#音响改装

作为一个驾驶者，在驾驶位并没有听出自己的车音响有什么问题。只知道顶配车型配备的是高级的哈曼卡顿音响。 在前排乘坐，听歌的时候真的没有感觉有什么问题。 直到有一次很尴尬的，同事做我的车，我在车上放音乐的时候他提出问题。问我坐在后排怎么听不到车门低音。 后来特意查了一下资料数据，对比了和顶配车型的差别，才发现顶配13个哈曼卡顿喇叭，而我这个配置仅仅只有8个喇叭，也就是说不仅仅是喇叭品质问题，更严重的应该是数量问题。 因为在后门两侧仅仅只有两个高音喇叭，而没有能上的低音喇叭，导致后排乘客很明显的听出了声音的问题。 咨询了很多车友，目前很多车友使用的解决方案是采购一对儿顶配车型上的哈曼卡顿的低音喇叭 一对儿哈曼卡顿的喇叭，目前我了解的购买价格在1500-1800，也就是说这样的改造成本，加上音响线和安装费用大概在2000左右。 由于我们采用的是两后门高音喇叭的接口数据线进行分配。 其实就算使用高级的哈曼卡顿喇叭，最后得到的效果也并非特别优秀，出于费用和效果考虑，我准备使用普通喇叭作为替代品，进行改造。  这样一款喇叭加上开模定制的树脂托盘加上数据线，我已经将整个改装成本控制在了500以内。   因为后门喇叭位置保留，所以安装难度比较低。 车门内衬板采用卡扣设计来固定，装卸都非常方便。  车内衬由4颗螺丝进行琐死，所以拆卸螺丝也很简单。十字花螺丝刀加7号六棱扳手就可以胜任。    以上是四颗螺丝的位置。 技师师傅对沃尔沃车门的固定方式赞不绝口，因为师傅也是阅车无数，很多采用普通塑料卡扣，在拆卸过程中极其容易导致卡扣损坏，需要另外购买。还有一些高级车采用的进去卡扣又容易出现松动现象。这个巧妙的挂式卡槽设计，方便又耐用，是一个很精巧实用的设计。  喇叭的安装非常方便，如果动手能力不错的车友，应该是可以自己亲自动手的。 安装后的效果，整体声音音量会比之前大一些，前排感受有微弱提升，毕竟低音喇叭的位置大概在后排小腿位置的高度，所以对前排几乎没什么影响。 但是对于后排而言，可就大不一样了。 现在位置上有喇叭了，感觉后排声音有包围的感觉了。以前后排像在听收音机，现在才感觉有点立体声了。

沃尔沃XC40车友圈

我的低成本改装

镜花水月0911

写在最前面目前是90后汽车设计师一枚，过着两口之家的生活，年初因为疫情，让我们决定再选购一辆新车，主要是媳妇通勤代步用，平时1、2个人使用，不追求空间，毕竟车身小，城市之中好停车才是王道。

路人毅先森

我的低成本改装

仙气飘飘～沃尔沃 XC40 心路历程