#摩托车保养笔记

一、机油:壳牌宗申互润10W40机油，30元。  重新回归了原厂的娱壳牌联合研发机油，之前用过一次摩特的7100机油。  国行摩特7100的10w40机油，95元，1L。  原厂壳牌宗申互润10w40机油，30元，0.9L。  宗申Yami的发动机相对来说是一架没有那么精密，实际上已经使用了几十年呢的非常稳定的代步车型上的发动机，更是有车友管它叫农机发动机，这台单缸发动机构造简单，相对没有那么精密，运营品质较为粗糙，好的理由和普通机油对它的影响并不大，再花95换过一次摩特7100之后，发现没有什么质的飞跃，于是就又再次换回了原厂的壳牌机油。毕竟两者之间价格相差着3倍多。 在机油量上，这台发动机需要的机油量是0.9升，原厂机油也是刚好0.9升一瓶，所以完全不需要考虑什么刻度，直接全倒进去就可以了。  机油更换周期:  根据这台车的使用说明书，这台车的机油更换周期属于比较常规的那一派，首保属于磨合期保养，大概在800～1000公里更换机油，后面常规保养，每次在2000～3000就可以了。因为机油很便宜，所以保养不用硬卡到3000才换，里程差不多就行了。但是也不要更换的过于频繁，因为机油是需要达到一定里程后才能进入最佳状态的。 各位车主可以根据自己驾驶习惯和行车环境决定更换周期，环境好开的温柔的，就三千一换，开车暴躁，路况灰尘多的，就两千一换。  关于摩托车机油保养的一些小常识。  A.机油的作用是在发动机中润滑和降低发动机温度。  B.发动机在工作中，即使有机油润滑，也不可避免会因为摩擦产生铁屑铝屑混入机油中，影响发动机运行。所以需要定期更换机油。  C.摩托车发动机日常使用中转速远高于汽车发动机转速，也就意味着机油工作环境更恶劣，所以摩托车机油更换周期比汽车换机油周期要短。  D.摩托车磨合期内一般300，600，1000公里更换机油，出磨合期后每2000～3000公里更换一次即可，具体可参考自己车辆保养手册。  E.长期不驾驶或驾驶机会很少的车辆，发动机里面的由于并不是密封，机油也会因为接触空气而氧化，也是需要定期更换的，一般情况下一年换2次机油。  F.天气冷的地方的车友，冷天务必热车再走，冷天着车即走容易在发动机内部形成水汽混入机油中导致机油乳化，从而影响机油寿命。  操作步骤:  Step1，购买机油。  打开我们的某宝，某东，某多多，搜索宗申yami机油，然后在众多的选项中，选择编号10w40或者15w40的摩托车专用机油。10w40比15w40更适合天冷的地方使用，其实差别不大，毕竟谁零下十几二十度还开摩托车出门啊。绝大部分地方，都在这两种机油适合使用的温度区间内。也不用买啥特别贵的，yami发动机没有那么高档次，我推荐直接买我买的这种不到30块钱的宗申和壳牌生产的机油，省事儿。yami换一次机油需要0.9升，所以买一瓶0.9升的或者1升的小瓶装就足够了。  Step2，收到验货。  刮开机油瓶子上的二维码防伪标，确认机油是真货。   Step3，准备工作。  除了机油外，再准备一个大于0.9升的废弃瓶子（纸盒子套塑料袋，塑料盆都行），防水手套（橡胶的或者一次性手套），17号扳手（活动扳手，老虎钳子也可以）。    Step4，将摩托车大撑撑起来，将容器置于车底机油排出口处。  Step5，将车点火，保持发动状态两到三分钟，然后将车熄火。 Step6，戴上手套，使用扳手将车底的放油螺丝拧开，此时要注意不要把放油螺丝上的垫片弄丢了，然后等待机油全部放出，机油基本不流出时可以稍微左右倾斜车身，让机油尽可能流干净。 Step7，机油排净后，将放油螺丝装回拧紧。  Step8，摘下沾了脏机油的手套，逆时针拧开机油加注口，并加注进0.9升新机油，加好后拧回加注口盖子。  至此，此次换机油已经完成。  注意事项：  ❶.别弄丢放油螺丝的垫片。  螺丝上有垫片。装回去前把螺丝和垫片擦擦干净。  ❷.废机油不要乱丢，可以装瓶子里，路过啥汽修店，给他们就行。  ❸.如果买的是1升装或者更大包装，担心把握不好0.9的量的话，瓶子侧面有刻度标线。或者可以看机油标尺，标尺插进去，机油浸到标尺两端刻度之间就行了。 ❹.空机油瓶别丢，留着下次装废机油，下次装进去正好还可以看一下你的车子漏不漏油，烧不烧机油。  二、缸体渗油的维护  缸体垫圈，5元。缸头垫圈，10元。   宗申Yami所采用的是一台卧式单缸110风冷发动机，这款发动机应用范围非常广，但是这台发动其实做工比较粗糙，毕竟绝大部分使用这台发动机的车型都是代步车，主打一个便宜耐操，能来就行，小病小痛都不是事儿。所以这台发动机做工一点都不精细，运行品质属于比较差的那种，振动很大。  在开到1800+公里的时候，有一天发现车库地上出现了几滴油，怕在地下研究了一会儿，发现是缸体垫片不行了。   更换缸体垫片需要一些相对专业的工具以及一定的动手能力，如果不是太有把握的车主最好第一次还是去店里弄比较好。  工具:套筒、气动扳手，清洗剂等。 操作： Step1.拆卸塑料件。 Yami这台车的发动机完完全全藏在塑料车壳下面，所以先要花费一定工夫去把车壳完全拆卸，要注意车壳上的所有螺丝，如果拉不下来可能是螺丝没拆全，螺丝拆完之后，需要发力拽，但是不用死命拽，要用了一定的技巧。  Step2.拆卸缸头 缸头拆卸比较简单，侧盖打开，把链条从尺寸上拆下来，然后用气动扳手将缸头的螺母拆下后，就可以将发动机的缸头取下。 Step3更换垫片 取下缸头后，将老垫片取下，由于高温的原因，老垫片很可能会有一部分融化粘在了连接处，一定要用工具将老垫片处理干净，如果没有处理干净，新垫片仍然无法完全密封。可以顺便将发动机活塞上的积碳刮一刮。  Step4.安装缸头 按照原来的拆卸顺序，反过来将缸头装回去，记得要用气动扳手将螺丝拧紧。  三、缸体垫片更换。  缸体垫片的位置更稍后一点，别走可以根据自己别着凉发动机的情况去判断，如果缸体接缝处有渗油，那就一起更换，如果接缝处良好，就不用特地进行更换，以避免因为自己手艺问题导致出现副作用。  发动机垫片的选择:  市面上发动机垫片有两种，一种是通用的卧缸110发动机全车垫片，20块钱左右，一种是我买的这种宗申原厂yami的垫片，中缸垫5块，缸头垫10块，加上运费8，共计23元。  虽然通用件价格低，配件更多更全，但是我更加建议车友购买原车发动机垫片，第一个是因为虽然差价3块而且零件少，但是实际发动机容易损坏的垫片，也就是缸头垫片和中缸垫片，没必要特地为了换而换。第二个就是因为卧缸110发动机很多厂家在做，相互之间基本完全一样，但是还是会有一些细小的区别，通用件在尺寸上可能会有一点点出入，有那么一点影响使用效果的概率。  油封更换:  当车辆的漏油症状比较严重，注意这里说的是漏油，已经不是渗油了，大家可以打开发动机边壳检查一下。如果打开后是下图这个状态，很大的概率就是油封不行了。 操作过程： Step1，用长套筒扳手，打开边盖，按顺序拆你看到的螺丝，拆下链条齿轮等，一直取下油封。  Step2.Yami的这个油封尺寸是17*29*5，这个尺寸不是太好找，不建议用尺寸不同的油封，因为那样密封性是有问题的的。 Step3.用化油器清洗剂讲整个机盖内全部冲洗干净，然后将新的油封按上去。 Step4.最后，按拆卸的顺序反过来将齿轮盘，链条，还有边盖等零部件装回去即可。  这几个项目全部弄好，熟练的话能够在一个钟头左右完成，不算太困难，第一次可以去车行让师傅弄，自己在旁边观摩学习，后面就可以自己搞了。  会用到的工具清单:  扭矩扳手：方便准确给螺丝打上足够松紧。  记号笔：给零部件做记号。  套筒扳手：个别螺丝位置有点内凹，需要套筒扳手拧起来会方便很多。  化油器清洗剂：断定出油点以及更换零部件，需要清洗剂先冲刷掉机油痕迹。  尖嘴老虎钳：用于将零部件细致放到位置  毛刷：清理灰尘  活动扳手：灵活针对各个尺寸螺丝  纸巾和手套：将拆卸下的零部件处理干净  纸盒子或者塑料盒：存放拆卸下来的小螺丝，垫片等。  三、保养前后感受对比 之前车辆是1800+公里时开始出现渗油情况，驾驶质感明显下降，所以进行了这次全车保养+维修检查。  保养前车辆点火不一定能一枪着，保养后无论是电启动还是一脚踹，都是一枪着。 保养前怠速状态发动机有吞吐情况，保养后怠速吞吐情况消失。 保养前驾驶过程中会有呛油情况，保养后呛油情况消失。 保养前车辆抖动严重，保养后抖动有明显缓解。  保养前发动机已经开始出现明显漏油，保养后漏油情况消失。  大家可以根据自己车辆故障情况，决定维保项目。  结语:  宗申yami因为小保养不用换机滤空滤，而换机油特别简单，各位车主可以直接自己动手完成。 而漏机油情况是这款车的一个比较常见的通病，各位的车主如果出现漏机油的情况，可以参考我帖子里几个点去进行检查维修。

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