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    别闹112233

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1,产能 产能问题是我们大家最关注的问题,其实官方也知道,还特意安排了工厂直播!但是官方不敢也不会给明确的答案,如果他明确了一个月交车交车数据,他们就是去主导权,万一做不到就涉嫌欺诈消费者!所以这个问题官方不会给答案,只会说个陆陆续续发车! 2,限速 首先,大家度知道高速运行会对电车续航多多少少有影响,而且市场上的电车对续航都会有虚标的水分!几何汽车的研发部门也知道这些,而且上市之前,包括最开始第一批生产的车辆也没限速!等到了大家订了车,上市了,突然限速了,这就说明速度后面的问题已经明显了,但可了不得不解决的地步,不然不会冒着大家的口诛笔伐和品牌的口碑来做这个事,所以,为了保证续航来做限速这个理由站不住脚! 3,解除速度设定 我个人建议还是等官方出了具体的刷机及后面的质保政策,白纸黑字才有保障!虽然官方直播间和查尔斯都说可以,但毕竟空口白牙,万一接触速度设定出了问题,容易出现扯皮,毕竟临时工的例子大家都熟悉,所以这个还是慎重再慎重! 3,低配倒车影像选配变免费选配 应该可以看做品牌方作为限速问题对客户做出的临时应措施和补偿,直接送倒车影像来消除大家的不满。不过收不收钱是有地方的4S店自己把控,官方没办法解决,毕竟品牌对各地经销上的控制力不足! 4,关于低配和高配 从订车情况看,全国定低配的人多高配少,毕竟高配多的那些东西大部分人觉得不值!所以出现了低配车短缺不够卖,高配车挤压卖不出的矛盾情况!所以现在基本上4S店都在主推高配,因为品牌方会通过配车把这个压力转化到经销商,所以4S店现在会通知低配转高配!一句话,着急提车转高配,等的住的保持低配慢慢等吧! 以上是个人见解,不喜勿喷哈!

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