认证：速腾车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小小猪猪宝宝儿
飞度提车作业# 毕业3年的打工人，月薪5K，自己攒了一点点钱，在男票和家人的赞助下付了3W首付，自己月供1.9K，供3年，2021年11月喜提飞度潮享版。 自己手头没有很多钱，工资也不高，所以只是想要一辆代步车，对车的要求不高，由于还要回老家，故没有考虑新能源电车，目标锁定在10W左右的油车，而且要好开省油，对比了飞度和来福酱。来福酱飞度的姐妹车，各方面配置都比飞度要好一个台阶，但四儿子店销售不怎么搭理人，所以转头就走，去看了飞度，销售热情接待。从决定买车到付定金，只历经一个下午，堪称神速。 在广本四儿子店与销售磨嘴皮砍价格，销售一开始开口9.8W，最终落地价9W，砍价一下午，成果显著。开票价71800，车价73000，保险5000，购置税7000，上牌费3000，首付3W，贷款6W，分三年付清，月供1907元。 飞度出名买发动机送车，所以在10W同价车型里，动力还是杠杠的，131匹马力加上“轻薄”的车身，百公里加速10S内，虽然这代飞度加了颗粒捕捉器被封印了，但不阻碍他还是潮跑小神车，对我一个女生来说动力绰绰有余。这代飞度修改了下外观内饰，驾驶时感觉视野更开阔，有种开SUV的既视感，非常适合新手。操控感很舒服，轻脚油门，动力即来，方向盘加重了，更稳当。 本田出名空间魔术师，最多的时候我车里坐了5人，不觉得很拥挤，前排人可以往后移座椅，后排人膝盖不顶前座，后排三人间距还算可以，不会碰肩膀。后备箱空间略不足（对比三厢车），但后排座椅可以放倒，也算是弥补了空间，总体来说还算满意。 配置感受一般般，868版比818版贵5K，却只多了后雨刮、喇叭、收音机，本来想买818，后期自己花钱改的，奈何没有818货，只能买868了，销售美其名曰818只是引流噱头。868，铁轮毂，2喇叭，无中控屏，布座椅实在无力吐槽，只当自己买了个发动机了。 坊间流传一句话：自从我开了飞度，我就聋了。飞度的隔音，可见一斑，就是没有隔音，实测加了四门隔音、米其林轮胎以后，车内噪音还是80分贝左右，没改前更加。不过好像对比上一代，隔音有了一点点改善。 日系车还是省油，本人新手只市区开，开车距离短，不上高速的情况下，2000公里7.2油耗左右；本人男票老司机，市区+高速开，1000公里油耗只5.2左右，油耗在不同环境，不同操控者下差异不算太大，但是总体还是省油。 本人普普通通社畜打工人一个，飞度给了我一个遮风挡雨，自由去往想去地方的空间，整车瑕不掩瑜，能满足我现在的需求，是适合新手的第一辆车。 以上为使用飞度4个多月真实使用感受。 最后感谢感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
我是搬砖屌丝
1，购车 今年3月份，在上一部车(超跑GK5)破30万公里的时候，实在是受不了那个噪音，于是下定决心说服媳妇换车。预算20万左右，刚开始看的是迈腾，由于上一部车配置低到令人发指，这次下定决心上高配，迈腾330豪华超出预算，于是选择了速腾豪华。全包下地含双保15.2，懒得是去外面麻烦加上工作需要每天用车，旧车在店里直接卖了4.2，提新车那天把旧车开过去换。加上贷款6.5两年免息，实际首付15.2-4.2-6.5=4.5提车走人。这里不得不说一汽大众的效率，3月7号下定，12号提新车等铁牌 2，外观 用车评人的话来说外观大气，说白了就是平平无奇，祖传套娃脸，正面侧面看起来都像迈腾，尾部看起来像奥迪a4，就是车宽度不太够，感觉没有辣馒头好看。还有颜色，锰石黑，单看没啥事，跟黑迈腾比就是灰色，新车落地我就去贴了亚光黑改色膜，黑的更彻底一点。温馨提示，锰石黑贴亚光黑不算改变车身颜色。 3，空间 乘坐空间得益于2731的轴距，纵向空间充足，后排腿部空间充足，横向空间还是差点意思，加上后排中间的凸起，后排只能说可以勉强坐3个人。储物空间的话也有点少，只有两个杯架，放个烟灰缸都没地方放水杯了。空调面板下面的空间也有点小。空调出风口那里如果有杯架就好了，夏天可以喝冷饮。左侧大灯控制旋钮下方的小储物盒好评，行驶证油卡等卡片都可以往里面扔。后备箱很大，不足就是安全带盒子凸起太大了。 3，配置 配置还行，毕竟都豪华版了，液晶仪表，主驾驶电调，自动大灯自动空调流水尾灯通通安排，，如果发动机盖能有液压撑杆就好。还有发动机护罩，20款都有的，21就全部减配了。 4，驾驶体验 动力输出符合大众调调，轻踩不走，重踩往前窜。上2000转明显可以感知动力源源不断，就是随之而来的就是发动机噪音明显加大，也没有飞度发动机高转速的声音好听。油门刹车踏板跟飞度风格也不一样，飞度是油门软刹车硬，速腾是油门硬刹车软。操控的话，老实讲不太好，方向指向不精准，算了，也不追求太多。干式双离合的低速顿挫还是挺严重的，低速蠕行体验太差还总担心坏。 5，噪声 速腾的噪音表现肯定比飞度好太多，飞度压根就没有隔音，但是奇怪的是速腾车门原厂并没有吸音棉，所以我下地就升级了四门隔音，风噪现在可以接受，现在行驶途中主要噪音来源就是胎噪，等后期更换米其林的轮胎再观察。 6，用车成本 油耗可能我跑高速和郊区较多，平均6个左右吧。 平时小保养700元左右吧，能接受。 7，总结 速腾就是一款中规中矩的A级家用车，符合这个价位的表现。现在就看这个DQ200干式双离合的可靠性如何了，是否能像我上一辆飞度那样跑30万公里无任何易损件意外的问题就有待验证了。相信按照我现在的用车时间，估计很快就有答案。 最后感谢速腾圈主推荐！！
易燃易爆兽
激动的心，颤抖的手 等了十天，终于见到心心念的爱车啦。 这颜色，喜欢的不要不要的 📸爱车美图
hanhantang
人生第一辆车，2019速腾1.4自动舒适15000公里了，谈谈感受。 优点： 1.外形好看。大气修长，线条有力不油腻，清爽。 2.省油。基本上是四毛多一点一公里的油耗。 3.空间较大。包括座椅和后备箱，空间都比较大。 4.动力。1.4T的动力还是比较有力的，平常两个人，很够用。不过满载外加后备箱满东西的情况下动力感受明显下降。 5.行驶质感不错。没长开过啥车，但觉得速腾开起来轻松，底盘开起来算扎实的，NVH也都不错。 缺点： 1.轮子太窄。这是我个人目前最难接受的点，因为买之前不是很了解车，没注意这点，后面发现速腾屁股很好看，很宽，线条饱满，结果看下去轮子实在是太窄了，大大拉低了视觉效果。 2.顿挫。低速确实存在顿挫，大概17的速度上地库的时候会顿挫几下，其他时候没感受到，个人可以接受。 3.异响。挂P档，偶尔会出现声音。其他异响暂时没出现过。 4.配置还是比较低。个人觉得座椅通风，电动座椅，360全景影像，ACC自适应巡航还是必须的，这部车全都没有。下部车一定要座椅通风和电动座椅！！！夏天开没有座椅通风太难受了！ 总结：总体还算是满意，不过就有点后悔为了省钱没多加几万上B级车，不过也没长开过B级车，车无完车，谁知道呢，开了B级就会想更好的。就这样吧，先踏踏实实开着，等下次换车了！一点真实感受，供大家参考！
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