认证:逍客车主·车龄4年
简介:一个快乐的搬运工
我5816
谁说日产车不经撞,我的逍客今天把横马路的车撞出几米,对方两张车门都要做板金了。
奔腾的小老虎
我的21款逍客,玻璃升降时问内部晃动,大家的是这样的吗?
苏恬574
其实原本是没有买车的计划,未婚单身,车子大部分时间是自己开,工作性质比较特殊,做的高速公路,因为现在做的是改扩建,用车的话高速居多,最初的是看上了雷凌运动版,所以打算买车,仅仅是因为喜欢雷凌的外观,于是就开始了解雷凌,但是家里一开始给的意思是买SUV,理由是家里已经有花冠跟蓝鸟了,但是suv我也有看,就是雷凌的预算内suv没多少可以选的,又不想加到CRV这般的,于是逍客成了第二选择。 选车及提车篇:2021年1月4日的时候家人去帮我看车,那时候我心念念的还是雷凌运动版,毕竟真的很帅气,不过家人更喜欢SUV,差不多的价位里比对的是逍客,他们先是去看了逍客,都满意,老妈都打电话过来跟我说要定这个了,然鹅我还是让他们去看一下我渴望已久的雷凌,逍客不是说不喜欢,就是没有雷凌那么喜欢,试驾了雷凌,然后我哥说,后排比较颠,可能是调教的问题吧,后来我也想了一下,我妈是比较喜欢坐后排的,当即就跟我哥说那就逍客吧,最终谈得价格其实也很满意,不是很想我贷款,那就借点全款,没拿家里的,先付了定金,然后就是漫长的等待,其实有现车,但是是2020年11月生产的,等12月生产的,其实差不别不大,因为上牌时间已经是2021年的了,给了定金之后一个星期便挑车,选完就给了尾款,接着便是销售帮忙约好过检,等等等,1月20号下午过检,我也在这天终于见到了我的车,额,确实因为工作的原因,没参与试驾与看车,配置都只是在网上看;1月21上午就把车提走了。 驾驶感受及油耗篇:方向盘的握感很好,然后整体的驾驶感觉很舒适,就不会有那种开大车的感觉,像轿车一样的轻盈,但是又有SUV的视野跟比较不错的通过性,面对一般的路面都得心应手,在高速上变道超车都很顺手,当然啦,得预留足够的距离哈,2.0L+CVT比较适合佛系司机,我之前一直开我爸的花冠1.6l+cvt,所以只能跟这个车比较一下,稍微比花冠提速好一点,高速的话还是比较稳的,一般我的车速会在90km-110km之间,算是比较好开的紧凑型车了,目前油耗平均6.6L/100km,第一箱油,还不具备参考性,满油续航可以去到800km就比较满意了,我很喜欢他的360全景影像,在侧方位停车的是我就会把他打开,看一下右侧盲区,看着右前轮的位置,差不多挨到路缘石了就回方向,真的是侧方位停车的福音。 不满意的地方:1、后排坐垫其实有点短了,承托性不是很好,坐两个人的话还说的过去,三个人就不太舒服了,家里人都不是很高个,头部空间没问题2、原车自带行车记录仪,但是成像效果一般;3、内饰稍微有点老气,尤其是哪个黄色的灯,不像是这个时代的产物;4、刚刚赞了他的360全景,但是也有不足的地方,当我想开启他的时候,他只能在车机上启动,不能再方向盘上,不会很便捷,其实可以加到方向盘,方便操作;5、我不是很喜欢车机上全都是触控键,尤其是音量键,不好操作,好在多功能方向盘可以拟补。 车辆总体情况:坐标湛江市,选的是豪华版,已经配置了前后8雷达,360全景影像,主动刹车,主驾驶电动座椅,行车记录仪,仿皮的座椅跟方向盘,4s店送了行李架,侧踏板,主要是为了美观,其实用处都不是很大,双延质保,5年15w公里,送了十次保养,谈的落地价,16.3w(含2000车漆价格)。 外观:目前这个外观还算是比较耐看吧,大的V字造型,称得上时尚,长条的LED日间行车灯,辨识度很高,不过我跟喜欢他的车尾,跟车头呼应的尾灯,造型上比较饱满,要是说不足的话,那就是刹车灯可以点亮的部分真的太吝啬了,虽然尾灯打开是很好看,但是刹车其实只要底下一点的,也就是白天的时候你踩刹车是只亮起来一小段,有点小气,18寸的轮毂真的好看,后轮轮拱部分稍微凸起,有点肌肉车的感觉。 内饰:内饰的用料还算ok,说不上豪华,但是不至于很廉价,说不上非常时尚,就是中规中矩吧,没太大的亮点,但是也没很大的槽点。 车内空间:车内空间不是很宽裕,尤其是前排,储物空间比较少,副驾的手机没地方放,门板连个凹槽都没有,后备箱就稍微有点高,不过不碍事吧,后排空间也不是很宽裕,也是预料中的事情,主要是开过CRV,所以感觉差别比较大,关于侧踏板,成人进出后排其实是用不到的。 车内异味:这一点倒是可圈可点,车内异味真不大,刚上车的时候可能会有一点点,但是开起来就没有感觉了,目前放了几个炭包,一段时间以后应该会更好。 车载功能:车机方面,自带了导航跟酷我音乐,提车的时候销售帮我激活了十年基础流量包,还有2G的视频音乐流量包,然后还有语音功能,没有四门一键升降,只有主驾驶位有,没有就算了,车窗键连个灯都没有,前排有USB以及点烟口,后排有出风口,支持46放倒下,全景天幕。 最终总结篇:在选逍客之前,我完全没有试驾过,试过同事的卡罗拉,跟雷凌应该也差不多,比较一下的话,逍客的内饰好一点,性价比比较高。
文人有尺武人有刀
2020年11月23日,我正式成为了一名日产逍客车主。 【简介】:作为一名早期九零后,终于赶在2020年的结尾买到了我人生中的第一辆车。 【选车经历】:我跟大部分车主应有过同样的感受,那就是自己本身对汽车知识不是非常了解,对选车时应该要注意的问题只是一知半解,所以在确定自己到底喜欢哪款车时就显得非常纠结。就我自己本人来说,就考虑过迈锐宝XL、天籁、雷凌双擎、逍客、奕歌、CHR、荣威RX5PLUS、探界者等多款车型......相信大家也看出来了,上面提到这些车型涉及到的级别太杂了,如果要综合考虑的话,很难从中选出一款符合所有需求的车。最终我在顾及到家人的想法,并且剔除掉一些不是特别必要的功能性,以及在试驾时的体验和其他复杂的情况下,我还是选择了日产逍客。 【驾乘感受】:日产已经主打了很多年的大沙发名头,座椅舒适程度可以说是中规中矩,肯定是比不过奇骏、天籁这些经典老大哥,但较一般的车型来说已经算是较为不错了。因为是我和爱人共同使用这款车,我们选择它的主要原因就是平顺性,我们不会过分追求动力和操控性,作为家用日常代步,不会存在过多的激烈驾驶,它本身具备的性能已经能够非常出色的完成它日常的家用功能了。不过不得不说的一点是,逍客在起步时的动力确实有些疲软,油门一脚踩下去却只能听到发动机在努力的嗡鸣,转速要来到2000左右才提升起来速度,想要作为路口第一个冲出去的靓仔,基本很难做到了。但是中段加速感受非常不错,动力响应会变得明显,标准紧凑型SUV的底盘调教也让逍客的底盘稳定性提现出来,在过大弯道时,不会出现特别明显的侧倾(仅代表个人感受)。只是胎噪和车体隔音状况不好确实是个问题,路况稍差一点的时候感觉自己的耳朵要被噪音塞满了(不过这个问题也要因人而异,有的人是不会在乎噪音大小的,需要自己去体验)。四轮独立悬架的卖点,其实在使用过程中并不会觉得是优势,过减速带时震感稍有明显,底盘滤震还是稍有欠缺。 【日常油耗】:从提车到现在,已经有将近半个月的时间了,从最开始几天维持在13个左右的油耗,现在已经慢慢下降到9.8左右了,以这样的进度来看,这车跑7/8个油不是奢望。对于一款紧凑型SUV来说,这样的油耗已经能够让我非常满意了。 【乘坐空间】:前排没有问题,我本人是178CM的身高,驾驶位调整完毕后,后排2646mm的轴距,乘坐一位和我体型一样的人不会有压迫感,膝盖还会有一拳的距离,家里没有身材特别夸张的人,偶尔当一回司机时,不会让乘客太过难受。毕竟这款车主要是作为以后我们三口之家的专用座驾,我想后排并不需要特别丰富的空间,后备箱的空间也够用了,考虑到以后小孩日常出门要带的东西,我们也不会放其他太多乱七八糟的物品。 【写在最后】:通过我自己的购车经历,我希望还在观望的车友们一定要认清自己买车的主要需求!这个非常重要,你要知道不可能有一款车能够满足所有人的想法,总会有这样那样的缺点。如果一款车的优点在你看来能够盖过它的缺点,那你就不要犹豫了。当然,汉龙旷世除外,哈哈。 附:原车自带的倒车影像确实是垃圾中的垃圾,白天还能凑合用,到了晚上光线暗的时候给人的感觉就是满屏的马赛克。全车落地15.7W左右,原车基础上优惠了3W左右,因为是上天津本地的区域牌照,外省市更加优惠的21款不能购买,所以就只能选择了配置相差不多的19款豪华版。车是2020年5月份出厂的,我自己可以接受这个年份,其他想要买19款的的车友也可以按我这个参考一下。
Cccccc⭕
这个怎么连接?我连接不上
蜗牛无人驾驶
除了安全带和手刹。其它几个图标什么意思啊😱
Mr赵112673806
爱了爱了
米饭1123
看图说话!
请叫我护士哥哥
近期车友圈来了好多车黑,账号也没有认证车主,账号也没注册多久,发文也不多,甚至一篇文章重复发多次,大家要客观理性看待。他们大多数就是来攻击CVT变速箱的,我们车主都知道,CVT在暴力驾驶下,确实不耐用,他们在文章里或者评论里说得斩钉截铁,什么过保一定会坏什么的!那么多日产车主开了近十年,连维修店都没去过,怎么不去报道一下?任何东西,请理性看待。逍客的变速箱没有车黑说的那么夸张,好好用,不要暴力驾驶,出问题的概率是非常低的。麻烦车黑们,到别的地方去,逍客车友圈不欢迎你!
非凡小龙哥
汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT双离合和CVT无级变速箱,时下的中国汽车市场品牌众多,车型丰富,留心一下就可发现一个特点,日系车特别钟爱CVT变速箱,特别是本田和日产几乎全是CVT车型,丰田则便宜车型用CVT,贵的车型用AT...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书逍客 2019款 主驾座椅功能讲解