简介:这个人很懒,什么都没写~
像凯撒一样去战斗
由于车牌还没寄到,只能先做准备,这两天采购了一些装备,一个人进藏是第一次,我的model y也是第一次跟着我离开广东,去🌍的最高处,毛豆y你行的…
Li的小特
特斯拉刹车失灵事件 没想到特斯拉销量这么高
毛毛雨爱自由
开了半天50公里。确实带劲。各种设置摸的八九不离十。做工没有听说的那么差。可以说不错。。和汽油车比是两个时代的产物。没纠结过。买电动必须特斯拉。
美景诗意
刘张孝顺龙纺织顺平染整
三十而已!回家路上,老婆开车,我喝点小酒坐副驾,儿女后排嘻嘻打闹,用自己努力打拼的幸福,加油!老男孩
万安如
1月底定的车,5月6号提车,开了三天,说说感受 1. 动力澎湃。轻轻踩电门就蹿出去了。 2. 动力回收,逐渐适应,并无不适感。老婆孩子坐着都感觉不错。 3. 刹车没问题。自动巡航和全自动驾驶都很好! 4. 跟以前油车的驾驶习惯略有不同,但慢慢就习惯了。 5. 现在充电也方便。 6. 要管住自己的右脚,不争不抢,做安全文明驾驶员。 7. 外观也不错,内饰很简洁。 8. 本来想去贴一个改色膜,现在看起来,没有必要,纯黑就很好看。
阿弥陀佛42409
第一次来用超充,续航只有90公里了,用了才知道,我艹,牛逼,我被惊呆了,一千多千瓦时!!!拔枪就可以干进去了!充电盖子都是自动打开,啧啧啧,尊贵的特斯拉车主,哇咔咔
知情达理豆浆nD
订单号RN801539189,原来以为起码五月份才能提车,没想到幸福来的太突然。特斯拉交付一个电话把我整懵了,不是说的5月份吗?我的充电桩都还没有安装好呢,节奏全乱了!怎么办?既然来了就迎进门吧,咱们不纠结。约了周末提车,谁知道天公不作美,下起了大雨。本来想出去溜达的心立马消失,老老实实提了车回家吧。去到交付区稍微等了一下,前面有位哥们买了辆送女友,作为生日礼物,正在后备箱装玫瑰花,挺浪漫的。到我了,付首付、金融公司配合放款、买保险、讲解使用方法、环车检视,没发现问题,就这样吧,开车走人。约好周一上牌,特斯拉公司人员陪同办理,只需支付工本费,无其他任何费用,挺好的!这一点比所有油车强!唯一不舒服的一点是几大保险公司都与特斯拉签订了总对总协议,你有再好的关系,明知道保费还有优惠空间的情况下却没有办法从其他渠道录入系统,只能在特斯拉4s店买,否则只有自担风险把车开出来后再买保险,思量再三决定不省这几百块了,求个安心吧。当时忙着检查车辆,弄完就拍了张合影,虽然有点俗,但也算是重要节点的记录,大家凑合着看看。
光寻影
到目前为止,我已用车将尽3个月,行驶了5千多公里,除了平日市内通勤,还去过大兴机场、平谷等地,单程最远距离近80公里。 一.使用感受 1.外观 最让人享受的角度,是你在车外感受不到的,必须坐在驾驶位,通过后视镜去看它尾部两侧充满肌肉感的线条,相信我,你会忍不住地哇哦并且笑出声的。 2.颜色 我最初预订的是白色,后来改成了冷光银,耐看耐脏又有高级感,镀晶之后宛如镜面般光亮。 3.内饰 评价两极化,我觉得见仁见智吧,不喜欢的别勉强,像我一样喜欢的也不用在意别人怎么看。在我看来,它极致简约又兼具未来感,用料质感和颜色搭配也颇具品位,和特斯拉的品牌调性非常一致。 二.优缺点总结 1.优点 (1)加速迅猛。即便将加速模式设定为轻松而不是标准,Y的加速性能也足以满足日常使用。我忘记了这个模式下具体的百公里加速时间,不是7秒就是9秒,感觉不比宝马3系慢。 (2)操控性好。方向盘灵敏度高,建议将方向盘转向设定为舒适或标准,运动模式方向盘太沉,停车入位时比较费力。 (3)人性化智能化程度高。体现在诸多细节之中,比如不用带车钥匙,如果实在担心手机没电或蓝牙断连,最多带张卡片钥匙就可以了。我最近一个多月的感受就是,每次出门、下车时都习惯性地摸摸兜里,以免忘记带钥匙,因为以前都要随身带好车钥匙、家门钥匙,但现在换了特斯拉,家里也换了智能门锁,这两个钥匙都不用带了,一部手机、一张卡片足矣,真是难以言喻的轻松与畅快。上车无钥匙进入和启动,下车也不用熄火和锁车,甚至不用关车窗,关门就走,自动锁车关窗。 (4)储物空间巨大。一看后备箱,好大!掀开隔板,底下还有空间!再掀开,前面还有空间!打开前备箱,也依然能储物!对于这样一台中型轿跑风格SUV来讲,这样的储物空间真是奢侈到让人赞不绝口。 (5)自动驾驶成熟。全系标配的AP(基础版辅助驾驶),全适应巡航、辅助转向在车不算太多的高速或快速路上能够帮你省下不少力气,当然出于安全考虑你还是要随时关注并准备介入,但已经比全程自己开要轻松很多了。 (6)优秀的三电系统。这让只有77度电的Y拥有了将尽600公里的续航,在如今春暖花开的季节,这个续航算是非常扎实,我前几天自驾去平谷游玩,来回160多公里,全程空调,用了24度电,百公里平均电耗13.9,按此推算总续航在560公里左右,平均每公里费用不到1毛钱。 2.缺点 (1)隔音不佳。虽然前侧是双层玻璃,但Y在行驶中的噪声还是很大,后排的噪声应该更大一些,很典型的一个表现就是我给小朋友播放音乐,我听着已经很清楚了,小朋友却还让我再大点声。另外有一个明确的噪声来源是空调,客服解释说这是热泵的声音,有点像飞机螺旋桨,在停车时,这个噪声在空调开启关闭时的对比会非常明显。 (2)底盘过硬。也许是为了性能,牺牲了一部分的舒适性,Y很颠簸,在不是很平整的路面驾驶或者通过减速带的时候,好像在骑马。 (3)导航很烂。使用了百度导航的基础数据,但整体导航的设计和功能,是特斯拉自己研发的。无论是使用便利程度还是路线规划合理性,都跟手机导航相去甚远,让人无法信任它。 (4)语音识别偏弱。识别准确度、可实现功能都一般,有的时候让人哭笑不得。 (5)偶尔黑屏。温度较低的天气里建议一定提前远程打开温度控制预热车辆,否则上车后中控显示器可能不亮。重启时间不短,虽然不影响驾驶,但心理素质不好的人可能会慌乱。 (6)各种小问题。比如转向灯声音小,雨刮器按钮在转向灯拨杆顶部容易误触,车机识别U盘歌曲信息都是乱码,升降车窗有时不够灵敏。 (7)我没遇到的问题。我没遇到但在Y车友里又很普遍的问题包括低频共振与热泵故障。低频共振导致耳鸣头晕影响行车安全,热泵故障致使车辆无法制热。 3.特点 这部分往往是优点和缺点的结合体,所以叫特点比较合适。 (1)天窗观景撩动心弦,但阳光入侵也是炽热难耐,我已经买了遮阳帘,准备再热一些时就装上。 (2)生化模式很酷,空气洁净能力也超强,但是声音太大,风力太强,不适宜长时间使用,可是如果不能长时间使用,在空气质量堪忧的时间段驾驶,又该如何是好呢?用一会儿停一会儿吗? (3)我偶然发现在停车状态下,车辆会自动启动空调吹冷风,原以为是某种故障,但一问客服才知道,这是车辆检测到空调内部潮湿,启动的除湿干燥程序。初心是好的,不过如果能确保在车上无人的时候启动就更好了,毕竟人在车里被吹得还挺冷的。 总体而言,Model Y虽不完美,但已经足够好,无论是外形还是内在,它带给我的享受与美好远大于它的问题与不足。最后,希望我的分享能够给大家提供一些有效信息,也预祝各位用车愉快!
Phili800
1月8日早上下的单,4月7日提的车,等待的过程又期待又忐忑,期待自己的小黑是什么样,忐忑的是会不会碰到车友发的各种问题。 上几张图,提车问销售要的大红花,拍照用! 直接上主题,驾驶感受。 之前的车是宝马3系,操作感很不错,但是加速和顿挫太难受。Y的话,加速无敌,动能回收需要几天适应,适应了就好,油车过渡没多大问题。 目前碰到大家所说的两个问题:1、共振。声音没特别感觉,但是确实有耳朵不舒服,胀胀的感觉,已经预约了胶条和方块的15元套餐,周末装完看看耳压有无改善。然后就是高架还行,稍微路况差一些的路,避震简直是灾难啊,太震了。2、刹车怪异声。就是低速刹车时大概在右前方位置有金属碰撞声,咯吱咯吱的声音,查了相关资料,是布雷博的通病,看看能不能周末去售后一起解决掉。 既然说毛病,也得夸夸优点。 1、提速快,动力随叫随到,路上除了看到大哥X,小老弟3P和蔚来外,其他车基本上想秒就秒,不过这里也建议大家不要飙车,安全行车,哈哈。 2、空间真的大,放东西无敌爽,后排放倒,175内的买床垫睡觉一点问题没有,床垫尺寸建议95✖️190,买的话一般淘宝尺寸是90✖️190。 3、电车的优势是电费便宜,舍得开车出去,爱开车了,开油车每次出门都得算费用。(充电桩119米,花了8000➕70✖️39=10730,其实桩也花了不少钱)
Meeeeat
上海1518 终于到我了
哈雷666
定位上海,10号订单,本周六提车,给大家参考下
My特斯拉自驾旅行奇点
特斯拉 Model Y 从苏州出发,行驶4600公里成功抵达拉萨,图文将在长视频更新完后在论坛更新
小肥欣
Finnfenn
7日下午,红19,1516下午刚刚匹配上
用户8964673199530
深圳8号订单1517终于变态了
阿卿的宝藏
1528×××没有任何反应,又和我一样,一天刷20+以上的嘛
竖横丨一
垃圾特斯拉,没提车的进来看看。评评理。我淦! 上次提车是做梦这次终于提到车了,那个心情啊,满面笑容。由于自己正在创业各方面节约,公司车位一个月1500我是不可能租的,于是把车停在一个偏僻的树林,路面有石子担心伤轮胎,附近有车担心刮蹭,反复停车n遍。 这时候一帮亲朋好友要出门,我着急回公司不想送他们,创业的时候一秒钟都是钱。到了公司,有点奇怪呀,我本来是科技公司,怎么变成开奶茶店了。还好店里生意不错,尤其员工和顾客都是靓丽的美女,心中窃喜。 视线一转移,我的y大白就停在店旁边帮我招揽生意,怪不得这么多人看,我过去给大家开开前备箱装装b,人生依然到达了巅峰的感觉。 这时候有人要上车坐坐,一开车门怎么就一个座?特斯拉偷工减料到这个地步,我当时就急了,仔细一看内饰像是景区电瓶车一样,连屏幕都没有。腾的一下!我血压就上来了。然后就醒了。拿起手机进公众号一查订单,果然还没匹配。 垃圾特斯拉,我要被气进医院,老子告的他倾家荡产。
Special191276476
购车背景元旦看到 Model Y 消息时,其实还是有点犹豫的,其一是因为手上已有开了不到两年的 3 系,其二是担心新车系质量问题。考虑了一天,还是在 2 号下午下了单,结果因为这导致晚了差不多一个月提车。...查看全文
小米
提车到现在,已经开了1382km,今天有点闲情给各位车友交流下感受。 开了1000多公里,用的单踏板模式,能耗真的很低,平均在14度电/100km左右,成都的合表电价0.54/度,确实很香,我现在设置的充90%,充到以后显示可开455km。 提车到现在一直用的单踏板模式,感觉很习惯,堵车特别轻松,唯一就是倒车还要给油比较不习惯,如果倒车能自动切换缓行就好了。 座椅比较硬,感觉差了一点,如果能和蔚来换座椅就好了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]悬挂也真心硬,好吧,这个车定位是运动型suv。 自动辅助驾驶很方便,现在一在快速路堵车就开起解放右脚。 唯一问题就是4g信号太差,qq音乐不能调整音质,愧对十四个喇叭。其他车友反映的毛病都没遇见或者没在意,总结一下:科技改变生活。
奈何桥上敲钟人
终于通知提车了,差点就放弃了
创可帖88
等待已久终于提车了,黑武士酷爆了,白色内饰真好看
LIFELAN
已拉群,下周二提车
you0asd
南宁1.9日下午订单,单号1518,销售来电话排前面的不要顺延到我了,捡漏了!周日去办手续,周一上牌回家!日思夜想终于到了!