认证：小鹏P7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
西八SEIKI
首先一点，外观内饰尺寸轴距不会改，只会加颜色选择，名字大概率不会改名叫G7，应该就是G9i，如果改名G7那后面出6座5米2的G9，老G9怎么办？尴不尴尬？以后卖二手车的时候车辆标识牌是G9，挂网上挂G7？小鹏SUV命名应该就是G 3 6 9...查看全文
阿一木呀
传闻成真，极氪证实姜军将出任极氪副总裁，负责智能座舱业务。 不知道华为的高管挥师过来是华为的智驾太成功了，还是华为的搞不下去了，赶紧跳槽。 据传极氪的智驾团队在差不多600人的规模时，有近两百人都是华为过去的。 姜军？原华为自动驾驶业务CO...查看全文
木石评车
终于明白了那句话：装睡的人，永远都叫不醒。 日产面对国产电车凶猛的攻势，竟然还在装睡，看来是叫不醒了。 日产新ARIYA售价19.99-28.29万元，一款紧凑型SUV，续航501-623公里，没有高阶智驾，没有超充，没有适应国人的智能座舱。 这个价格怎么跟小鹏G6竞争，只能放在4S店让销售发愁。发愁到最后以库存，展车名义打个六七折再卖出去。
Sherry艺2
今晚的发布会太燃了 不负鹏友苦苦等待大半年 这价格太惊喜太卷了
顺心前行
… …作为G3，P7，G9老车主，现在又订了G6，在目前这个生死存亡关键节点，我觉得我有必要出来说几句，希望小鹏的高层能看到。 … …目前关于小鹏的营销垃圾也好，市场定位模糊，产品定位有问题什么的，我觉得现在小鹏应该已经认识到了，就不说了，而且一句话两句话也说不清，今天单说G6，所谓全村的希望。 … …先用G9带个话题，用一句话形容，“G9是一款非常棒的产品，但不是一个好的商品”。大家应该理解这句话的意思！ … …其实我想说的是，小鹏的产品是没问题的，是非常优秀的，甚至领先同级别竞品很多，现在目前最大的问题是“品牌问题”，最直接的体现就是销量，现在大家对产品是认可的，但是影响大家的决策中，有一个很重要的就是我买完之后这个品牌会不会倒掉？（虽然有大量现金储备不会倒掉，但是消费者不懂啊，他就觉得你卖的少，就有这个风险）再加上你还是新势力，不是传统车企，这种担心就会无限放大，所以对这个品牌就没有信心！相信大多数车主都会有我这种情况，朋友试完我的车之后，非常赞赏，但是一般都会加上一句小鹏现在怎么样，感觉品牌有风险啊！ … …所以现在最主要的是把量先提上去，给消费者足够的品牌信心，自然而形成良性循环。 … …目前预售价格22.5已经发布，先不管友商故意带低价格也好，还是咱们这边估计带高价格也好，没必要走两个极端，最重要的是取一个比消费者预期价格稍微低一点就好，同时一定要考虑特斯拉降价后的价格，先把量搞起来，数据说话。 … …总结以上，产品没问题，品牌信心问题很大，用合适的价格快速提升销量，把品牌信心提高，进入良性循环… … … …这里引用一个，车友的搞笑评论，但是我觉得还挺好，不吹不黑，不走极端，充分考虑好T降价后的价格，定价一步到位，别再出现G9的情况，也别再考虑所谓观察意向金收取情况再定价，赶紧快刀斩乱麻。 车友的评论： 😂😂19.99哇哇良心啊小鹏，20.99哎哟不错哦，21.99还行吧也就这样。22.99什么？等着倒闭吧😂😂
702max，充电cltc充了698，wltp567，差一点没充满，这几天没上高速，都是市里和环路高架桥，cltc都反超了，别说wltp了，电耗赶上我的老G3了。 当然，我这种油车都能开出11万公里才换刹车片的，脚法自然也是不错的
智电出行
轿车的实拍图和部分参数:新车采用与KiWi EV相似的外观设计，车长4295mm，轴距2700mm，整体尺寸比比亚迪海鸥大一圈，或定位为紧凑型轿车，动力搭载一台最大功率为100kW的电动机。...查看全文
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