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    天天铲屎官

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为前霸道4000 途乐车主, 我想说几句:不捧不贬!实实在在! 当下坦克300能有今天的销量及流量,绝对不是靠水军捧起来的,靠的是产品力! 硬实力没有,老百姓不是傻子。 试问,如今国产车当中有哪款车能让消费者等二个月甚至更长时间,一车难求? ?? 本人开霸道两年多,途乐大半年,日系硬派越野车应该算上能评价几句,实不相瞒当年买霸道,买途乐第一就是面子,(本人也是日系粉)第二考虑可靠性,第三考虑保值。霸道——技术老旧,舒适度一般,没有驾驶乐趣可言(作为30来岁的年轻人),但贵在可靠,可以带我出去,还可以带我回的来。 途乐(本人买的4.0) ,车子太大,发动机不错(稳定),内饰…就不评价了。在市区停车困难,改了百路驰轮胎后油耗高,穿越过一次,因轴距太长,小驼峰也拖底。半年多后就无感了! 去年下半年,一直想雷车(丰田豪华品牌),想的不得了,眼看着涨价涨价再涨价,后来连二手车都失去购买力,遂放弃。 换个轿车吧,五系,ES 一直观望,后来去订了ES混动,等车两个月以上。直到年底,无路——闯出路!一句广告词又重新把我内心深处越野的火苗激发,WEY 说实话,我以前关注的过国产品牌,但不会去买。H9 荣威RX 8 上汽大通等硬派越野车本人都去店里试驾过,但没有让我一见倾心、朝思梦想的冲动! 直到坦克300的出现,外观硬核、内饰炫酷、5年15万公里整车质保,发动机变速箱首任车主终身质保,顶配22不到的价格,我心动了。去店里试驾,询问订车方式,app下载,等待,漫长的等待,再次去试驾,再等待,再去参加4s坦克越野活动,一发而不可收拾。 “一入江湖,身不由己”,2021年4月25日,我终于成为一名实实在在的坦克手,可以很负责任的告诉各位看官,今天的你可能觉得坦克以你为荣,明天你或许会以坦克为荣!给华系品牌一个机会,国潮终将会到来! 仅以此文表达我的心路历程,辞藻虽不华丽,但很真诚!感谢阅读,欢迎大家指导留言沟通分享! 坦克手24505

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