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#机车的第一张照片【车型】豪爵DR150s 【购买时间】2020年8月 这个车算是人生第一台机车了，之前都是骑别人的车子，这个车才是真正意义上属于自己的车子，因为当时刚开始接触机车，没怎么骑过，所以就买了一个小排量的车子先练练手。 虽然他排量小，但是对于刚开始骑车的我来说也许刚好合适吧。 自从买了车以后每天就是各种的溜车，各个打卡点到处跑，记得印象最深的是，和我朋友两个，他骑190，我骑150，我俩像疯子似的，晚上九点出门夜骑，半夜三四点回家，走走停停跑200公里，分开始，我们停下来🚬，都在骂对方是个“疯子”，但是都是笑着的。 随着现在车越换越好，排量越换越打，但还是找不到原来的那种感觉了，找不到那种说走就走，不惧风雨也要去的好兄弟了
#机车的第一张照片这个算得上我第一辆车UHR150在今年2023年6月入手，今年摩托掉价太快了，而且我肯定会换车那以后就会是拉力。买回来了加了挡风，后视镜，外观好看了很多。 给我印象最深的是，第一次骑这个出去的时候去的是800公里的时候在国道上旁边休息然后被人撞击了。人真的首选，在市区来说小踏板很合适，市区再也不差，除了排量小一点，但是相对来说好看一点，以后的计划是有时间去神秘的拉萨。24年的夏天就骑这个去寻找一下自由，寻找诗和远方，体会一下不用工作天天都能看到的美景，也可以自己想停就停，随便拍照，青春没有售价，出去轰轰烈烈的摩旅一下！没有怂车只有怂人！
#机车的第一张照片去年五一假期，刷抖音无意间看到UHR这款车，一眼相中。之后翻看各种评测，数据。骑行品质。果断选择，都说豪爵品质做工不错。五月四号喜得。骑行将近大半年18800公里。除了正常保养。没有一点问题。平顺好用。稳定可靠最重要了。印象中最深刻一次去穿越野线。一天骑行将近400公里。各种美景尽收眼底。累并快乐😊 骑行路上结识很多摩友。充分体验到骑行乐趣。 希望摩友多多点赞。快乐无极限
#摩托车保养笔记2023年五月四号喜欢上了这款车。首保1000公里用了全合成机油。二保三保也是用了全合成机油，要对摩托车好一些⛷，才能陪你驰骋在路上骑。全合成机油一瓶110块钱。之后9000公里更换了齿轮油。13000公里打开传动风枪吹吹皮带碎屑。现在19000公里。感觉空气滤芯还很干净。在跑几千公里更换一下。
#机车的第一张照片这辆豪爵uhr150是我2023年8月份买的，当时正赶上这辆车的改款，所以我等了等。以17680的价格购入了这一台白色的车。当时买这辆车给我最深的印象就是我让老板等我来开箱，结果开箱的第一辆传动箱塑料件有破损，没办法又等了半个月的时间。提到第二辆。庆幸的是第一辆是改款的中期，字母没变，没有博世贴花。第二辆字母和博世贴花都有修改，也就是说等到了最新款。还是值得的。
#机车的第一张照片这是西安解禁摩托车后买的第一辆车。 19年6月份。也算是早一批解禁骑摩托的车友。 当时朋友买的是一辆奔达box400。试骑了一下，感觉确实不错，比年轻时玩过的鬼火，山寨确实骑行感受好很多。声音浑厚，动力强劲。（对比之前骑过的125排量） 一下在心里种下了草。那时对于买摩托车。花2-3万，确实舍得不。看来看去，找了一辆二手的奔达，原驰兽400。 车型是自己喜欢的巡航太子，外观确实不错。 就在自己过完户，第一次出去溜车时，问题来了。可能链条卡子送了，还是链条磨损的问题，加速过程中突然失速，回过神来，减去后发现链条掉了。 还好没有发生危险。听说高速过程中，链条断了，有可能甩到身上。后来还有点儿后怕。骑车将近5个年头了，对于安全骑行，我一直特别注意。 后来，陆续我在车上又加了靠背，皮边包。贴了车车贴等外观件。陪我走过了1万多公里里程后。车子发生过各种问题，期间也学会简单的摩托车维修，故障排查的技能，感谢奔达。不得已将其处理了。 从此走了一天换车的不归路。。。。。。
#机车的第一张照片2022年底够买的豪爵uhr150踏板，骑到现在17000多公里，油耗平均2.5升左右，还算不错，动力够用，最高拉到过表显110，也不觉得发飘，车架很稳。外观设置漂亮，油漆不错，减震舒适，坐姿操控灵活，油耗低，声音小，这款车真是没话说，质量是杠杠的，配置坐姿是很舒服的，uhr真的是一款能让人满意的好车。 2020年开始骑车也有四年的时间了，有几个瞬间记忆深刻。有一次我在最右侧行驶，前后有个公交车，快到红绿灯了，公交车很慢甚至停下来，我就往左变道，想趁着红绿灯倒数过去，但那一刹那我不知怎的慢了下来，就看到公交车前面一辆混凝土搅拌车开了出来，停到了我这边的车道，如果我加速冲过去的话，就可能撞到搅拌车上了，冥冥中的减速救了我。后来再遇到这种情况，我都会慢一点通过，特别是公交车还有大型车，都会有视线芒区。 周末出去骑行游玩，路上车很少，我就开快了一点，大概80左右，经过一个下坡加拐弯的时候没有减速，可刚进去弯道，当想减速的时候，我就从右边车道被迫拐进了左边的车道，后轮还晃悠的厉害，那瞬间感觉就要控制不住车子被甩出去了，幸好当时没有车我稳住了车把，万幸万幸。
#摩托车改装笔记首先～感谢懂车帝这个软件，因为我之前发布的那篇uhr摩旅的那个帖子，认识了超级多的uhr的车友友们可惜现在太原零下十几度也不能骑车车啦～ 开春大家一起出去玩～ 大家也问我很多问题，包括uhr一个月18000公里后，现在有什么...查看全文
#摩托车年度吐槽大会今天来吐槽一下我的小R叭 我的小R是23款的，23款对比前几款的usr新升级了以下几个地方 1.灯光 23款的usr虽然新升级了荷兰飞利浦光源LED前大灯，虽然比22，21款的这些更亮了一点，但是只要路灯或者对向车流的灯稍微亮那么一点点就显得太暗了，只能看到一点点点点点点的光了，为了我的小命，只能加上射灯了 2.轮胎 23款的轮胎升级成了高湿抓防滑轮胎，但是遇到地上有水的时候就显得不是那么够用了，入手这辆车的摩友建议还是更换下轮胎叭，过弯或者不小心压到白线的时候才能更有信心点 3.前置物箱 众望所归的开放式前置物箱也给大家安排上了，日常放块小毛巾，一双薄点的手套，就能放的满满当当的，就算不放这些，在旅途中500毫升的水是不够我喝的，得1L的，您猜咋样？放不下，诶，就是放不下1L那种的屌丝饮料。 4.5V2A的USB充电口 这个就不吐槽了，有了总比没有强，充电速度一般般，不是特别快，5000毫安的手机1小时大概能充20—30的电吧。 5.可折叠防脱挂钩 这个挂钩暂时没有啥要吐槽的，就是限制了只能挂多重的东西，3KG还是5KG记不得了，稍微菜买的有一点多就不敢挂在那里了。 总的来说，这辆车的性能啥的都很棒，操控性也好，但是人无完人，车无完车嘛，有好的就会有坏的，我只表达我的观点，大家理性看待吧，如果有哪里说的不对说错的希望大家谅解吧！谢谢啦
#摩托车年度吐槽大会2023这么快就到尾声了，我与我的无极SR250GT也相互磨合相处一久了，虽然我整体还是很爱，很爱它的，但说到吐槽又不得不提提它的一些小问题 首先，后轮挡泥板为什么不再大点呢，再大点会更好，现在的泥水遮挡不好呀，而且不知道哪位设计师设计了一块橡皮帘子放在那个地方到处甩，骑行中真是要多丑有多丑，还可能还会导致存在一些噪音。然后就是前手套箱下两边有设计得缺口，对腿部的遮挡性不好，骑行时风直接吹腿，冬天天气变冷后骑行时腿部是很难受的。.然后后座的脚踏是固定的，不能收起来，比较反人类，虽然增加了踩踏面积，但会影响美观性和通过性。
#摩托车年度吐槽大会2023年骑车比较少，年度最想吐槽的就是这单杠声音太难听了，每次和人家双缸500cc的出去，在后面听人家的声真好听。车现在没有修过，就做活动去春风店白嫖了一套清洗套装，后来自己换了一套机油机滤。这正是要吐槽的一点，这个车安上保险杠就会挡着放油螺丝，不好下手，自己机油没放干净，最后又给加多了。骑行体验降档给油动力随叫随到，操控灵活，走街串巷轻轻松松，车速90以上就有点飘了，过弯总有一点不安心的感觉中，如果拉高转，摩托车发出噪音较大，还有这个坐垫是绒皮的，超级吸灰，只有新车干净了几天，之后从来就没有擦干净过，洗也洗不干净。
#冬季不封车挑战从炎热夏天骑到寒冷冬天，单程15分钟，不堵车。骑摩托上班比开车能多睡半小时，所以冬天不会封车哈。尤其是下班高峰期，能够明显感受到摩托车带来的方便！各位骑士慢慢骑，安全第一！冬天不封车！！冬天不封车！冬天不封车！
#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里，现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1：外观设计时尚很战斗，白色确实酷，为什么会选择白色，一个是酷，一个晚上骑也比较安全，当初就因为这个买的这款车。 2：排量250单缸虽然有点震，但动力提速加速是真的反应很直接（安全驾驶不建议耍特技）极速表现146定位测速135也是够够的 3：操控性能是真的好，300斤的车重女骑士都能随意穿行车流（不建议穿车流，不是所有汽车司机都有素质）在车流量大的时候，动力充沛操控灵活。想去哪？油门到你就到，想停这，捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题，我两次跑山压到脚踏。 4：油耗满意，我一直给它喝95的油，加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油（补了80块满箱）算下来满箱油可以跑430公里左右，如果市区通勤两毛五一公里。5：全车灯光LED铺路效果很好，日行灯的灯带也够逼格，不需要加装射灯辅助，晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来，我敢跟他对射。6：电路系统不错，装了GPS定位报警，哪怕冬天0℃也是一点就着，没有哮喘病。 7：水冷风扇90℃就自动工作，不会出现发动机过热的情况。 8：整车质量工艺还是可以的，几个月了，比较爱护，经常拿来代代步，拍拍视频。 23款春风250sr的缺点 说完优点，咱就说说缺点，不包庇不隐瞒。 1：最严重的就是春风家族通病，天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵，满箱油启动，空油红灯一直闪，更换油箱传感器也一样，就算是春风国宾也是如此。 2：空挡不好挂，这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验，准备停车了，提前在行驶中挂好空挡滑行过去，低速行驶中挂空挡方便一点。 3：牌照位置设计缺陷，在你速度120+时，风会把牌照吹斜向后一点，然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速，时间长了就会颠断车牌，有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上，也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题，我一个都没遇到过（那段时间说春风自燃的，吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器）车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常，贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜，多保养多检查，出现问题及时解决。 5：车座太硬，骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅，只适合短途通勤
#2024机车心愿清单1:从买摩托以来，没有骑过挡车，因为之前买踏板考虑要经常带人，就没有选择仿赛，24年希望多赚钱，希望可以买一辆二手的ninja400 2:24年如果不能换车，那希望我现在的UHR踏板可以买一些装备，我想先装一个后尾箱，然后再装一套护杠，再改个风挡。
#摩托车装备推荐豪爵UHR150的推荐装备: 1.为了装尾箱方便，我装了一个铝合金尾架，和车身一样的颜色，（有用）大家买的时候注意，白色这个确实好看，但是上面的漆容易受伤，稍微绑个东西，漆面就破坏了。 2.为了装射灯和水杯架方便，装了前护杠嘿嘿🤤🤤🤤，有两次雪地倒车，护杠立了功，车壳没有受伤。 3.天冷了，手焖子必备，虽然不好看，但暖和 4.前风挡在加装时候直接买自己喜欢的款型装上，主要作用是颜值提升百分之二十。我最开始走了弯路，想省钱买了一个加高小风挡装上，用了几个星期，发现很鸡肋，就丢弃了。 5.射灯还是有必要的，特别摩旅时候走夜路，安全性提升，不然看不清路，现在又有两个方案可选，我的建议选大灯总成的哪一款。 6其他准备我下回分解，因为今天遇到个事儿，给大家分享一下先。 我在郑州，刚才聊了一个女生，我们素不相识，但她也想去胖东来，我们打算一起去。我们相约一起。然后就有了以下几个骚操作，首先要我照片，我被逼无奈在网上找了一个最丑的照片体重195斤发给他，她反复问，这是你？你确定是你？我说不是我难道是你？然后又问我咋去开啥车？我说反正不是电瓶车，更不是自行车，她说那就行。 她又告诉我她比较丑，单眼皮身体160斤，我说咱们不是谈恋爱找对象，我只是想找个伴一起去胖东来，她说那你来接我吧，然后把位置发给我了。我看出来这是要动真格了。我就给她约法三章。咱俩谁买的东西谁付钱，咱俩都是有家室的人不能让家里人误会。路上必须规规矩矩的。另外就是中午吃饭自理。她说行，我一看咋还不死心呢，我紧接着说你现在收拾下，我去接你，但是你要穿厚点。 她迷瞪了一会突然问，今天很冷吗？我说不冷呀。但是骑快了会冷。她一听骑这个字，就说你不是说不骑电瓶车吗。我说我告诉你我要骑电瓶车了吗？我骑摩托车。我紧接着说你别看我骑摩托，油耗也比小汽车高，我195斤+你160斤这吨位。你还想啥呢？她说那不行，太冷都冻透了。我说你怕啥，我在前面给你挡着风呢。吹不到你，再说了，你身上脂肪后，不怕冷。 她说让我先看看你的座驾，我就把UHR150发给她了，她说那你得给我找个头盔，我说就一个头盔。不过有个多余的安全帽你可以戴着。她说那不中，不安全，我说要不这样吧，你这次先别去了，回头我在闲鱼上买个二手便宜的女士头盔，到时候再带你去，她说行。最终还是我一个人出发许昌胖东来……[悠闲]
#摩托车保养笔记关于UHR150的保养，我还是有发言权的，因为保养的次数多，目前还没有看到那个车友比我的UHR保养的次数多，我一般两千多公里保养一次，一年不到，我已经保养快三十回了！！！ 机油选择:豪爵UHR150的引擎是一款高性能的四冲程发动机，因此需要选用符合其要求的机油。一般来说，摩托车的机油可以分为合成机油、半合成机油和矿物机油三种类型。这三种类型机油我都用过，磨合期第一次换油时，我建议500-600公里去售后换便宜的红瓶矿物油就行。磨合期1300-1500公里时，换半合成机油，三千公里后，建议选择全合成机油。全合成机油由高品质的合成基础油和添加剂组成，具有优异的抗磨损性能和稳定的化学特性，能够在高温、高压下保持稳定的润滑性能，为发动机提供全面的保护。相比之下，半合成和矿物机油在高温高压环境下的性能可能会受到一定的限制，但胜在价格低一些，磨合期使用较划算。 粘度与等级的选择:在选择全合成机油时，还需要根据使用环境和个人偏好来确定粘度等级。一般来说，摩托车的机油粘度等级分为SAE 10W-40、SAE 10W-50等，其中的数字代表了机油在不同温度下的流动性能，字母“W”代表了冷启动时的流动性能。对于豪爵UHR150这样的摩托车，可以根据所在地区的气候情况来选择合适的粘度等级，以保证在各种气候条件下都能为发动机提供良好的润滑保护。我的选择是:5W-40的SN级全合成机油。 但是，什么东西一加上摩托车三个字，身价秒涨数倍。那么，可以用汽车全合成机油来保养豪爵UHR150吗？答案是-当然可以！ 很多人说踏板车不能用汽车机油，并说出很多“理由”：摩托车油温度较高，摩托车的发动机转速比汽车高。这些“理由”如果是十几年前说的话还有那么一点点道理。因为哪个时候涡轮增压发动机较少，如今涡轮增压发动机发展迅速，油温也越来越高。涡轮的转速达到恐怖的几十万转/分钟，温度也达到了600度以上。机油的工作环境比摩托车严酷太多，对机油的要求也更高。所以汽车机油用于踏板摩托车是降纬打击，甚至是大材小用了。 所以，我保养时候选择在加油站买的正品大桶（4L）5W40的SN级全合成机油，价格仅仅一百左右一桶，豪爵UHR150每次保养750ML左右，这样一桶我可以保养五回，五回，五回。还能剩一点，算下来保养一次一次不到二十元。几万公里使用下来，发动机越来越润！ 宝子们，你们学废了吗?🌝🌝
