简介：这个人很懒，什么都没写~
-C梅丹佐
到了地方了，准备开搞 总结一下大家想知道的点 1.价格（统一回复不知道，上市公司会给） 2.离地间隙（纯电三人150mm，增程版还要低一点） 3.续航（测不了） 4.100后再加速能力测不了） 5.馈电油耗（测不了） 6.车漆（金属漆，质感还行（ 7.内饰（就那样，具体看更新下面的） 总结一下，今天主题其实重点是场地动态和静态体验。 动态来说，调节细节很多，意思就是你可以调整成接近油车的感觉，也可以调整成电车的感觉。虚位小，动态大电门，大弯道，重刹车，车身响应快，底盘有点素质。 内饰做工有待提升，现场不同的车，展现出来的做工水平不一样我也是醉了。车门单层玻璃，噪音场地受限感觉不能代表平时路况。 这车的动力操控极限，绝大部分人触摸不到，现场看了几个试驾，大概1/10的比例有人暴力驾驶（本人算一个）。 系统响应快，但目前娱乐app少一点。关于车动力操控的设置细项很多，要研究一下。 这车家用能入，小激情也能入。关键还是看价格和质量，我所说的质量，懂得都懂，不懂的看隔壁比亚迪和零跑。 高评论后排安全带口经证实，不是质量问题，而是设计就是这样，每台SL03都是这个样子
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