业务合作发布作品
    可爱的反叛角色头像可爱的反叛角色头像

    可爱的反叛角色

    认证:起亚K3车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    10粉丝9关注39获赞关注
    买车发票低开,2个好处2个坏处,你知道吗?视频1买车发票低开,2个好处2个坏处,你知道吗?视频1
    04-06

    韩国车在国内其实是边缘化了,和国内大环境有关.国内现在是电车,混动当道,而这些现代集团都没引入国内.国内的合资车型,动力老,好多车型还是国内特供版.除了耐用性好,其他还真比不了国产.但是一转到国外,那可就大不一样了.现代集团这两年电动化转型很快,国外混动,纯电车型出了很多.为什么不引入国内呢,看过国外对现代集团高管的采访,其表达的是最近几年加大投资风险会很大.这个不无道理,价格战是原因之一.比亚迪这类车企以压榨供应商,配合补贴拉低售价其实打的就是丰田,本田,日产等合资车的份额.去年广汽利润跌了90%,净利润只有12亿.满大街的广汽丰田,过去还曾经加价的广汽丰田,已经是国内车企跌幅最大的,没有之一.现代集团2024净利润是其100倍.而在2025年春节刚过,广汽也开启了一口价继续靠降价来打价格战,可想而知在2025年其利润有可能转为负数.本田,日产也都是大幅下滑.反而在国内边缘化的韩系车,法系车,美系车依靠销售策略转型,在2024年都获得了增长.因为参与度不高,原本就销量低,再继续跌也完全不影响其总体利润. 现代和起亚在国内也是轻资产运行,各保留一座工厂,大力布局出口. 如今这个形势,最好的方式就是直营进口,像帕里斯帝,捷尼赛思等好车.性价比高且质量有保障.那些进口的日系美系车中间夹杂着各种贩子,实际价格远超车本身价格,性价比就低了. 我觉的现代集团这种销售策略是相当成熟的,扩大利润大市场的边际,开拓印度等新市场以替代边缘化的中国市场,在中国市场轻资产运行,卖便宜车的同时,还通过进口让更多人接触到现代的高端车.从其策略来看,现代集团对形势把握,风险控制,成本控制等都是一流,而从其新车型的更新迭代来看,其也是成长迅速的. 利润才是保证企业成长的基础,国内这种价格战对于全球布局的外资企业来说实际是伤敌100自损10000.即使全部赶跑了外资车企,独揽市场,不见得就能利好消费者和增加世界竞争力.

    我只能说韩系车这两年赚麻了!图1我只能说韩系车这两年赚麻了!图1
    我只能说韩系车这两年赚麻了!图2我只能说韩系车这两年赚麻了!图2
    我只能说韩系车这两年赚麻了!图3我只能说韩系车这两年赚麻了!图3
    我只能说韩系车这两年赚麻了!图4我只能说韩系车这两年赚麻了!图4
    爱之深,情之切—轩逸和我图1爱之深,情之切—轩逸和我图1
    爱之深,情之切—轩逸和我图2爱之深,情之切—轩逸和我图2
    爱之深,情之切—轩逸和我图3爱之深,情之切—轩逸和我图3
    爱之深,情之切—轩逸和我图4爱之深,情之切—轩逸和我图4
    爱之深,情之切—轩逸和我图5爱之深,情之切—轩逸和我图5
    爱之深,情之切—轩逸和我图6爱之深,情之切—轩逸和我图6
    爱之深,情之切—轩逸和我图7爱之深,情之切—轩逸和我图7
    2024-12-12
    摘星挽月换你一笑图1摘星挽月换你一笑图1
    摘星挽月换你一笑图2摘星挽月换你一笑图2

    神秘清风8Yu市区通勤+长途奔波,谁是最佳选择?

    03-05
    用户3882601026089图1用户3882601026089图1
    我的大白-大众CC停在大楼前的惊艳瞬间!图1我的大白-大众CC停在大楼前的惊艳瞬间!图1
    一年多,塑料件比酥饼还酥图1一年多,塑料件比酥饼还酥图1
    一年多,塑料件比酥饼还酥图2一年多,塑料件比酥饼还酥图2
    一年多,塑料件比酥饼还酥图3一年多,塑料件比酥饼还酥图3
    一年多,塑料件比酥饼还酥图4一年多,塑料件比酥饼还酥图4

    车子是24年8月27号购买的,目前行驶8785公里,每天行驶约60公里,驾龄22年。 24年11月7日,发现数字钥匙无法使用,向4S询问,因为说要开过去检查,这个功能还没影响使用,加上自己没时间,就没有去检查。 24年12月8号-12月12号,大概是这4天,车子没有开过,这之前每天都有开动。12号去开车子发现可以开机,但是车子不走,提示什么制动停止工作之类的提示,一开始没想道会是亏电,后来尝试了几次启动后,大灯闪烁最后几乎熄灭,才想到是亏电了。后来搭电解决。因为忙,也觉得可能是偶发的,所以没有去4S. 25年1月25号用过车子后,直到1月27号早上再去开,发现老问题又发生了,这时我意识到可能碰到系统性问题了。又是搭电启动。然后1月28号一直停到2月2日早上,发现车子门都打不开了,用机械钥匙开门,然后用万用表测量电压,只有3.58V,几乎没电了。 2月4日从外地开了240多公里,到达4S店,测量电压12V多电,电量只有38%,也就是开了200多公里还不能充满电。然后4S店里充满电回家,大概下午4点。 2月5日下午3点多,又开到4S检测,发现电量已经只有56%,也就是过了一天一夜24小时,耗电接近一半,这也就好解释停两天就亏电了。 然后,本来还要修数字钥匙的,结果发现数字钥匙可以用了。这说明之前数字钥匙不能用的时候,电瓶其实没多少电量了(今天56%电量数字钥匙时能用了),但是每天在开,没有影响第二天的启动。 2月5号出来的时候要求4S把电充满了。 4号和5号,各碰到一位同样亏电的车友在检测,可见这个绝非个例。在我的要求下,4S 把问题反馈给了厂家,这个问题应该和荣放陆放一样,4S是解决不了,只能等厂家。 有碰到类似问题的车友也希望留言讨论。

    24丰田亚洲龙亏电记录图124丰田亚洲龙亏电记录图1
    24丰田亚洲龙亏电记录图224丰田亚洲龙亏电记录图2
    24丰田亚洲龙亏电记录图324丰田亚洲龙亏电记录图3
    24丰田亚洲龙亏电记录图424丰田亚洲龙亏电记录图4
    974ever图1974ever图1
    凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图1凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图1
    凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图2凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图2
    凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图3凯迪拉克CT5即将改款,新增车色与一口价模式,预计2月销售图3
    01-12
    雷克萨斯车友会—辉哥视频1雷克萨斯车友会—辉哥视频1
    没有更多了~