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    小马奔腾x5

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    折腾方向盘,手感更舒适图1折腾方向盘,手感更舒适图1
    折腾方向盘,手感更舒适图2折腾方向盘,手感更舒适图2
    折腾方向盘,手感更舒适图3折腾方向盘,手感更舒适图3
    折腾方向盘,手感更舒适图4折腾方向盘,手感更舒适图4

    1,选车 第一轮,裸车实际售价锁定15万左右家用轿车;第二轮:外形顺眼:君威,迈锐宝,轩逸,速腾,508L,凡尔赛。第三轮:安全,君威,508L,凡尔赛。第四轮:享不凡14.37售价就可以拥有魔毯减震,自动大灯,主动进气格栅,折叠后视镜,自动空调,感应智能钥匙,感应雨刷,驾驶舱电动座椅,倒车影像,大容积后备箱,大天窗,独特X行车灯,飞梭车型外观,让你同时拥有旅行车的自由,suv的通过性,轿车得舒适性,非常适合我及我的家人需求,性价比超级高不再纠结了直接盲订。 2,展车 📒等车日记 滨州运翔4s店销售非常热情,及时给客户反馈凡尔赛进展,蓝色的二级展车到了,欢迎来店参观,迫不及待奔赴4s店,进门,圆润不失大气得脸,线条流畅不失力量的腰线,钻石切割不失协调的大脚,丰满不失矜持的大屁股,展现到你的眼前,非常满意他长的这个样子。上车,座椅真软,背部腰部支撑不错,小方向盘真不错,实体按键不少,高级感炸。一抬头操作台太高了,后视镜占据不少空间,A柱厚虽然安全但也挡视线,感觉前档视线有点小。仪表盘不大信息比较全,操作台设计的比较满意,软软材质,镀络装饰条,刚柔并济。档把不是图片中的那么小,两个手指可操作,下车去后排。咦,这门框有点高,抬腿下车,关门,手感很轻,嘭,厚重感强!点赞!后排座椅更软,倾斜角度不错,坐垫长度也好,1米75坐正还有两拳多的余量,慵懒躺坐还没碰到前面坐椅,不错够用了,并且配有活动头枕,用心了。后排中间有点硬,地台高度可以接受后排中间座椅不适合长期乘坐,也就拉个孩子跑个短途。看看后备箱,大而平整,非常满意,再出门旅行不用担心东西塞不下了。尾门打开高度,媳妇闺女都能驾驭,下拉一定高度尾门自动关闭,考虑以后加个电动尾门。总体感觉外形,内饰,座椅舒适度,空间,后备箱,符合我的要求,没选错车! 3,提车 10月12日,带上细软,相关材料奔赴4s店,邀请试驾,详细解说,办手续,缴费,满满仪式感的交车。。。 4,用车 16点16分,上车,点火,弹射起步。。。动力可以啊,口令打开音乐伴我回家,自动大灯已为我照亮回家的路,一路顺风!!!8at变速箱升档非常快,转速控制在1300-1600之间,省油,不过温柔驾驶,1升2有顿挫感,其他还好,加油提速,非常顺滑。不得不说的是减震,路那些小坑小洼再也不用担心跟着蹦,吭噔的声音一去不复返了,路上可以安静的听听音乐。车速80过弯,方向盘响应不够利落但也不拖延,肉肉的感觉,跟随性不够快,地盘真的很棒几乎没有感觉太离心,车身倾斜度很小。车速50过90度弯,离心力,倾斜度,这么高的车身这样的表现比我的经典爱丽舍要强很多。红绿灯,缓缓刹车,晃悠一下停稳,咦,老司机也有些情况?再再再次尝试还是这样,现在行驶了近2000公里了,终于刹停车不再晃悠了。开时间长了适应了觉得这车就是个家用靓车! 5,解车 一级车享不凡,使用过程中遇到的问题给大家解答。 1/自动大灯点亮的时间也是慢慢适应,刚提车那会,下午4点到上午9点自动大灯都点亮,现在感觉该亮则亮。 2/感应钥匙,尽量别跟手机放一块,降低灵敏,甚至暂时失灵。 3/自动空调把初始状态的Lo调整设置室内外温度差,要不无法关闭空调AC模式。 4/感应雨刷可以调节速度,有时有点滞后。 5/前档视线非常好,适应以后面积还是很大的,现在遮阳板处于常年放下状态。 6/后排噪音比前排大,后备箱,轮拱最好做静音,特别是轮拱,经过沙石路敲打的噪音太大! 7/关于后前后雷达,电尾门,官方已经拿出加装方案,坐等公布!

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