认证:汉EV车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
用户6022141095385
买汉EV的血泪史 终于提车啦,9.19订车去,12.11提车。 刚开始觉得电动车技术不成熟也不安全,经常看到自燃以及抛锚的新闻,一直也没下手,知道今年七月份~~它来了,汉上市了,开始看图片颜色红白黑,感觉都不喜欢,觉得红色特别俗气,直到我去试驾那天,看到红色直接被征服了。比图片好看太多,它是那种暗红色仔细看会有珠光,红色是进口漆面,除了顶配之外,其他车型红色要加2k订车。直接定了红色,当时选的尊贵版255800车型,sa说预计十月底提车。顶配要等三个月到半年....不知道真假。因为尊贵续航605km直接就订完车回去等消息。然后过了两个月.....等不住了丫,直接跟4s说在没车我就取消订单要买毛豆3去了。sa听到这里跟我保证说,十一月底前给我回复。又过了一周,当我十二月初要取消订单时,他跟我说可以给我一辆红色顶配279500。他说是上面老总私藏,问老总要过来的,问我要不要带走,那必须要带走,谁能抗拒百公里加速3.9s呢?而且顶配红色漆面不用加钱,后座还配备豪华电动座椅,那叫一个豪华。虽然续航边550km了,我有自用充电桩,充电也算方便。 关于自燃:刀片电池绝对安全,没有风险 关于续航:旗舰版550km 尊贵版605km 关于动力:旗舰版百公里加速3.9s 尊贵版7.9s 其实也够用了,但是我挺谁说,运动模式我可以不用,但我不能没有 等待上绿牌牌中,后续使用感受等待下次分享
白胡子的旅拍
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 汉EV2020款四驱高性能版旗舰型 2021-01-11在广州购入 裸车价26.00万元, 分期落地价28.00万元
今天终于有机会开着汉来了一次长途跨省之行。 路上看了一部电影,看了13集完美关系,全程基本定速100公里ECO模式,后1/2路程定速120,总体体验是开车不累,看连续剧眼睛有点酸.......查看全文
SuperJCQ
【感谢圈主推荐精华】 汉ev作为一款c级车,它的尺寸是不言而喻的,那是相当的big,所以在驾驶这样一辆大车的时候视野是很重要的,不论行驶还是倒车时有一个良好的视野都能更好的帮助你避开潜在的危险。在这方面比亚迪就很良心的在汉的身上装上...查看全文
starweaver
一、看得见(车外) 挡风玻璃:福耀定制的镀银蓝膜(类似单反相机镜头镀膜),已经自带隔热效果,本人在贴隐形车衣时,借用店主的红外设备亲测证实,建议不再贴隔热膜(除非赠送),可省1000元以上 主副驾车窗玻璃:双层夹胶玻璃,隔音效果良好...查看全文
凯叔的车影日记
速度7月—首届“车友圈”汉EV京城卡丁车圈速赛 北京车友的线下聚会来了,聚会同时还有免费卡丁车竞速活动等你来玩! 活动时间:2021年7月4日 活动地点:北京懂车帝金港汽车公园 活动报名时间:即日起至6月30日 报名结果公布时间:2021年7月2日评论区公布 活动内容 1. 金港卡丁车圈速挑战赛 2. 比赛颁奖 3. 车圈大咖分享(比如拆解汉ev的那位…) 4. 交流合影 5. 分享活动内容得精华,更有机会获得懂车帝定制礼品 报名规则 1. 报名方式 北京地区汉ev车友圈认证车主,本活动帖下方评论:我要报名 2. 免费名额 免费名额20名;仅需在6月1日-6月30日内完成精华内容创作,当天两节卡丁车费用即可免费 3. 付费名额 付费名额20名;汉ev车友圈认证车主按场地价格自行购票 4. 到场福利 参与车主和卡丁车获奖者均有机会获得懂车帝准备的精美定制礼品。 既能免费玩卡丁车和车友交流,还能获得精美礼品,就等你报名了! 其他说明 如报名人数高于40人,将按照车友圈历史精华数量或(如精华数量一致)注册时间先后顺序进行筛选 除车主本人外,活动可携带2名亲友参与 精华内容体裁不限:提车作业、用车分享、改装、保养、自驾均可 本次活动与车友圈其他征文活动互斥,精华激励仅可二选一
温庭筠
还行 就是自动驾驶功能还是过于保守了.
丁金玲
与汉相伴的时光
莫非非莫
今天在乡下上山下山泥泞路,一路惊魂。 雨刚停,温度10度,要上一座山,山路面泥泞湿滑。同行的两辆油车在山下就打滑上不去,停在山脚了,但是我觉得汉ev有超强四驱和动力,应该能上,就决定试一试。 上山时候感觉轮子有点打滑,车身有点不受控制,也算一路扭扭捏捏爬上去,爬一半停下来,开启雪地模式,车身姿态稍稍有点改善。 下山就费劲了,坡比较陡,感觉车开始不受控制,慢慢往下滑刹不住,逐渐加力将刹车踩到底,仍旧一直下滑,速度越来越快,很弯的陡坡路段,对直就是深坡,车里一家老小都在,我下出一身冷汗。 突然想起特斯拉那个事故,有老司机评论说要点刹,于是我迅速松开刹车,不断点刹,终于将车刹停,停在半山腰。 下车一看,四个轮子上已经裹了一圈泥。将泥清除后,慢慢点刹下山。 总结:1,刚刚雨停的泥路最容易打滑,打滑的原因是轮子被泥包裹,与硬路面没有直接摩擦。此时刹车千万不能一脚踩到底,要不断点刹。2,不要迷信汉ev的性能,再好的四驱,再强的动力,也是针对铺装公路的,对路况没把握的时候,不要去冒险。
___飞213
这成绩牛不
喜欢追风的感觉
好事多磨,终于安装上充电桩了。 第一步是征得物业同意,费了好大劲,刚开始不同意在地下车库建,后来同意后还需要办我本人、4S店、充电桩施工单位的三方责任承诺书。 第二步在供电局报装充电桩,这个倒是挺快的,在网上国网申请,然后一周时间就把表装好了,还申请了峰谷电价,遗憾的是离我车位有点远。 第三步安装充电桩,把安装师傅折腾了3回,第一回估算距离觉得线不够长,然后买线等下一次,第二回钻孔钻不穿墙,请了水钻师傅忙活了半天,第三回走线,中途去拿,充电桩保护箱,到了23点才结束。 在这里我给比亚迪的服务点个赞,充电桩、空开、PVC管、镀锌钢管、30米的线缆都是是免费的。我的车位离配电室不远不近,距离超了18米,和充电桩保护箱都是另外收费,一共1310元。大家都在说蔚来的服务怎么好,我体会不到也想象不到,但是比亚迪就是我要的那种实实在在踏实放心的服务。
关于随车带的补胎液使用经验。 这是今天费钱又费力学到的经验。 早上起来启动车辆,提示胎压不足报警,左前轮1.7,下车一看,扎了一个螺丝钉。 然后开始瞎折腾。记得提车时候看过,后备箱下有补胎液,我自觉理工科男动手能力强,索性就自己补,拿出充气泵补胎液,按照充气泵上图片教程一步步操作,插上补胎液罐,接上电源,一路充气到2.5,然后欣欣然开去修车店补胎。 补完在汉ev群里一聊,圈主说,你不但浪费了一罐补胎液,你好像还废了一个胎。经过群友指导,和网上查询资料,总结经验如下: 1,汉ev无备胎,只有随车充气泵和补胎液;2,扎钉子等轮胎缓慢漏气情况,如果离修理店不远,且不在高速道路,不用拔钉子,不使用补胎液,使用充气泵补足气压,然后就近找修理店补胎; 3,使用补胎液弊大于利,用了对胎影响很大,会影响轮胎动平衡,会腐蚀胎、轮毂、胎压监视部件,会形成胶层使后续补胎困难。只有在补充胎压后还不能支撑车辆行驶到修理店,才不得不使用补胎液,纯属应急使用。 建议:厂家或4s店应该在针对补胎液的使用情况做好提示说明,站在车主角度想问题,才是最好的服务。 遇事不喜欢拍图片,所以无配图。
鱼鱼蛋蛋丹
【真香~】 汉ev四驱顶配,红内红外 等了56天 拿车18天,年后买的脚垫终于贴好啦 配上紫色的氛围灯,绝了
早上突发奇想🤔 如果我下车不关电源只锁车门,是不是就能一直记录正前方的录像呢(只要我的SD卡够大的话),一个方向的‘哨兵模式’? 忽然好羡慕那个停车位三面是墙的大兄弟