简介：琦玉的头发
极速车场
别克昂科威Plus艾维亚高级感已经赶超BBA了？...查看全文
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【一探究竟】2025款别克君越第一视角深度体验（内饰）...查看全文
二喵说车
艾维亚版本的别克车型，从来都是独树一帜，厂家也绝不吝惜各种高级材料！这不2025款的别克君越艾维亚来袭，让我们看看都做了哪些升级！...查看全文
汽摩先锋
赋文398
转眼我已成为＂尊贵的＂雪佛兰开拓者-擎版 车主将近一年，对于开拓者，我有些话要说！对于想要考虑入手这辆车的朋友，希望有个参考。同时这也是我对这辆车的使用感受和理解。 用车一年，前大半段时间用车情况良好，高速上动力充足，平顺性...查看全文
POV试车老白
超跑俱乐部msRk
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车若初见
喜欢领克新09EM-P的理由 同事给了仨
autocarweekly
阿三阿四
就领克08这个价格。基本上和原01 05的价格重合了。所以老车主感到一点不舒服过来谈一谈。 大家还记得01曾经被爆钢材减配。其实这个事的发起者把事闹大就拿钱跑路了，这是09上市，友商派来搞事的。一群老车主像傻子一样被人利用完就抛弃了。作为资深机械工程师我一开始就知道，其实根本没有减配，因为技术上不可能去做，没必要。 后来08上市造势，有人拿ota升级说事，说背刺老车主。这个节点选的很好，当然这个事也是真的。所以做为老车主我参加了。结果可能很多看热闹的人没关注了。结果是21款的新车机已经开始内测了，和官方回应的内容相符。其实一开始我觉得这个事没谱，不过反正闹一闹也没坏处，就跟了。为什么我觉得没谱呢，因比亚迪汉也曾经闹过。一样的配方，相同味道。结果是官方到现在连个屁都没放。其实从领克17年上市到现在，听的进去声音这个事是有传统的，比如21款改款的很多改进都是老车主的事。极氪也传承了一些。最近极氪闹的事感觉是对老车主太好了闹的。 说回背刺这个事。不背刺老车主的话，日系品牌做的最好！二十年只有减配，从不升级，导致二手车价格坚挺。所以怕背刺还是得日系！国产车真的太卷，就21款买下来到现在才两年多，多少牛逼的配置下放，多少牛逼的车型上市，多少前沿的技术迅速推广。就这两年的技术叠代都超过以前十年了吧。 如果没有国产车的卷，空气悬挂，电吸门，抬头显示，记忆电动坐椅，360环车影像，电子手刹，电子档把，车载冰箱。这些二三十年前豪车就有的配置还要过几个十年平民车才会配上？没有国产车，像激光雷达，智能辅助驾驶，5秒破百的车是不是要卖你四五十万？ 十年前我买第一辆车的时候感慨。真羡慕日本人啊，他们买车只要无脑买国产就好了。不用考虑这车不错，但是这品牌和祖辈有深仇大恨，我要不要买？好纠结啊。什么时候，我们也可以无脑买国产就好了。没有想到，这个看似很难的事，只要十年，就做到了。 感谢国产车企吧，感谢这个时代吧。背刺车主种烦恼，其实是一种炫耀。合资车低配高价的时代过去了。外国车企大把赚你钱还要笑你傻的时代过去了！ 01开了两年多，挺好的，很香。看到08感觉没那么香了。算了，现在这个技术叠代的速度，这种事慢慢都会习惯的。就和智能手机一样。来晒一晒我的爱车。
枫行视界
领克09亚运行政版在配置上进行了调整，价格也更低，但是性价比更高的它其实比EM-P版本更快，所以它并不是减配车型！...查看全文
百车全说
当你想买一台大5座SUV的时候，看的见的是空间，看不见的是安全。领克09这样的产品，他在天平的两端，选择了自己认为更重要的一边。每个人买车都有不同的个性化需求，但安全是底色。当你在犹豫要不要为安全买单的时候，其实你内心已经有了选择，只是还没...查看全文
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