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    弹锅蹬

    认证:eπ008车主·车龄半年

    简介:东风奕派0082024款纯电MAX版车主

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    #点评我的车初春的沧州郊外,柳梢萌新绿,桃花缀枝头,我驾驶着奕派008增程版开启了一场说走就走的踏青之旅。这趟行程,不仅让我邂逅了春意,更深刻感受到这台新能源的硬核实力。 驶入津沧高速,最惊艳的莫过于能耗表现。全程高速未补能,纯电优先+油电模式,能耗见图。 增程器介入时几乎无感,配合低风阻车身设计,即便以110km/h巡航,能耗曲线依然平稳,彻底治愈了里程焦虑。 车身稳定性令人安心。前麦弗逊后多连杆悬架将路面细碎震动过滤得干净利落,高速变道时车身跟随性出色,转向精准度堪比轿车。 更难得的是NVH表现,双层夹胶玻璃将风噪压制在64分贝以下,家人全程后排酣睡就是最好的证明。 L2+级智能驾驶系统堪称长途利器。ICA集成巡航自动调节车距,车道居中保持稳如老司机,让4小时行程毫无疲惫感。途经施工路段时,AEB主动刹车及时介入规避前车急刹,安全感满满。 归程时瞥见夕阳余晖洒在12.8英寸中控屏上,家人围坐车内K歌的欢笑犹在耳边。这台可油可电的移动起居室,用实打实的低能耗、稳操控和智能护航,重新定义了春日家庭出行的幸福方程式。 如果你也向往诗和远方,奕派008增程版或许就是打开春天的最佳方式。 自从有了这个车,现在更想多带着老婆孩子出去自驾游,趁着孩子小,带她多走走看看,也期待着下一次的旅行~

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    日常通勤都是老婆在开这个车,一开始还觉得车有点大,去哪都不愿意开,可是刚刚3个月,现在天天都要开这个车上下班+送娃,觉得还是大车视野好,比之前的广本锋范舒服的多,最近她跟我反馈了一下这次OTA升级的感受~ 作为每天在“职场妈妈”和“全能主妇”之间反复横跳的奕派008车主,这次OTA升级简直是我的“救场神器”!尤其是新增的**分屏功能**,让我终于不用在导航、哄娃、抢车位之间“人格分裂”了~ “精致出行”从告别手忙脚乱开始~ 以前一个人送娃就像打仗:一手扶方向盘,一手还得给后座闺女找动画片,导航弹个限速提醒都能把我吓一跳。 现在接送孩子的路上,主屏播放《小猪佩奇》,手指一划就切换到后面娱乐屏。我在开车,大屏左侧开着高德地图,右侧分屏瞅着二排摄像头后排,小祖宗安静如鸡,老母亲感动到想给产品经理送锦旗! 再也不用来回切换了~ 再说说奕派008更新OTA后的壁纸简直太惊艳了! 色彩上,每一种色调都经过精心调配,既有着高饱和度带来的视觉冲击感,又保持了整体色彩搭配的和谐统一,在车内点亮屏幕的瞬间,就像是将一幅绝美画卷铺展在眼前 ,从清新淡雅的自然风景到充满科技感的未来光影,各种风格的壁纸色彩都与车辆内饰相得益彰,完美融入车内的氛围。 设计风格方面,更新后的壁纸设计感十足。自然风景系列壁纸,细腻地还原了山川湖泊的纹理与质感,每一处细节都栩栩如生,让人仿佛身临其境;而简约现代风格的壁纸,以简洁流畅的线条和几何图形,展现出极致的科技美感,与奕派008的智能定位完美契合,彰显出独特的品味与格调。 无论是日常驾驶还是停车休息时,看着这些壁纸,都能让心情愉悦,为驾驶增添了不少乐趣。 最后呼吁一下:快快增加哨兵功能吧,这车太容易被开门杀了

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    03-16

    准备生二胎,老家伙大众cc在安装婴儿安全座椅后空间确实不够用,就打算新增一辆六座车。本人预算20万以内,只考虑纯电,对智驾无需求,在东风奕派008,比亚迪唐,零跑C16里面,反复对比,最终选择了奕派008。主要原因还是看中了奕派008的大空间、多功能、高颜值和性价比,唐dmi性价比高,但是空间小了,而且唐的纯电版底盘不行;零跑C16车机芯片好,但是空间比不过008,而且纯电续航只有520,比008少了80公里;008空间和机械素质是绝对优势,在综合对比下,最终选择了奕派008作为人生的第二辆车。下面是一些用车感受,请各位车友多多交流。 一、续航 纯电版充满电cltc600公里的续航,总的来说还是比较满意,12月一2月这三个月,平时路况8成高速公路,2成地方道路,在高速开120km每小时,空调三档24度,平均电耗18.5左右。总结下来,冬天不开空调,续航8折左右,开空调续航就6.8折左右,这还是在天气比较冷,并且大部分跑高速公路时候的数据,如果天气升温,在城市道路跑的话,续航达成率会更高,11月刚刚提车的时候平均电耗只有14.5左右,续航9折左右。 二、故障率 总的来说非常不错,用了快四个月,基本没什么故障,只有一次行车记录仪突然没工作了,重启了一次车机系统就好了,其他还真没什么故障,也没有异响之内的情况。 三、空间 空间是东风奕派008最大的优势,5米车长,三米轴距,空间很大,第三排坐小孩和女生很宽敞,本人177,把第二排距离调成离前排一拳的距离,然后坐在三排也不拥挤,完全够用,最惊喜的是后备箱,在六座的情况下,依然可以放一个大行李箱和两个小行李箱,而且前备箱还可以放部分东西,一大家人出远门玩绝对没问题。 四、外观 硬朗、简约、大气是最直观的感受,车身线条流畅,细节处理简洁利落,避免了过度复杂的设计,气场一点不输30万级别的车,贯穿式矩阵灯带很有辨识度,独特灯语也很有特色,颜值非常在线。 五、驾乘感受 车辆行驶非常平稳,据说底盘是标志5008的团队亲手打造调教。车内有疲劳监测,有流媒体后视镜这些高阶实用功能,要是再加上uhd抬头显示就更好了。驾驶模式有运动、舒适、节能多种模式可以选择,动能回收也可以选择强弱,给用户多种选择空间,对于老司机来说,基本的辅助驾驶功能完全够用。小孩和老婆特别喜欢冰箱、彩电、大沙发,又可以看电视,又可以K 歌,还可以睡大觉,长途旅行一点也不无聊,而且后排两侧玻璃还配有遮阳帘,老婆大人非常满意这一配置,不用担心被晒黑了,总的来说非常不错,就是车机自带应用少了点,希望后期ota升级可以给老用户一个应用宝。 暂时分享一些用车体验,希望广大车友可以多多交流,谢谢! 🌟车内空间 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟灯组设计 👍

    东风奕派008用车初体验图1东风奕派008用车初体验图1
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    2024-11-18
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