简介：热爱生活的70后 爱好阅读，游泳🏊 分享中山的街拍、美景，美食 记录生活的色彩和美好瞬间
figo向前冲
探界者 2019款 购车1个月 口碑评价: 先说说我选车的历程：探界者一开始并不是我关注的车型，刚开始我是想买奇瑞星途TXL，但发现本地的4s店不干了，避免以后维修麻烦果断放弃。 后来陆续试驾了魏派vv6，福特锐际，瑞虎8，传琪GS4等车，和老婆商量一下，综合考虑了品牌，油耗，操控安全性等因素，选定探界者和锐际两款车，福特锐际2.0T加8AT，动力确实很强，很好开，但外观略显小气，比同级别的车型要小一个尺寸，座椅不是真皮偏硬不太舒服，另外4S店不肯降价，裸车只便宜6000块，谈不下去了。无意中的论坛上看到雪佛兰探界的外形硬朗大气，空间大，满足一家大小出行的需求，是我的喜欢的类型，但外形来看尾部设计比较平庸，尾灯造形一般，不出彩 在深入了解后发现探界者是雪佛兰的全球车型，车主反馈底盘好安全性有保障，配6AT变速箱，比干式双离合和CVT靠谱，品质有保证，小问题不多，难得的是油耗不高，改变了我以前对美系车油老虎的印象。刚好探界者处于换代，终端优惠4至5万，挺有吸引力的。 不过中山的4s店优惠很少，驭界落地要18万，看到其他地方落地都在17万以内，没谈成，后来我找朋友拿的16.9万落地，送了6次保养，但感觉还是比其它地方贵了几千块。 下面说说使用情况，国庆节提车之后到现在开的1200公里左右，高速大约占7成，1.5t的车型起步时稍微有点慢热，但我开车属于佛系的，无问题，速度拉到40公里以上，涡轮介入后提速快，高速超车毫无压力，并且底盘特别稳重。之前看论坛大家吐槽的自动启停，我很快就适应了，问题不大。油耗方面到现在油表中显示8.6升，不知准不准哈，往后使用小熊油耗记录一下真实的数据 总体来讲，探界者是一款十分适合家用的车，如果追求动力越野的话，可以选4驱的。
华泰奇瑞孙明辉
瑞虎 8 PLUS 评鉴 静态部分： 1、全新设计的家族式进气格栅，从下到上逐渐变小的镀铬装饰，远观给人一种“无限”的感觉，3D感觉强烈，奇瑞的logo宛如悬浮半空一般；而近观，则给人一种不怒自威的霸气，却又相对内敛，一种尊贵的气场，能感觉到却又不会锋芒毕露。 2、全新设计的大灯更加凌厉，比起瑞虎8来说，瑞虎 8 PLUS的大灯锐气来的更加直接，不加掩饰；而集成在一体的流水转向灯则略显小气，行程太短，若能加长行程，想必会更吸引眼球. 3、全新设计的音律氛围灯光线略微有些暗淡，及时亮度设置最高也感觉亮度不够，而后排确实氛围灯实属不该； 4、全系标配索尼音响8扬声器，音质柔和悦耳，车辆NVH良好，这点满分好评 5、瑞虎 8 PLUS座椅相比于瑞虎8，更加的柔软舒适，更具包裹性，打孔的座椅透气性良好，舒适度更高；而拼色的豪华内饰，将瑞虎 8 PLUS的豪华感推到了顶峰，如果副驾能够标配电动座椅，我想会更加完美。 动态部分 1、明显可以感觉出视野的开阔性，油门反弹阻尼厚重沉稳，电子换挡也加入了阻尼锁；刹车行程适中，急刹车时，车身表现良好。ABS及时介入，方向也非常平稳，停车姿态优雅舒缓，给人信心十足。 2、切换到运动模式，油门相应更加积极，配合换挡拨片，动力源源不断的输出；动力储备充足，紧急避让及过弯测试中，四轮独立悬架支撑性可打满分，让人信心满满。
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