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#辣评新车🏎️今天晚上雷总可以说是给了一个大大的惊喜，也给友商狠狠的踩了一脚，之前su7 ultra发布预售价81.49万的时候，觉得就算在少也要六七十万吧！今晚雷总等于直接扔了一个炸弹出来，53万的小米su7 ultra，这下好了，直接比model s便宜了二十多万。 🏎️su7 ultra之前发布会的时候就是要对标model s的存在，这下可以说直接就把model s按在地上摩擦了，在性能上小米和特斯拉都是采用三电机四驱，小米则是1548匹的动力输出，而特斯拉只有1020匹的马力输出，这还是81.49万的model s才有这马力，而68万的特斯拉才670匹马力，就更不够看了，并且小米的电池包还用了所谓的防弹涂层，可以更好的保护电池，这特斯拉哪有这好东西啊。 🏎️当然跑得快也要刹车刹得住才行，在特斯拉81万的车上用的只是普通的通风盘式刹车盘，而小米直接一手前后陶瓷通风盘，不紧刹车效果比特斯拉的好，散热效果也比特斯拉的好，所以车子快没用，你得刹车也要刹得住才行。 🏎️并且这次小米还除了一个油门误踩它不走的一个配置，就感觉是加强版的主动刹车，这配置看到第一眼就爱了，人在紧张的时候难免会有失误的时候，这时候这个误踩的配置就能体现出来，特别是对于一些新手的司机，是个很好的配置，而特斯拉之前单踏板模式的问题可谓是让很多人都有了阴影！ 🏎️当然最后就是这个智驾，雷总说了终生免费使用，这让人家花了6.4万买的“全球第一”智驾怎么想，而且这两天很多测试model y FSD的视频都出现了很多问题，相信大家有关注的都应该有注意到，主要是这“全球第一”的智驾可能在你一不注意驾驶证就得少点分数的那种，像测试中我看最容易出现的就是压实线，主要fsd采用的还是视觉方案，那个地方的白线那么长它是识别不到吗？还是另有原因？而小米的智驾虽然没有像华为那么厉害，但是也不至于像model y一样到处压实线变道，起码在道路上行驶还是能按咱们国内的交通规则来的，只是说可能在一些复杂的路况它没有那么精准的判断之类的问题，不至于说像特斯拉一样让车主花钱买罪受。 🏎️最后小米还有一个未揭秘的纽北赛道版，据说是两门带防滚架的，预售价还是81.49万，这真的是在su7 ultra上打一下还不够，还得在纽北赛道版上在多打一下，毕竟su7 ultra就已经碾压了model s了，而纽北赛道版的最终定价应该也会低于81.49万的价格，那两次同样的预售价，两次都能在性能上碾压别人，主要是每次预售价跟人家一样，到最后指导价比人家低那么多，这不是是打了人家一次没够，反手又给人家在打一次。
