认证:起亚K3车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
孟子说车
买车发票低开,2个好处2个坏处,你知道吗?...查看全文
用户7349800755315
韩国车在国内其实是边缘化了,和国内大环境有关.国内现在是电车,混动当道,而这些现代集团都没引入国内.国内的合资车型,动力老,好多车型还是国内特供版.除了耐用性好,其他还真比不了国产.但是一转到国外,那可就大不一样了.现代集团这两年电动化转型很快,国外混动,纯电车型出了很多.为什么不引入国内呢,看过国外对现代集团高管的采访,其表达的是最近几年加大投资风险会很大.这个不无道理,价格战是原因之一.比亚迪这类车企以压榨供应商,配合补贴拉低售价其实打的就是丰田,本田,日产等合资车的份额.去年广汽利润跌了90%,净利润只有12亿.满大街的广汽丰田,过去还曾经加价的广汽丰田,已经是国内车企跌幅最大的,没有之一.现代集团2024净利润是其100倍.而在2025年春节刚过,广汽也开启了一口价继续靠降价来打价格战,可想而知在2025年其利润有可能转为负数.本田,日产也都是大幅下滑.反而在国内边缘化的韩系车,法系车,美系车依靠销售策略转型,在2024年都获得了增长.因为参与度不高,原本就销量低,再继续跌也完全不影响其总体利润. 现代和起亚在国内也是轻资产运行,各保留一座工厂,大力布局出口. 如今这个形势,最好的方式就是直营进口,像帕里斯帝,捷尼赛思等好车.性价比高且质量有保障.那些进口的日系美系车中间夹杂着各种贩子,实际价格远超车本身价格,性价比就低了. 我觉的现代集团这种销售策略是相当成熟的,扩大利润大市场的边际,开拓印度等新市场以替代边缘化的中国市场,在中国市场轻资产运行,卖便宜车的同时,还通过进口让更多人接触到现代的高端车.从其策略来看,现代集团对形势把握,风险控制,成本控制等都是一流,而从其新车型的更新迭代来看,其也是成长迅速的. 利润才是保证企业成长的基础,国内这种价格战对于全球布局的外资企业来说实际是伤敌100自损10000.即使全部赶跑了外资车企,独揽市场,不见得就能利好消费者和增加世界竞争力.
横扫天下
#提车日记我是一个农村出来的孩子,小时候我们的代步工具,就是双脚和自行车。自行车是最常见的了,谁家如果有一辆车,那可是很稀罕的。我第一次见到车,是一家子的叔叔结婚。我们去接新娘,那是我第一次坐车,那是一辆桑塔纳,我至今记忆犹新。第一次坐车充满了好奇感...查看全文
镪哥402
提问2.5有优惠十二的联系
摘星挽月换你一笑
提问装了一套氛围灯很有感觉
哎呦喂3343
购入车款:雷克萨斯ES2025款200 臻享版 购车时间:2025年3月 购入地点:广州 裸车价:20.20万 落地价:23.10万
用户4346694911977
提问黑金版没置换全款16万落地贵吗
神秘清风8Yu
圈主怎么给我下架了
神秘清风8Yu:市区通勤+长途奔波,谁是最佳选择?
用户3882601026089
改装潜力很大 争取变到s3模样
山西大杂烩
提问21款起亚K3,1.5变速箱油多久更换?
杭州萧山亚飞再生资源回收
五月27号提的车!全款加双保落地22.3万!裸车优惠7.1万,政府补贴2千
价格调查员
统计一下速腾的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
爱恋琴缘
提问这车亏电问题这么严重敢买吗?
用户43092948608
亚洲龙2.5豪华,一年多,塑料件比酥饼还酥,轻轻一掐比堪比橡皮泥。这个情况大家有碰到吗?
用户2000169019528
提问大众polo换引擎盖,水箱框架,中网,修理厂维修,大概需要多少费用,换水箱框架,是不是需要加氟,换防冻液
又见水之林
车子是24年8月27号购买的,目前行驶8785公里,每天行驶约60公里,驾龄22年。 24年11月7日,发现数字钥匙无法使用,向4S询问,因为说要开过去检查,这个功能还没影响使用,加上自己没时间,就没有去检查。 24年12月8号-12月12号,大概是这4天,车子没有开过,这之前每天都有开动。12号去开车子发现可以开机,但是车子不走,提示什么制动停止工作之类的提示,一开始没想道会是亏电,后来尝试了几次启动后,大灯闪烁最后几乎熄灭,才想到是亏电了。后来搭电解决。因为忙,也觉得可能是偶发的,所以没有去4S. 25年1月25号用过车子后,直到1月27号早上再去开,发现老问题又发生了,这时我意识到可能碰到系统性问题了。又是搭电启动。然后1月28号一直停到2月2日早上,发现车子门都打不开了,用机械钥匙开门,然后用万用表测量电压,只有3.58V,几乎没电了。 2月4日从外地开了240多公里,到达4S店,测量电压12V多电,电量只有38%,也就是开了200多公里还不能充满电。然后4S店里充满电回家,大概下午4点。 2月5日下午3点多,又开到4S检测,发现电量已经只有56%,也就是过了一天一夜24小时,耗电接近一半,这也就好解释停两天就亏电了。 然后,本来还要修数字钥匙的,结果发现数字钥匙可以用了。这说明之前数字钥匙不能用的时候,电瓶其实没多少电量了(今天56%电量数字钥匙时能用了),但是每天在开,没有影响第二天的启动。 2月5号出来的时候要求4S把电充满了。 4号和5号,各碰到一位同样亏电的车友在检测,可见这个绝非个例。在我的要求下,4S 把问题反馈给了厂家,这个问题应该和荣放陆放一样,4S是解决不了,只能等厂家。 有碰到类似问题的车友也希望留言讨论。
974ever
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据悉,凯迪拉克CT5即将迎来改款,其中车身颜色将有所变化。在最近一期的工信部目录中,凯迪拉克申报了一款配有新车色的CT5,该蓝色为现款所没有的。关注CT5的朋友们可以稍作等待,改款后的CT5预计将于2月开始销售。此外,CT5也将采用与XT5...查看全文
雷克萨斯车友会—辉哥
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