人不喜欢那种驾驶者与地面的隔绝感,领克900在过连续减速带时能明显隔绝冲击,但依然能传递一定的路感能明显呼应上减速带的震动 制动似乎配合着能量回收有一套防点头逻辑,前几次按习惯轻微的维持制动踏板找无点头停车区间,达到10km/h以下需要维持那种似踩非踩的状态,在细微抬起制动踏板时,车反而会进行缓慢降速到0(按油车逻辑车应当还会缓行),反复尝试发现似乎是有这么一个算法去主动防点头,至于是通过哪些信号逻辑控制判断停车意图就暂时不得而知了 制动还是调为舒适好一些,运动模式灵敏度很高,对于大车来说其实反而容易增加俯仰。本人还是倾向如果制动踏板再硬一些就更好了,也能理解国内做大车有一种假设就是觉得要让用户开起来“轻松”,但本人开偏运动的车比较多,习惯了绷硬的制动,更有控制感 转向调到最重,依然会觉得偏轻,对于大SUV来讲也能理解。这个和制动踏板的逻辑可能比较相通,有一种研发人员/产品经理过份的殷勤的看着你转方向盘一点都不费力的欣慰感,同样的,这种殷勤对主流市场自然是没啥的,大家也都没开过太多车也没自己的标准有啥开啥就是了。另一方面,老登嘛,自然要有一种驾轻就熟的掌控感,而不再年富力强能够用麒麟臂精细控制方向盘时,自然是越轻的方向盘越能实现遮羞感,这也是900能拿下年长人群的一个原因吧,毕竟不是人人都像大猩猩那般开兰博的农具下地务农。小登们就努力适应适应吧,可能越开900,越觉得过两年一定要收一台02HB,也可能开着开着就成中登啦 再说说外观,反奶爸形象的奶爸车,有点那种反叛和执着在里面。说是领克为初代粉丝晋升奶爸而打造的专属奶爸车也不为过,当然以上那些殷勤如果你代入领克少年其实还是多余了,如果说接受传统奶爸车是接受福报接纳一台全车都软只有冰箱里的冰柜最硬的话, 那么领克900理应用够硬的底盘达成一种反向暗示,当然,安全上自然硬的飞起,不过情绪价值总不能来自于天天出车祸对吧 从前排下车走到车头,还是会感慨可能短L113无可避免了吧。这关乎于教育市场or被审美习惯反向规训,实用来看,新能源车确实用不上那么长的前舱,除非一开始就预设了前备箱的一百种用途(话说前备箱空间如此空闲的话,放电池把整车高度降下去行不行,对,新能源导致车变臃肿,但也不是每家底盘都可以靠堆空悬cdc之类的就变强了),那么短前舱(2.0排量太完美啦)就是无可避免的了。空间这玩意就是零和的,你心有灵犀法拉利,那你也只能强行去凑前备箱使用场景来掩饰后方空间的拉胯,所以我个人主张,长L113固然好看,但新能源车如果做不到极致(保L113的前提上,也保后方同行业水平的体验)那还是别尝试了

    领克900浅尝鲜图1领克900浅尝鲜图1
    领克900浅尝鲜图2领克900浅尝鲜图2
    准备退订了图1准备退订了图1
    准备退订了图2准备退订了图2
    准备退订了图3准备退订了图3
    个子不高的小苏图1个子不高的小苏图1
    2025款小鹏X9,售价39.98万起图12025款小鹏X9,售价39.98万起图1

    #辣评新车以自家产品新问界M8和M9的对比。M8被不少人叫做降价版M9 ,尺寸上跟M9差得不多,车身就短了40毫米、矮了5毫米,马力还多37匹。不过它比M9重了75公斤,主要是因为底盘不是全铝的,还少了4个激光雷达、后排隐私玻璃和双拼色车身这些配置。但价格比M9便宜10万,这么一看,性价比确实还可以。 - 再讲讲国产新能源的整体情况。现在很多国产新能源都打着豪华的旗号,价格动不动就四五十万。我觉得吧,这所谓的豪华有点名不副实,无非就是堆砌配置,再加上智能驾驶辅助比较突出。又是大空间、大沙发,又是娱乐屏、电座椅,再整一堆花里胡哨的名词,就说自己是豪华车了。作为普通消费者,我是真觉得溢价太高。以前买个三五十万的豪车,开几年还能保值,现在的新能源,一年可能就贬值一半,就算卖得好、价格贵的,一年也得损失10多万。像奇瑞星纪元,刚上市定价30多,后来降价10万都没人买。还有智己LS7、昊铂这些车,上市时价格不低,现在优惠力度也很大,这价格波动,真让人看不懂。 - 对于咱普通工薪阶层来说,买这种国产豪华新能源真得慎重。如果你家里经济条件好,没有房贷车贷,工作稳定,父母还有退休金,那买了随便开,亏点钱也无所谓。但要是你背着房贷,要养娃,还得赡养父母,就算一年收入三五十万,也别为了面子买这么贵的车。而且现在新能源更新换代太快了,跟手机似的,一年一上新,第二年就成老款了。 - 总的来说,新问界M8有它的优势,性价比在和M9对比时能凸显出来。但从国产新能源的大环境看,豪华的定义和价格的合理性都有待商榷。大家买车还是要根据自己的实际经济情况,理性消费,别被所谓的豪华和高配置冲昏头脑。

    新问界M8到底行不行?普通人谈谈看法图1新问界M8到底行不行?普通人谈谈看法图1
    新问界M8到底行不行?普通人谈谈看法图2新问界M8到底行不行?普通人谈谈看法图2
    首次与MEGA同框 理想M8造型曝光图1首次与MEGA同框 理想M8造型曝光图1
    2024-11-05
    结果不意外但过程很精彩——问界M9对比理想L9视频1结果不意外但过程很精彩——问界M9对比理想L9视频1
    2024-03-28
    幽默的哲者图1幽默的哲者图1
    沉浸式打卡比亚迪两款新车,秦L/海豹06它俩有什么区别?视频1沉浸式打卡比亚迪两款新车,秦L/海豹06它俩有什么区别?视频1
    2024-06-02
    没有更多了~