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    JC不蒋道理

    简介:尊雅版

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    #爱车秀照我的小冒是2020年3月提车上牌的快5年了,目前已经行驶了46000多公里,做过4次常规基础保养,综合油耗百公里10.9L,城市油耗百公里11-15L左右,高速油耗百公里6.5-6.9L左右,年轮更换,小蓝冒依旧闪亮如新,这就是“爱车”带来的魅力!这四年多,我俩越来越熟悉,感受也越来越深,舒适性、稳定性、安全性、操作性等综合指标和同级其它车型比都是脱颖而出。 🚙:当初为什么选择蓝色,因为蓝色可以是宁静、清新、自由,蓝色也可以给人一种宁静悠然的气息~哈哈哈! 艺境蓝,犹如浩瀚无边的大海,也如是晴空万里无云的天空,令人向往! 我总喜欢在我金色内饰上用蓝色来点缀,相得益彰,活力中增加了一些沉稳!蓝色定制的旋钮盖,蓝色的安全带护肩套,蓝色的公仔摆件~~ 🚙🚙:现在每年的冬天来的都有点晚,这个时节也是乱穿衣服的季节了,马路上有穿卫衣西服的,也有穿着棉羽服保暖的,步行街上更有短袖短裤超人,十二月的苏州就是这样,一个穿衣混乱的十二月!突然降温也会冷得让人措手不及。清晨走进车里,那种冷得让人打哆嗦的感觉,座椅冰冷,方向盘冻得发硬,开车热情瞬间冻没了。不过自从有了我的林肯冒险家,这些都不再是问题了,它的远程启动功能和方向盘、座椅加热真的解决我冬天出行的大难题。现在,每次出门前,我都会先用手机远程启动汽车,空调预热个10分钟,上车时车里已经暖和起来了。方向盘握着温温的,座椅坐着也很舒适,不再有之前那种冷得发懵的体验了,让冬季驾驶更加舒适。 周末的时候,即使是寒冷的冬天,我还是会坚持和朋友、出去玩、骑行、露营烧烤、一杯浓浓的咖啡☕这些活动都成为有小冒后生活的日常!其实车的功能就像工具一样,能在需要的时候给到你帮助才是最实在的。我觉得林肯冒险家做到了这一点,尤其在这种忽冷忽热的乱穿衣的季节,有了它,生活也多了几分温暖, 🚙🚙🚙:回顾当初换车历程,真可谓“漫长而甜蜜的纠结”,在众多品牌车型中徘徊,最终还是被冒险家的独有品牌魅力所征服。它成熟稳重不张扬的外观设计,精致豪华的内饰配置,无一不让我心动,经过反复思量与试驾,我笃定它就是我未来路上的最佳拍档。小冒已经不再只是我一个交通工具,更是我生活中的新伙伴,我期待着与它一同开启下一个五年无数精彩的旅程! 其它小冒车友,也来分享你的爱车秀照吧!

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    首先,车是代步工具,不管你几个轮子,什么车,2轮的,3轮的,4轮的,公交车,地铁,轻轨,火车,也不管你用电的,烧油的,只要乘坐舒适,驾驶操控感觉好,价格成本低,维修保养便宜,就是好车,下面我来说说我对家用4个轮子车的看法,懂车帝最新的活动嘛 从我小时候到现在,自己家里基本买的都是汽油车, 基本都是开5年左右卖了再买,因为5年是车黄金保值时期, 这十几年家里买过好多车,就不一一说了 我经常开的是林肯冒险家,主要参数如下:50%车身结构采用高强度钢材质,A柱-C柱间用了 1700Mpa冷淬马氏体钢,发动机:第四代ecoboost2.0L直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子+GPF,压缩比10+92汽油,马力245扭矩390,机油:5w/0w-30,sp,gf-6,c2低灰分,8AT变速箱:8F系列代号35+内置滤网+传动大钢链+ULV低粘度油,底盘:代号C2,冒险家+锐际共用,悬挂:H型5连杆,铝合金下摆臂,底特律交响乐团+圣戈班静音玻璃+主动降噪+ACC+主动刹车+车道保持+车道剧中+盲区监测+其他豪华电子配置,落地29,市区油耗,9-11,高速油耗6-8,1年1-2次保养,加95号汽油,平均1公里1元钱,还没算保养和保险,由于现在油价上涨,从以前的2-3元到现在的8元9元, 汽油车的用车成本优势逐渐不明显,并且汽油车的维修保养也是很麻烦,机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯,是小保养经常要换的,还要定时检查刹车油,防冻液,雨刮水,雨刮器,时间长了,刹车油,刹车片,火花塞,轮胎,电瓶,皮带,变速箱油等等,现在的车可靠性不比以前,排放标准也日益严格,GPF,小排量涡轮等等, 当然了,如今卖车,二手的电车还是没有油车保值,保险上涨,电池损耗将来换电池,可能几年以后的用车成本和油车差不多,但是车是用来开的,不是用来计算成本的,只要你开的舒服,用的省心就行,电池的技术也在不断提升,毕竟内燃机有100多年的发展历史,电池电机才多少年, 所以纯电的车出现以后,对汽油车市场的冲击越来越大,纯电的车保养起来没那么麻烦,开起来安静,充电价格便宜,当然,内燃机有它独特的魅力,作为机械素养,声浪就是其中之一,能做很多电车做不到的事,越野,涉水,当然电车也能做很多油车做不到的事,安静,充电用车成本低,可谓是难分高下, 将来我换车可能直接跳过插电式混合动力,混合动力,直接买纯电车,因为我觉得内燃机就是内燃机,电动机就是电动机,二合一,你到底是内燃机还是电动机,2者不能混为一谈,可能新能源将来可能还会有其他的,比如氢能源,非常规的车用燃料作为动力什么都有可能,你说几十年后用水作为燃料我也信,核能,等等,那到时候再看, 但是近几年如果我换车,肯定是纯电,当然了,纯电的车,电池损耗是一大问题,如果仅作为市区代步工具,优势还是很明显的,如果经常跑长途出去旅游工作,路程较长,路况复杂,那肯定还是选择汽油车。 如果市区堵车,走走停停,近郊游,还是电车好,所有有些家庭,会首先买一辆油车,在买一辆电车,这是最好的选择,所以没有绝对的油车好还是电车好,看你的用途了,我家里的亲戚是没人买电车,但是同事朋友很多人买了电车,问他们都说开过电车就不想再开油车了,真的有这么神奇吗,有机会我也去试驾看看,哈哈 现在很多电车是油改电平台,也有新的纯电平台,但是那么多报道表明电车发生事故的爆燃和油车发生事故的着火,死亡率谁高谁底一看就明显,当然了,开车不是用来撞得,谁也不想发生事故,但是电车的电子配置会高于油车的电子配置,辅助驾驶系统,但车始终是要人来开的,机器只是辅助,电子配置多了,容易失灵,机械硬件损坏,也容易失灵,没有绝对的,方向盘握在手上,脚踩在刹车油门上,自己控制好,遵守交通法规,是最放心的 其实石油从提炼,到汽油,到车内燃烧,排放,都在污染,那电车的电从发电过程,到电池回收,也在污染,只不过是不同的方式而已,目前还没有0污染的能源,大家都差不多的, 综上所述,如果近几年换车,可能会选择国货之光比亚迪的纯电,或者大众的纯电id4,或者特塞拉modleY,其他的牌子再议,比较倾向于SUV,因为现在佛系开车,不谈操控,当然了,也可能在燃油车最后的这些年,买一辆大排量的纯油车,将来就是古董了,可能到以后没有汽油车了,大家坐在新能源车里,会回忆当初开油车的时光,现在2轮的电瓶车就是最好的证明了吧,2轮的汽油摩托车现在很稀有了 最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐精华

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    首先,车是代步工具,不管你几个轮子,什么车,2轮的,3轮的,4轮的,公交车,地铁,轻轨,火车,也不管你用电的,烧油的,只要乘坐舒适,驾驶操控感觉好,价格成本低,维修保养便宜,就是好车,下面我来说说我对家用4个轮子车的看法,懂车帝最新的活动嘛 从我小时候到现在,自己家里基本买的都是汽油车, 基本都是开5年左右卖了再买,因为5年是车黄金保值时期, 这十几年家里买过好多车,就不一一说了 我经常开的是林肯冒险家,主要参数如下:50%车身结构采用高强度钢材质,A柱-C柱间用了 1700Mpa冷淬马氏体钢,发动机:第四代ecoboost2.0L直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子+GPF,压缩比10+92汽油,马力245扭矩390,机油:5w/0w-30,sp,gf-6,c2低灰分,8AT变速箱:8F系列代号35+内置滤网+传动大钢链+ULV低粘度油,底盘:代号C2,冒险家+锐际共用,悬挂:H型5连杆,铝合金下摆臂,底特律交响乐团+圣戈班静音玻璃+主动降噪+ACC+主动刹车+车道保持+车道剧中+盲区监测+其他豪华电子配置,落地29,市区油耗,9-11,高速油耗6-8,1年1-2次保养,加95号汽油,平均1公里1元钱,还没算保养和保险,由于现在油价上涨,从以前的2-3元到现在的8元9元, 汽油车的用车成本优势逐渐不明显,并且汽油车的维修保养也是很麻烦,机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯,是小保养经常要换的,还要定时检查刹车油,防冻液,雨刮水,雨刮器,时间长了,刹车油,刹车片,火花塞,轮胎,电瓶,皮带,变速箱油等等,现在的车可靠性不比以前,排放标准也日益严格,GPF,小排量涡轮等等, 当然了,如今卖车,二手的电车还是没有油车保值,保险上涨,电池损耗将来换电池,可能几年以后的用车成本和油车差不多,但是车是用来开的,不是用来计算成本的,只要你开的舒服,用的省心就行,电池的技术也在不断提升,毕竟内燃机有100多年的发展历史,电池电机才多少年, 所以纯电的车出现以后,对汽油车市场的冲击越来越大,纯电的车保养起来没那么麻烦,开起来安静,充电价格便宜,当然,内燃机有它独特的魅力,作为机械素养,声浪就是其中之一,能做很多电车做不到的事,越野,涉水,当然电车也能做很多油车做不到的事,安静,充电用车成本低,可谓是难分高下, 将来我换车可能直接跳过插电式混合动力,混合动力,直接买纯电车,因为我觉得内燃机就是内燃机,电动机就是电动机,二合一,你到底是内燃机还是电动机,2者不能混为一谈,可能新能源将来可能还会有其他的,比如氢能源,非常规的车用燃料作为动力什么都有可能,你说几十年后用水作为燃料我也信,核能,等等,那到时候再看, 但是近几年如果我换车,肯定是纯电,当然了,纯电的车,电池损耗是一大问题,如果仅作为市区代步工具,优势还是很明显的,如果经常跑长途出去旅游工作,路程较长,路况复杂,那肯定还是选择汽油车。 如果市区堵车,走走停停,近郊游,还是电车好,所有有些家庭,会首先买一辆油车,在买一辆电车,这是最好的选择,所以没有绝对的油车好还是电车好,看你的用途了,我家里的亲戚是没人买电车,但是同事朋友很多人买了电车,问他们都说开过电车就不想再开油车了,真的有这么神奇吗,有机会我也去试驾看看,哈哈 现在很多电车是油改电平台,也有新的纯电平台,但是那么多报道表明电车发生事故的爆燃和油车发生事故的着火,死亡率谁高谁底一看就明显,当然了,开车不是用来撞得,谁也不想发生事故,但是电车的电子配置会高于油车的电子配置,辅助驾驶系统,但车始终是要人来开的,机器只是辅助,电子配置多了,容易失灵,机械硬件损坏,也容易失灵,没有绝对的,方向盘握在手上,脚踩在刹车油门上,自己控制好,遵守交通法规,是最放心的 其实石油从提炼,到汽油,到车内燃烧,排放,都在污染,那电车的电从发电过程,到电池回收,也在污染,只不过是不同的方式而已,目前还没有0污染的能源,大家都差不多的, 综上所述,如果近几年换车,可能会选择国货之光比亚迪的纯电,或者大众的纯电id4,或者特塞拉modleY,其他的牌子再议,比较倾向于SUV,因为现在佛系开车,不谈操控,当然了,也可能在燃油车最后的这些年,买一辆大排量的纯油车,将来就是古董了,可能到以后没有汽油车了,大家坐在新能源车里,会回忆当初开油车的时光,现在2轮的电瓶车就是最好的证明了吧,2轮的汽油摩托车现在很稀有了 最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐精华

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