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    拿铁FH

    认证：拿铁PHEV车主·车龄2年

    简介：拿铁DHT-PHEV四驱超大杯

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    可爱波顿0a1

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    提问拿铁 DHT-PHEV超大杯看了这车感觉还不错想入手一部， 五月最低的啥价啊，油混现在哪还有现车的又是啥价必竟油混方便

    2023-05-10
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    可爱波顿0a1

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    提问拿铁 DHT-PHEV超大杯看了这车感觉还不错想入手一部， 五月最低的啥价啊，油混现在哪还有现车的又是啥价必竟油混方便

    2023-05-10
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    河工吴彦祖

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    摩卡车主·车龄3年

    扒一扒魏派工程师解决问题的时长=无人问津

    #用车感受新时代的汽车，我认为比拼的已经远远不是传统意义上的三大件，更多人在意的是车机、互联等功能，我也是始终认为这些软件的后续开发、维护等后期可持续性工作是消费者们越来越看重的购车条件，毕竟一个汽车将来要使用五年十年甚至更长时间，每次用车看到各种各...查看全文

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    2023-05-03
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    Fitzle

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    拿铁PHEV车主·车龄2年

    车已经开了998公里，来报下油耗。 我的车是拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 四驱超大杯，在成都开得比较多些。 纯亏电情况下，百公里油耗是6.7L。 《一篇既严谨又不精确的馈电油耗测试》 买车前是看了不少车友的油耗分享帖子的，对于铁子的馈电油耗，汇总销售+车评+车友等多方面的反馈，还是比较期待的。3月入手铁子后，就自己亲身体验了馈电行驶的各项细节，到今天应该测试得差不多了，现在把我的测试结果分享一下。 有几点需要事先说明的: 1. 路况，纯市区上下班高峰拥堵为主。坐标成都，每天早高峰的人民南路-天府大道，晚上是剑南大道-浆洗街蜀都大道，懂得都懂，是何等严峻的路况条件 2. 插混车如果纯油行驶，不应该设置强制保电，保电会使得发动机为你设置的电量百分比增加燃油消耗，除非特殊情况否则不应该开强制 3. 四驱的油耗会比两驱版略高，所以整个测试我是用的经济模式，因为后桥电机的额外增益，即使封印了一小部分动力，这个车的动力储备也足够绝大多数使用情景了 4. 动能回收强度，设置的弱。是因为家人坐车容易晕，这是新能源车众所周知的原因，我会尽量贴近我最常使用的情况去测试 5. 这是为什么这篇帖子取名“严谨”和“非精确”的原因了，因为市区油耗测试太难了，从4月6号开始测试，一直到今天4月19号，每天保持馈电通勤，本来计划用一箱油来准确计算的，但是混动车油量消耗的实在太慢了，最后就用这半箱油来作为此次测试的成绩交卷吧>_< 测试计算方法:纯电开到电量显示不出来，去加油站加满油，记录当时的里程数→开到油箱显示一半油量，记录结束里程数→用所用油量除以统计里程 …………………分割线………………… 最后的测试里程:412公里 测试所用油量:27升 27/412=0.065，百公里油耗为6.5个 考虑到app内油量可能不准，我们再多算一升消耗的油量，就是28/412=0.679，也就是百公里6.8个油 均速:19 测试期间空调正常该用就用，无高速，有不到60公里的快速路 最后是结束测试时的车机各处油耗统计 欢迎各路车友点评指正，完结撒花~

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    2023-04-19
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    Fitzle

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    车已经开了998公里，来报下油耗。 我的车是拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 四驱超大杯，在成都开得比较多些。 纯亏电情况下，百公里油耗是6.7L。 《一篇既严谨又不精确的馈电油耗测试》 买车前是看了不少车友的油耗分享帖子的，对于铁子的馈电油耗，汇总销售+车评+车友等多方面的反馈，还是比较期待的。3月入手铁子后，就自己亲身体验了馈电行驶的各项细节，到今天应该测试得差不多了，现在把我的测试结果分享一下。 有几点需要事先说明的: 1. 路况，纯市区上下班高峰拥堵为主。坐标成都，每天早高峰的人民南路-天府大道，晚上是剑南大道-浆洗街蜀都大道，懂得都懂，是何等严峻的路况条件 2. 插混车如果纯油行驶，不应该设置强制保电，保电会使得发动机为你设置的电量百分比增加燃油消耗，除非特殊情况否则不应该开强制 3. 四驱的油耗会比两驱版略高，所以整个测试我是用的经济模式，因为后桥电机的额外增益，即使封印了一小部分动力，这个车的动力储备也足够绝大多数使用情景了 4. 动能回收强度，设置的弱。是因为家人坐车容易晕，这是新能源车众所周知的原因，我会尽量贴近我最常使用的情况去测试 5. 这是为什么这篇帖子取名“严谨”和“非精确”的原因了，因为市区油耗测试太难了，从4月6号开始测试，一直到今天4月19号，每天保持馈电通勤，本来计划用一箱油来准确计算的，但是混动车油量消耗的实在太慢了，最后就用这半箱油来作为此次测试的成绩交卷吧>_< 测试计算方法:纯电开到电量显示不出来，去加油站加满油，记录当时的里程数→开到油箱显示一半油量，记录结束里程数→用所用油量除以统计里程 …………………分割线………………… 最后的测试里程:412公里 测试所用油量:27升 27/412=0.065，百公里油耗为6.5个 考虑到app内油量可能不准，我们再多算一升消耗的油量，就是28/412=0.679，也就是百公里6.8个油 均速:19 测试期间空调正常该用就用，无高速，有不到60公里的快速路 最后是结束测试时的车机各处油耗统计 欢迎各路车友点评指正，完结撒花~

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    2023-04-19
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    AI未来

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    改变传统观念，选择国产拿铁DHT-PHE

    在购车选择轿车还是SUV上，我首选SUV，没别的，就喜欢这种高大的视野。在长城发布VV6时就开始关注魏系列了，看着样子帅气，内饰配置高端，但因为种种原因，一直没有下手，到2020年时跟朋友去车展看车，然后去各品牌4S店，很快朋友就定了CRV...查看全文

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    2023-04-12
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    Sansei001

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    浅谈拿铁DHT PHEV车机，可惜了这颗高通的8155

    #聊一聊车机我看了一下网上关于拿铁DP这块14.6英寸中控屏大屏的一些简单数据，宣传的是搭载了高通8155车机芯片，拥有12G内存和64G的储存空间。        那么我们能够查到的是高通的8155芯片，就是一款目前最为强大的智能座舱SOC芯片，全称...查看全文

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    2023-04-06
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    科技出自生活

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    聊一聊现在的拿铁，一个字——香

    1.插电混动，纯电续航越长越好。混动车，要么就给50，当油车开，上绿牌；要么就给200以上，现在发达城市充电桩都很多，充电很方便。50-150的，要高不高，要低不低。长城的路线之前是对的，改款为啥要降呀？现款拿铁，19+落地(含保险及各种费用)，续航190+(184反向虚标)，这个价这个续航，太香了。(插电混动，强烈建议买长续航的。因为充电不频繁会轻松很多，刚开始充电勤点觉得没啥，那股新鲜感过去之后，就不想充电了，所以续航越长越香) 2.hwa+拨杆变道+自动变道很实用。这个真的是很实用的功能，不是什么花里胡哨的。上次长途800多公里，自己就开了50-60公里，基本都是拿铁开。19落地就有这功能，真的太香了。特别提一下变道(拨杆或者自动)，有和没有，体验相差很多。有一次长途，不知道哪里设置不对，变道功能不可用，一路开智慧巡航，想变道还得退出智慧巡航；直接变，会感觉不顺畅，车认为你不居中，会抢你方向盘。有了自动变道或者拨杆变道，顺畅很多。 3.第三个，性价比。19落地，性价比无敌，比亚迪都打不过，不服来战😁。

    聊一聊现在的拿铁，一个字——香图1聊一聊现在的拿铁，一个字——香图1
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    2023-04-02
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    1.插电混动，纯电续航越长越好。混动车，要么就给50，当油车开，上绿牌；要么就给200以上，现在发达城市充电桩都很多，充电很方便。50-150的，要高不高，要低不低。长城的路线之前是对的，改款为啥要降呀？现款拿铁，19+落地(含保险及各种费用)，续航190+(184反向虚标)，这个价这个续航，太香了。(插电混动，强烈建议买长续航的。因为充电不频繁会轻松很多，刚开始充电勤点觉得没啥，那股新鲜感过去之后，就不想充电了，所以续航越长越香) 2.hwa+拨杆变道+自动变道很实用。这个真的是很实用的功能，不是什么花里胡哨的。上次长途800多公里，自己就开了50-60公里，基本都是拿铁开。19落地就有这功能，真的太香了。特别提一下变道(拨杆或者自动)，有和没有，体验相差很多。有一次长途，不知道哪里设置不对，变道功能不可用，一路开智慧巡航，想变道还得退出智慧巡航；直接变，会感觉不顺畅，车认为你不居中，会抢你方向盘。有了自动变道或者拨杆变道，顺畅很多。 3.第三个，性价比。19落地，性价比无敌，比亚迪都打不过，不服来战😁。

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    聊一聊现在的拿铁，一个字——香图8聊一聊现在的拿铁，一个字——香图8
    2023-04-02
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    拿铁PHEV车主·车龄2年

    车机系统 257 版本来了！

    针对前段时间车友反馈的行车记录仪相关问题，目前已经有修复版本下发至4S店，版本号257 257版本优化内容： 1、优化行车记录仪录制视频丢帧问题 2、解决“事件录像覆盖开关”开关状态不记忆 3、解决偶发环视视频不录制问题 4、解决视频文件列表部分文件无法显示问题 5、解决相册中视频播放失败问题 6、解决360环视无法退出问题 7、优化方向盘多媒体按键失效问题 大家可以告知下咱们车友们，明天开始应该就可以了 另外，进站升级前可以先联系一下店内是否有257升级包，如果没有可以让店内人员联系厂家技术支持获取。

    2023-03-18
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    针对前段时间车友反馈的行车记录仪相关问题，目前已经有修复版本下发至4S店，版本号257 257版本优化内容： 1、优化行车记录仪录制视频丢帧问题 2、解决“事件录像覆盖开关”开关状态不记忆 3、解决偶发环视视频不录制问题 4、解决视频文件列表部分文件无法显示问题 5、解决相册中视频播放失败问题 6、解决360环视无法退出问题 7、优化方向盘多媒体按键失效问题 大家可以告知下咱们车友们，明天开始应该就可以了 另外，进站升级前可以先联系一下店内是否有257升级包，如果没有可以让店内人员联系厂家技术支持获取。

    2023-03-18
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