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#2.0的那些不吐不快!内测憋了那么久，终于可以说说新系统的东西了！更新的内容挺多的，挑大佬们心念念的高德导航来说说。 总体来说高德地图的大部分操作是与百度地图差不多，但多了一些高德的特色，例如路程规划，特色语音包，但很遗憾没有北斗高精导航，而且红绿灯也没有倒计...查看全文
#09 PHEV用车感受4+5=09，用这个等式开启与09的生活，为什么是这个等式，可能大家比较好奇，直接给迷底吧。之前一直的陪伴是Q5,家里还有一台RAV4，然后有那么一天，跟老婆带着两个宝宝，小宝还小一岁左右，和爷爷奶奶回了趟老家，突然觉得，要换车了，不为别的，真心坐不下，回来的那天起，换车的计划列入日程。 开始关注汽车app了，从之前有开过的汉兰达、霸道、沃尔沃 xc90，Q7等车开始筛选传统燃油7座车，毕竟这么多年的用车经历，心中还是相信一辆车的基础在于底盘，底盘的质素其实是厂商实力的底蕴。 可能在此，很多小伙伴会问，为什么不考虑新能源，EC8，理想one呢？这两款车，在我的朋友圈里也是非常热门的，周边的朋友都有好几辆，但是这两款新能源车的痛点让我无法对它们释怀，先说 EC8吧，它是纯电充换电模式，但是我个人在两个城市间生活，间距200多公里，在目前的充电桩覆盖率低的时候，我个人肯定对纯电车有严重的里程焦虑。好，到此，就说到理想one，它解决了里程焦虑的问题，从宣传上，直面我的所有生活需求。所以这也是它目前卖得还不错的其中原因。但是对于我个人，前面说了，非常注重底盘质素，理想 one的麦弗逊直接不能入我眼，那么大的车，用麦弗逊的厂家，丰田、大众等，也都没有把这个结构调教得好。据说理想是逆向丰田 hld底盘，那质素可想而知（这我真不是贬，对比开过都会懂，包括理想自己，不然L9为什么上双叉臂）。 说着说着就叉劈了，回到刚才，为什么不考虑新能源，因为还没有能入我眼的6-7座新能源，当时09还未发布，只是不断谍照的消息而已。 与领克的渊源，是当时表弟想买车，一起去看车，去看过领克03一直对领克造车质感较为称赞，同级同价相对比，终为上层。 去年的9月多这样，领克09的价格和配置在网上可以搜到了，那时候就一直关注着09的每一点动向。10月开始可以盲订，当时斟酌空悬及车辆内饰配色等，最终还是放弃空悬，12月中下定，经过漫长的等待，终于等来了这领克的大膀子。 提车那天，老婆问我激动吗，其实内心基本没有波澜了，从年轻的我那时喜欢宝马mini，换是我再年轻15岁，现在的我肯定选的是03+而不是09。但是，但是，这又一个转折，09开动力模式，还是能找到那些年轻的感觉。 现在只是开始，让未来的我与你们分享我更多的体验吧。
