简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2322509998331
昨天刚发现500Hi4-T，后排并不是独立空调，与其说是独立空调还不如说有后排出风口呢！ 后排空调不能单独关，想关只能全车都关。但是500油车可以单独关，后排调风量前排跟着一块动，这也好意思说是单独空调吗？
旭日皎月
讲述一个真实发生在身边的事情，大家看好了只是讲述，不会夸大其词，我是荆门订坦克500hi4t的用户，定完车，就申请进了懂车帝的群，结交了一些五湖四海的朋友，也结识了一些荆门订车晚提报的倒霉蛋们。当9000号生产完的时候，我暗自窃喜，终于快到我了，该提车了，可是高兴的太早了，圈主比较了解情况，8000号段荆门定的还没提车，当时听到我还不太信，调查确定以后我都震惊了！因为某些问题造成4s不提报，但是定金5000元是交给了厂家，不是4s店！那一时间段，我们就像没头苍蝇一样到处乱转，嘲讽，失落，愤怒，惊叹，各种情绪掺杂其中，也不知道找谁，小助手找了，400打了，然而无济于事！在这时候，圈主看不下去了，站了出来，发帖子给荆门4s施压，甚至于把坦克品牌运营负责人常总拉了进来，帮着我们解决问题，那时候，所有没提车的坦友们可能都欢呼雀跃吧，而我们荆门订车的更是高兴，好像找到了走散许久的老部队一样！那一段，常总担当起了小客服的角色，绝对是有问必答，大家都没一点怨言，各种刁钻问题，小问题，大问题，基本能解决的常总都帮着解决了。自从有了这次事情的，我有点对长城失去信心了，这是管理多么的混乱才能出现这个事情？我们拿着30多万求爷爷告奶奶的找你们买车，还得求着你们？最后还是常总，对就是常总，坦克品牌运营总监，常尧！一个完全可以把这个烂摊子丢给手下的领导，但常总没那么做，顶着压力，上下协调，终于把我们的问题解决了一部分，这让我感觉长城还是有真正办实事的好领导的。其实人家图啥，完全可以不管，只做好自己的本职工作，但他还是一直在为我们客户解决问题，真不知道那些黑常总的人是咋想的？说什么人家只管9300之前的，不管之后了。还把人家头像，聊天记录公布于众，能不能长长脑子？说句实话，人家管这个事情是情分，不管人家是本分，事情总要一步一步解决，只要有了事能解决就是好领导，好企业，但是真的有些人，自己的问题解决不了，怨这个，赖那个，甚至于还怪别人不帮他解决，你咋不上天？最后几句话概括一下提车经历，订车，等，等，跟傻子一样等，问小助手没用，打400没用，懂车帝圈主来了，厂家常总来了，顶着压力协调后，事情解决了，提车了，大家皆大欢喜了，事情可能就完了吧，但！不是！排号靠后的一些人不愿意了，又是说影响他们提车进度了，又是说圈主和常总不管不问了，卧槽，他么的总得有点先来后到吧？要不我们把车让出来给你？更是有一些别有用心的人发懂车帝，微博来数落常总的不是，但是人家真的有错吗？更有甚者，断章取义，拿着常总为车主解决问题这件事来当做职场竞争的筹码，长城的高层们，你们难道都不问问广大车友的心声吗，就为了一两颗小小的老鼠屎，就要去伤害一个兢兢业业为公司排忧解难的员工么？将心比心，这是事情放到谁的身上不心寒呢？顶着压力把事情解决了，就换来了这个下场！要是一个企业被一些别有用心的人拿捏了，以后谁还为公司实实在在的解决问题，这对公司是一种悲哀，我们长城的车主不想知道你们职场内部的勾心斗角，只知道有了问题，有个领导会为我们切实的解决问题，这对我们长城的车主来说，是一种莫大的欣慰，会让我们觉得买了车，开着安心，用着舒心，因为后面有厂家，有厂家的好领导来为我们解决问题！我是一个三任长城车主的老用户，此文章纯粹有感而发，一个企业要是让兢兢业业为公司着想的员工，还有广大客户心寒，那么企业离死也就不远了，对于我们车主来说，要是没有切实解决问题的人，从此不碰长城车！
一往无前溪水6e6
7月种草500混动版，得知某地补贴2w，迅速行动，卖了极氪001！8月6日下订后，沉迷app打卡看生产进度，看其他车友提车编号，发现正如其他补贴地订车的车友，编号早并不代表你能快人一步，心态就平和了，自己的预期就是十一开出去浪，极氪订车半年...查看全文
李大本事66931907
本人之前开的是本田的奥德赛，使用了3年左右，MPV的乘坐体验非常好，就是平时都是自己在开，驾驶感受就非常一般了，所以想再增购一辆电车，用于市区通勤，内心又有一个想越野的心，偶然间通过抖音看到这款车，既能越野，又能纯电，配置各方面也非常满意，当天果断去试驾下订，7月31日下定，9月4日到店提车，大家做个参考！ 费用明细：裸车价335000，加装了前差速锁+6000（不一定有用，但是一定要有），选了商务中网和商务轮毂（免费的）车价总共341000，保险5000，上户500，落地346500元。 续航充电：表显续航120Km，实测市区暴力驾驶80-90Km左右，不过基本够用，推荐大家有条件还是安装好充电桩比较方便，去充电站充太麻烦了。 车机功能：车机方面没有标配carplay和hicar，地图用的是高德地图，手机可以发送地点给车机，音乐用的是QQ音乐，视频爱奇艺，整体不错，个人期待把carplay搞起来，能收获更多年轻用户。 乘储空间：前后座乘坐空间没有任何问题，本人180CM，体重85kg，都有一拳以上距离，开车视野非常好。后备箱底下背着电池包，后备箱空间有点小。 新车舒适性：暂时没有什么异响之类的，隔音效果在关闭窗户效果不错，双层夹胶玻璃。滤震做的也比燃油版要好。 智能辅助：标配L2级驾驶辅助，车道居中保持，自适应巡航，高速上想偷懒的话还是比较省心的，不过手得在方向盘上面放着，会感应得到。 驾驶感受：纯电模式下，刚起步动力有点欠缺，9.20号也是及时更新了ECU升级也是及时解决了这个问题，为CC点赞！ 优缺点及建议：建议标配上carplay，增加选配流媒体后视镜。 总结一下，这个车整体来说还是非常对得起这个价格，能解决硬派越野车油耗高这个痛点，还能抗能打，可以带你翻山越岭，推荐大家一起加入坦克大家庭吧？
Frank94262
首先，很高兴成为一个新的坦克人，也认识了坦克圈里一些热心的车友，下面我就讲讲我与坦克的邂逅故事。 1. 为什么换车 说来也巧，我也是18年首批q5l(q5换代成q5l)用户，不得不说，合资车的质量和做工都还是不错的，至少5年多没...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
