认证：长安CS75 PLUS车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
9大6的希望
这么大个企业，发站内信还能出尔反尔，一个没有诚信的企业是不在值得支持的。 8.9号推送的揽境车主权益站内信，告知保养权益。8.12号咨询4s店后4s让咨询400确认。8.19咨询400后，告知让我等待厂家反馈。没想到的是，厂家居然偷摸把8.9号发的揽境车主权益给我删除了，然后8.24号重新给发了一个，然后直接完美绕开了8.9号承诺的保养权益。 这么大一个企业，站内信都能发着像玩儿一样，不知道你们是没诚信担当，还是没文员。太垃圾了
車有聊
大众辉腾作为大众汽车品牌旗下的一款商务型轿车，定位为“商务与尊贵”的豪华旗舰型轿车，其设计理念源自于对“商务气质”的独到解读，近日，有媒体曝光了全新辉腾的实车图，笔者认为这款车整体气势可媲美奥迪A8。...查看全文
猴哥132056531
提问坐标贵州遵义市。 2022款280TSI DSG两驱R-Line pro plus 官方指导价：17.79 优惠，3万 本人按揭，不含利息。车落地价158800。 请问各位，我这个价格是不是砍少了。 交了定金还没付款。
懂车知识库
从2001年首次引入中国到2018年发布第四代，宝来在中国市场已经走了将近22个年头，从PQ34平台切换到PQ34L再到现在的MQB，造型从圆润到套娃脸再到现在的动感时尚，宝来的每一次转变都获得了不错的市场表现。...查看全文
焊匠1994
德国奔驰的人，说从来没在德国看到过这车，还说只有奔驰和沃尔沃才有shooting brake。最后还来一句，我承认你的车很帅，但是它没有奔驰星辉。大众在德国是只卖高尔夫么。。。
爱笑而无语
#朋友，battle一下#2022年1月18日岚图free正式成为了我的新座驾，选择在年前提车，肯定是想在春节长假期间好好出去溜达一下，于是我邀请了平时的几位好友：苦等了三个月终于喜提极氪001的浩哥，纠结了半年最终牧马人换牧马人4XE的老周。没错，当下最流行的三种形式的新能源车汇聚一堂。三人无比默契的一拍即合，一场带有硝烟味的旅行即将开始。我们选择了一条简单的西行路线，长沙出发到芙蓉镇，再到凤凰古城，最后返回长沙。 屏幕落下，车身降低，走起！不得不说自带空气悬架的岚图free在运动模式下是真的舒服，动力响应和顺滑程度是油车难以企及的，4.5秒的百公里加速更是见谁超谁。浩哥的极氪001紧追其后，虽然WE版相对YOU版在动力上打了对折，但底盘操控仍然是同级车的翘楚，6.9秒的百公里加速也足以应付普通公路行驶。我俩在前面互相追赶，老周在后面欣赏尾灯。当然，并不是牧马人4XE的车不行，对于这头纯正越野血统的猛兽，平坦的高速路显然不是他的专长。老周也一直在对讲机里解释:“你们两个冒上牌的鬼崽子，莫开快哒，注意安全。” 冬天对电动车真的不友好，即使暖日高照，不到十度的气温让我们的纯电续航全部打了6折，当然，这个对老周没有任何影响，对我来说，那点纯电续航在离开长沙界的时候就用完了。至于浩哥，一路上他要关注低温电池衰减情况，还要规划补能充电的行经路线，真不容易。我们于11点30分准时在常德休整，顺便与奔驰车主的唐妹汇合。刚刚抵达饭店，极氪001的浩哥就迫不及待的奔赴充电站，首次纯电车主的旅程焦虑此时体现得淋漓尽致。当然，三台车都需要充电，于是，我们便来到了距离餐厅大约800米的充电站，三台车刚一摆好，老周才发现自己的牧马人4XE居然没有快充口，我和浩哥四目相对，会意一笑：“还好带了老周，要不然三个人要靠步行来回餐厅多不方便啊”就这样，用完餐后，老周又默默的把我和浩哥送回充电站。一个小时的时间，我和浩哥的车都充到了84%。不过人家是纯电车，同样时间充的电跑的路程是我的四倍啊！ 接下来，又是一顿你追我赶，欣赏尾灯，我们终于在夜幕降临前到达了芙蓉镇，极氪001的浩哥第一句话依然是心心念念的充电站，但是，芙蓉镇是村镇又是旅游景点，别说充电桩了，就连停车位都要自己挖掘和想象。好不容易停好车来到了酒店，浩哥还在为充电的事发愁，镇上就一个充电站，离景区还比较远。还好，酒店的店主主动提出带他去附近的家里充。这天降的甘露让浩哥喜出望外，兴奋得饭都没吃完，就开车直奔店主家。折腾了40分钟后，心满意足的浩哥终于能和我们一起欣赏芙蓉镇的盛世夜景了。月色下，三位新能源车主犹如车评人、销售员、二手贩灵魂附体，疯狂的向奔驰的唐妹聊起各自车的优势，从街上聊到桥上，从桥上聊到河边，从河边聊到酒店。一直聊到12点，做为纯电车的极氪001以超低使用、维护成本逐渐占据上风。的确，极氪001的积分换电政策是真的香，再加上过年高速路免费，这一路真有可能零负担，更别说后期的保养费更是低得可爱。眼看浩哥稳操胜券，突然，一个电话打来，原来是店主告诉浩哥，充电枪的插座发热太大，为了安全，睡觉前要浩哥拔掉充电枪。于是，浩哥不得不再次出门。战况瞬间有了转机，趁着浩哥出门，老周眼球一转，提议临时增加去附近的景点老司城。 由于懂车帝限制篇幅，欲知后事如何，请搜索爱笑而无语看《西行》下。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
白车身
没有看过布加迪久远的历史，可能不太好理解他的伟大，同样，只了解大众旗下的布加迪，可能又不太理解我的标题为什么叫活了但又没完全活。...查看全文
绿海奇兵
本人驾龄今天正好二十年， 十七岁入伍学开汽车. 装甲车 。机械原理也懂一些， 后来自家兄弟开修理厂 ，耳闻目然也偷学了不少。 从自己一手开出来的车到这台长安， 已经是第四辆车了。退伍回来第一辆就是一台吉利的优利欧 当时的国产真是要动力没动力， 要配置更别想 。小毛病一大堆， 开了三年 ，受不了天天往售后跑 ，无奈换成合资。当时合资车的大众和别克都不便宜，店面没什么优惠 。销售态度也不好。 修个车找售后 态度更是无语。 有些毛病推诿扯皮 ，说是人为暴力驾驶造成的 或者告诉你这是通病 ，你既然买了 就得接受他的缺点 。 如果没有国产车的崛起，我不知还要受多少年的这种窝囊气！ 我的2.0t旗舰是20年11月底买的21款 。先后去四s店处理过异响， 换过四门车窗压条和红色的塑料板 还有中网（掉色发白）涡轮增压器下油管卡箍渗油的情况也解决了 。 售后经理和修理工小哥很热情敬业 打个电话 上门取车送车 保养时我说发现车门内玻璃升降机有异响 售后经理拿来绒布胶带 让修理工小哥把电线都包好 虽然不费力 但很耗时间啊！ 你敢相信合资车的售后会免费给你干这些额外的活儿吗？ 真心希望我们75p的车主其他国产车的车主们，也能理解一下国产发展的不易 从跟风抄袭，逆向研发， 到现在的百花齐放，激烈竞争。 最终把进口 合资车的价格打压下来。 最终收益的是我们普通老百姓啊！ 我们对国产包容一些吧 不要只对我们自己人生产的汽车零容忍，对外资就能忍受它的通病 烧机油就不是制造缺陷吗？冬季避震胶套硬化异响就不是材料和质量的问题吗？为什么要我花着自己的钱去接受别人卖我一个有通病有缺陷的车？更有慕洋犬觉得就算特斯拉刹不住 奔驰区别对待华人减配 铝换钢 日系断b柱 连个后排座椅钢板都没有 雷克萨斯用铁油箱 这些都不是事儿。为了面子 你连小命都能舍得！？ 所以我觉得我们自己生产的车辆，能在免费保修期间解决的小问题都不是问题 。 也不要闹心 我之前的大众烧机油 。 别克避震漏油冬天异响 根本解决不了。 售后经理还说这是老车通病 没办法。 对合资车这种售后态度 我在换第四台车时 坚决支持国产品牌 。 如果你认真看完了 觉得有认同感 请点赞留言 并转发其他国产车友圈 谢谢支持国产 有民族自豪感的各位车友
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