简介：这个人很懒，什么都没写~
大家车言论
韩青—阿弥陀佛
理想one强在定位精准，开辟了奶爸车的新品类，提到奶爸车，就绕不开理想one，就像可口可乐一样。还有一堆标签和话题，六座、增程、五百万以内最好、司机地位低之类，空间大，电量足，内饰好，能烧油，卖得好在情理之中。很佩服李想，眼光独到，有点石成金的能力，能做到0.5+0.5+0.5=5。而反观领克09，外观个性，动力十足，空间中规中矩，安全无可挑剔，但一是来得晚，二是没话题，只能做到1+1+1=3。没啥惊喜。看得有个性，但总体产品力上没啥个性，本质上还是油车，理想则是电车了，奶得彻彻底底。领克09啥都想要，各项都还不错，只是论越野有坦克500，比城市有理想one，比传统有汉兰达，09定位到底是啥，以一敌三？从品牌魅力上说，理想one和李想绑定，有明显人格化，而领克09只能想到沃尔沃，低配版90，亲切感上差了一层。总体来说，善综合的文科生选理想one，爱分析的理科生选领克09，个人喜欢09，但也很欣赏理想one，但愿，09续航能到一两百，理想one有个纯电版。
大家车言论：为什么这两款车，销量会差6倍？领克09 PHEV对比理想ONE
車女仔
香港“破的士”卖700万？难怪它两公里收我60块！
王先森Turbo
为什么都说真男人开手动挡？
汽车有文化V
李书福：沃尔沃无人驾驶为什么至今还没有量产
电动车主访谈
丰田赛那跟腾势D9对比简直一个天上一个地下
Ms喃喃车语
年度设计大奖，非它莫属
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
