认证：科鲁泽车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Joan
在这个圈子里潜水了几个月，4S店也跑了两趟，今天终于提车了。1.5的高配，落地8.3。送了贴膜，脚垫和底盘装甲. 第一次开还怕不习惯，战战兢兢地沿着国道开回家，总体感觉还是不错的。像我这种买来代步的，对车也没有太高要求，觉得这款性价比还是不错的。车开着也还是比较稳的，autohold 在等红绿灯的时候还是挺好用的,那个影像是不太清晰了,但基本也还能看,反正价位摆在这儿也不能要求太多.开了八十多公里，油耗九个多,不知道后面会不会少一点.加满一箱油花了330. 天窗按到头,会翘起来,不知道怎么样才算关好？
袁艾菲最忠实的迷弟
提车之后加了两次油，把油耗统计出来了。平时就是上下班开，其中有一段路程是高速，所以拉低了平均油耗吧。 顺便分享一下最近的用车感受: 缺点:1.水温上升太慢了。往往开个七八公里，水温才能升到四格，才能打开暖风。冬天天气那么冷，冻得哆哆嗦嗦看水温一格一格的龟爬，太痛苦了；2.方向盘按钮没有背光。对车还不熟悉的时候，晚上没办法盲操；3.变速箱顿挫。升挡的时候有顿挫，不平顺。我家里还有一台车，2016款的艾瑞泽5，是cvt变速箱，两车对比真的挺明显的；4.发动机抖。买车之前也是整天看文章，看视频，那些个车评人一个个信誓旦旦说，三缸机不抖，盲开根本开不出来，自己一上手就知道了，打火的时候抖，加速的时候能感觉发动机的声线变得尖锐，抖动一直传递到方向盘，不如艾5的发动机声音加速时那种从容的感觉（只是相对来说哈）。 优点:1.动力猛。这个发动机不光动力参数优秀，开起来的时候加速体验也很棒，超车很轻松，比艾5强太多了；2.底盘紧凑。可能这台车就是主打运动吧，底盘很紧凑，过沟坎，压加速带，干净利落，不拖泥带水，过弯支撑力很强，让人有驾驶信心。刚买车时，我媳妇坐后排，过了个加速带，她马上就称赞起来，说不颠（和艾5比起来）；3.油耗让人满意。我平时开车跑高速多一些，涡轮增压车的优势就体现出来了，比艾5省油多了，百公里少1.5个油。 最后再说一下这个三缸机，抖虽然抖吧，也在可以接受的范围之内，再加上动力那么猛，也不是不可以接受。
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