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    面对现实忠于理想8625

    认证:卡罗拉锐放车主·车龄1年

    简介:85年的中年大叔

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    #卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版,4月24挂的车牌,本来在APP选好了车牌号,到了现场被业务员好心劝说下现场选的号,的确很好,到现在跑了400来公里,买这车平常上下班用,和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右,买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家,也就1个多星期,某一天发现开了12年的老车车底开始烂了,又快年审了,干脆打算买个新车,亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有,加上因为大修厂师傅说,你去各个大修厂转转,看看有几辆卡罗拉在维修,一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客,后来定下买锐放,开始打算买纯油的,结果本城市没有黑色现货,混动有,也只有一家4s店有,第一天去看车,第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点,包括92800旧车置换后的裸车价,4000来块钱的保险,8000来块钱的购置税,5000来块钱的延保,赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜,就是近期买车的太多了,贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结,但黑颜色只有这款,但嘟嘟嘟的传闻满天飞,后来查资料问周围懂车的人,4s店也给出建议,最终还是选择相信这个品牌,现在已经看到厂家开始有解决方案了,很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意,喜欢黑色,加上车灯的红色 ,红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意,前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的,后排空间感觉还好,膝盖距离前排座椅大约有13cm,副驾移动到最前面,和后排座椅之间距离大约36cm,后备箱也很大,后面弄一个大箱子,放水 灭火器和一些常备随车工具,液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等,还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错,红绿灯起步很快,上大坡动力也足够,超车的体验也很好,一脚油门就能窜出去,因为只跑过国道,试了一下跑110迈很轻松,方向很稳,再高的速度没测试,感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好,以前开的是手动挡,对自动挡很陌生,开了几次很容易上手,动力足,方向盘指向灵活准确,指哪走哪,车随心动,很多功能集成在方向盘,比如多媒体方面,可以很方便的调节音量大小,切歌等等,就是还是要学习一下,建议4s店给没开过自动挡的车主,小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能,实际驾驶这些日子发现这个功能很实用,某些场景会声光提示,比如离前车距离太近,路上有行人突然蹿出,检测偏离行驶会方向盘矫正,鸟枪换炮的感觉很爽,瞬间高大上,其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋,硬塑料组合,织物座椅,不过见仁见智吧,同样价位,会选择三大件的投入更多一些的车型,冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉,这个价位的合资车,只能接受了,希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km,总平均油耗4.6,1440kg的自重,感觉还可以,市区最低3.6,长途国道4.1,很省油,感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航,在市区也是听收音机,所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉,安静的时候发动机突然启动,有时会吓一跳,声音的确有点大,另外新车内的味道的确很大,不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节,加上主驾座椅的调节,驾驶时很舒服,开很久疲劳感也不大,因为副驾一般不坐,可以调前,这样后排的空间大很多,也很舒适,如果全员坐满,后排空间还是有点小。市区道路还可以,农村颠簸路段的确很颠,每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修,最先注重的是倒车影像和倒车雷达,毕竟比以前的车大很多,再是底盘装甲,北方冬天的融雪剂破坏力很强,还有前排座椅下的出风口,买个保护罩的确很实用,皮座椅套方便打理,门拉手大屏还是要贴膜保护一下,就是方向盘按键没有找到好的保护方法,喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验,希望大家评论留言,在此感谢群里的兄弟姐妹们,能够不厌其烦的回答各种新手问题,还要感谢圈主的大力指导。

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人80后,在广东这边生活,购买的是锐放双擎先锋版,2023年10月份上的牌照。本人在机械厂工作。离家近,单休。休息的时候方便一家人出去玩。提车半年,开的公里数才3千多公里。 二、购车预算 开始预算在20万左右,开始看了比亚迪汉,秦,还有哈弗,吉利,本田等车型,相比之下,丰田卡罗拉锐放的裸车价也不贵,而且丰田品牌的口碑也相对较好,就提了这款车。 三、选车过程 从去年六七月份开始,在懂车帝了解各种车型,慢慢感觉还是SUV比较适合自己。 国庆假期和家人去中山小揽汽车城看车。开始看中的是长安欧尚X5 plus,外观、内饰都还不错,车机非常智能化,360像素清晰,还有自动泊车功能,一键返程(进入窄巷子,会自动倒退出来,50米内!)等!各方面功能感觉都非常适合自己的一辆车子,价格好像也不到11万;另外还看了吉利博越、长安CS75、东凤本田传祺等!连续看了四五天(因为住的地方离汽车城也近,只有几公里)!几天下来的感觉是,选长安欧尚X5 plus吧!于是打电话问亲戚他们的长安CS75的油耗情况,他们说市区基本上都在1元以上,高速上就要便宜些!听到这个立马取消购买国产SUV的想法,又在网上重新找到二款省油的SUV锋兰达和锐放,锋兰达前脸开始感觉好看,锐放前脸有时感觉好看,有时感觉难看。经过反复考虑,最终选择了锐放先锋双擎版。主要原因:1、锐放全系有L2功能。2、当时锋兰达比锐放要贵五六千。 四、价格方面 保险5000左右,买的是平安保险 当时全款是12.6万(包含保险,税费,上牌)等费用。送了倒车影像,行车记录仪,原厂地毯,防爆膜。(360影像自费2000元安装,360全景清晰度方面不及国产车) 五、购车攻略及建议 选车一定要多对比价格,可以全款就不要贷款,贷款麻烦! 六、用车初体验 1、外观感受方面 底盘离地比一般的SUV要低,前脸看起来偏圆润,有人说前脸大嘴巴不好看,我自己还能接受。车身侧面采用了流畅的线条设计,搭配上运动风格十足的轮毂,凸显了车辆的力量感和速度感。车尾部分则采用了简洁的设计风格,没有过多的装饰,给人实用稳重的感觉。 2、配置感受方面 整个车系配有L2,这个是我当时选择它的关键因素,毕竟安全第一!除了主动安全系统外,还标配前排安全气囊、前排膝部气囊,安全性能很好。但在4s店加装的360全景视觉效果一般,不能满屏显示,也不能触屏,清晰度、完全比不过同价位国产SUV和电车。 3、内饰感受方面 中控和方向盘非常普通,廉价塑料感,丝毫没有亮点和年轻化设计。车内都是硬塑料面板,座椅是织布的,没有眼前一亮的感觉!传统式风格,属于比较规整的那一类。没有过多的大屏幕,操作起来容易上手。中控屏尺寸为10.25英寸,像电能输出,油耗,转速,驾驶辅助等信息显示比较丰富,一目了然。门板位置提供了杯架,可以把矿泉水放在这个位置! 4、空间感受方面 车内空间不宽敞。勉强够用。这款车轴距2640mm,身高一米七五调整好前排座椅,第二排腿部空间还有两拳,挺直身体后头部空间有一拳余量。后排地台中间有一个手机宽度左右的凸起。后备箱常规容积427升,满足日常需求! 5、动力加速方面 车开起来非常平顺!不会顿挫,整个感觉就很顺 ,油门随叫随到那种。2.0L自然吸气双擎,动力很好,一家四口加上后备箱满载,高速轻松提速到150(建议大家不要超速行驶,安全第一),怕扣分没敢长时间保持150,动力完全满足家庭开销,高速130左右不飘。 6、操控感受方面 安全方面的功能很友好,碰撞预警好多次,跟车近了雷达又响了,变道不打灯也会预警,也会有一点点掌控方向盘的感觉,让我现在保持了变道必打灯的习惯。锐放双擎操控性好,油门轻,刹车灵。L2安全辅助实用,前边有车自己不刹车会提前帮你减速,有行人,也会提醒,减速。车道保持跟自适应巡航在高速上行驶也很方便。 7、油耗感受方面 购车半年了总公里数3千多公里,油耗平均是4.8L/100公里,因上下班路程仅4公里,经常车还没热就到了,一般是5.0左右。有时下午回家轻踩油门的话,也能开到4.1左右。路程10公里以上的市区,油耗会低点!高速路段速度保持120-130,油耗在5.3左右! 8、舒适度方面 舒适度方面感觉一般,隔音方面不太好;另一个减震方面也是这个车的不足。 总结:这个车在后排空间,隔音,减震方面稍为不足,其它方面不错,总的来说这台车还是比较满意的,开着很顺手,如果不在意它的塑料内饰,还是可以入手的。它就是一台中规中矩的省油代步车,简单实用,没那么多花里胡哨。平凡可贵,性价比高! 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导!

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    #卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人于去年11月底在广州购买的先锋版,我买车主要是周日出去玩玩,一两个月回一次老家单程400多公里,平日很少用车的。 二、购车预算 由于去年买了房子要装修,每个月还要房货,所以预算都是在8到11万左右的车。 三、选车过程 在网上关注了锋兰达大半年的,所以第一次到店看车就是去广汽,谈了半天那销售给出的落地11万左右,探完价我们就回来了,货比三家嘛我也不急的。在我家附近有一家一汽丰田,我怀着看一看的心态去看看,进去后销售向我介绍了锐放的各种功能,才知道同最低配车型锐放比锋兰达多了自适应巡,主动刹车,车道居中,防撞预警等等,所以我果断放弃了锋兰达,选择了锐放,到目前为止,我对我的选择没有后悔。 四、价格方面 谈了一上午店里给我裸车价是10万,保险4300元,加购置税和上牌费用,全部落地价是11.6万(选的白色加了两千),4S送了脚垫,车膜,行车记录仪,倒车影像雷达,我另外选装了LED大灯和LED日行灯,真皮座椅套,这些花了一千块大洋。 五、购车攻略及建议 这一块我没有太多的建议,总之一句话,买车之前,要多跑多问,做到货比三家,相同配置前提下,比价格比送的东西哪家价值高,哪个性价比高就跟哪家买,另外一个,买车之前,可以上懂车帝锐放车友圈,看看车主发的打卡车价,都是什么价,都送了什么东西,做到心中有数。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车侧面看上去线条是很不错的,网上吐槽最多的就是前脸太丑,我买回来后,自己加装了前脸不锈钢装饰条后,看上去还行吧。外观这个东西萝卜青菜,各有所爱没什么好说的,反正我没感觉难看。 2、配置感受方面 丰田的车子在配置方面期待不要太高哦,和现在同级别的国产车差太多了,不过我对这个真没要求的,平时开车就接个蓝牙听音乐就行了,倒车影像就够了,说实话中控台的屏幕我都很少摸。 3、内饰感受方面 原车是织布座椅,我是无所谓,但我媳妇说太难看了,要钱升级真皮座椅,还别说,升级真皮座椅后,看上去,感觉有档次多了。车内方面,虽然也没啥好看的,不过我没也啥意见,因为我就喜欢简单的东西,花里胡哨不实用的东西我宁可不要。 4、空间感受方面 本人170cm140斤,俩儿子一个十岁一个八岁,加上媳妇一家四口出行是完全够用的,后排坐两大人一个小孩就不挤,如果三个大人是真的挤,网上都说这车后排空间小,自己坐上去感受,也确实是小了点,特别是坐中间,腿部放不开,坐久了会不舒服。 5、动力加速方面 我选的这台车,是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的黄金动力总成,总来的说,开起来来很丝滑,给油就走,虽然提速没有很猛,但本人开车比较佛系,对提速方面要求不高,反正对我来说完全够用,高速超车能轻松应对。 6、操控感受方面 这个车方向感不错,给我的感觉是,在低速时,打方向很轻松,不会有吃力的感觉,锐放的车轴距比较短,但对于调头转弯确有优势,在较小的断头路调头,非常灵活。另外一个,要重点说说这个车的主动刹车和L2自适应巡航,本人经常要跑高速,自适应巡航真的非常好用,它能根据前车速度增减速且有车道居中,让人驾驶过程变得轻松很多。我前几天回老家那天下大雨又是晚上,视线非常不好,然后前面发生事故停在那,我是随后跟上的,当时离前车一百米左右,我当时是开着自适应巡航,突然碰撞预警信号在仪表盘显示,随后主动刹车介入,我也反应过来踩下刹车,刹停时离前车大概还剩一米,下车发现那两车停在那追尾了。我被吓出一身冷汗,想想后怕。如果没有主动刹车真的不敢想后果会怎样。还有下雨天千万别用自适应巡航,很容易自动退出让你措手不及,这是我的亲身经历。 7、油耗感受方面 买车已四个月,目前安全行使了3390公里,总平均油耗是6.5左右,在市区走走停停的油耗基本上要11个左右,如是跑国道或高架路,油耗可以控制在5.8个左右,跑高速如果速度保持在100-120码时,油耗可以控制在6.3个左右。 8、舒适度方面 10来万的车,谈不上有多舒服,过坑的时候,比较颠簸,减震不太好,凑合开吧。 9、隔音方面 走国道速度达到80,跑高速速度达到120以上时,胎噪特别大,需要开大音乐去中和一下,要不然真受不了那种噪音,走农村乡村路况不好时,开30码都感觉很大噪音,这个跟锐放不是独立悬挂有关系,这一点轿车还真是没法比。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,感谢圈主指导!

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