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#小鹏G6试驾体验今天去试驾了G6，整体非常满意。现在犹豫选长续航还是短续航。目前用车场景： 1. 家里还不方便装充电桩（至少两年内），不过公司停车场有小鹏桩。 2. 大部分应该是市区，可能周末会出去周边逛逛，节假日会回一趟农村老家（400公里）。 3. 另外有点超预算了，本来想着第一辆车20w内，过四五年再考虑换，那样也不太肉疼。 补充下试驾感受。 优点： 1. 试驾车是max版，基本全程在快速路上自动驾驶，过路口、红绿灯、导航时自动变道都轻轻松松。有些时候感觉比我自己开得还好，这个真的太省心了。至于手握方向盘监测，虽然不是电容方向盘，需要动一下方向盘，但幅度很小，基本没影响，还算安全。如果后期能加上摄像头监测手是否在方向盘上更好，也能OTA升级。 2. 座椅还不错，主驾倾斜后头颈支撑不错，腰部支撑也很好。之前深蓝S7座椅放倒体验就不好。要是再来个按摩腿托就爽歪歪。 3. 底盘很好，过减速带和坑洼很干脆，不会有摇摇晃晃的感觉。个人感觉比问界m5好很多。 4. 内饰材料很环保，车基本没有味道。我还特意问了下阻尼片的材料，销售小哥哥也不知道，当场远程问了下工程师，回答是水溶性环保材料，不是沥青就行。这个深蓝S7呢就语焉不详，官方客服也回复说目前没有可告知的。因为家里有小baby，比较在意这个。 5. 后排座椅对大腿的承托还可以，我个子不高。尤其是后排靠背可以调节的角度比较大，好评。后排座椅放倒后，坐着刚好能伸直腰和头，这个也是很不错。 6. 没有电动遮阳帘有点可惜，深蓝S7这个就做得很好。虽然送一个手动的，但不方便。 7. 前排门的机械门把手好评，但后排就隐藏得太深了，还得扣开盖子，紧急情况下不太安全。 8. 记忆泊车很强大，太喜欢了。 9. 由于不支持hicar，车机跟手机的互动没怎么体验过，比如说微信上收到一个位置，怎么传到车机的导航里？销售说可以把位置分享给小鹏APP？下次再试试吧。 10. 车机流量用的是移动的网络，这点还不错，联通在我们这边信号不太好，尤其是回老家。 11. 对了，还有很重要的外观。老实说，在没去看实车之前，我是不太想去试驾的。懂车帝里的图片看着太丑了，前脸都倾斜得要贴地了，跟特斯拉Model Y一样好丑。但实车看着还不错。这个跟问界m5就不一样了，实车一样丑，都不想回头看（不好意思又碰瓷了下m5，虽然我很想用华为车机，因为是华为手机用户，但m5智驾太贵，车又不好看，后备箱地台还老高，唉）。G6车头很短，没有前备箱，有点遗憾。 在试驾G6之前，我其实是不太考虑纯电车的，主要担心续航。所以之前一直看的都是增程车（插电混动不考虑，结构复杂）。但对比20w内的增程车来说，G6真的强太多了，不得不考虑纯电车啊 就是有点超预算，价格真是没什么优惠空间。 外观我个人觉得白色不错。内饰，感觉白色也挺好，但是担心有孩子容易弄脏。这个各位老哥要是有建议也可以说说。废话有点多，多谢大家了。
1、元plus高速续航达成率，气温16-18°车速90-116公里左右，很少超过120公里，没有开空调。总共236公里掉电330公里，达成率7.1折。 2、城镇公路80迈左右8折，冬天开暖风空调5折。
1、元plus高速续航达成率，气温16-18°车速90-116公里左右，很少超过120公里，没有开空调。总共236公里掉电330公里，达成率7.1折。 2、城镇公路80迈左右8折，冬天开暖风空调5折。
