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    简介:没有车

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    一百来块,拯救情怀图1一百来块,拯救情怀图1
    一百来块,拯救情怀图2一百来块,拯救情怀图2
    一百来块,拯救情怀图3一百来块,拯救情怀图3

    这是购车后第三次保养了,从购车起我一直在关注这款车可以自行保养的相关配件,但是似乎某宝和某东上相关商品的可选性并不多,而且针对这款车也没有像一些多年在产或热销车型有专用或配套配件。近期利用空闲时间专门搜集并反复查验了适合这款车的配件,分上汽通用专属(全系德科与其他品牌合作原厂件)和其他品牌通用(具体配件品牌对应产品)两张统计表提供给大家。 当然我在此声明,第一我的车就是家用代步,接送娃,上街买菜等非营运使用。第二我的车目前公里数18000多公里,车龄一年半,前三次保养并没有完全按照固定里程数进行保养,也没有专业测试过,所以我不对配件的性能做任何评论。第三我以前专门研究过汽车配件的相关知识,对一些配件的选择有一些个人的心得和经验给大家分享,在仅供参考,请大家理性思考。 下面与大家分享心得经验:一是渠道畅通的情况下,即有渠道买到原厂件的,尽量使用原厂件。我说的渠道不是从4儿子那里买,而是有认识的渠道供应商,或者电商平台有专门原厂配件店的可以买。比如我另一辆车中华骏捷,大家都知道厂子倒灶了,其实在我09年买车后的第二年,4儿子就黄了,所以这辆中华骏捷的保养除了更换大的配件去过本地中华维修点外(当然到现在也只更换了一个发电机),日常保养都在网上买好,固定了一个修车小哥掏点工时费。但是18年更换这辆车门锁总成的时候,我发现原厂件就是要比副厂件质量更好些,因为配件是从某宝上中华配件店买的,图了便宜买了副厂件,结果安装费力不说,只坚持了一周总成又坏掉了,所以又在这家店铺买了原厂件,一直用到现在没有坏过。 所以通过这件事和我后面对汽车配件技术的学习研究,至少有一点我认为副厂件在质量上,尺寸上真的不保险,因为在换门锁前还换过油箱盖也是副厂件,结果就不能严丝合缝的开合,当然这东西无关紧要,无伤大雅。但门锁这件事让我有一个最直观的感受就是原厂件也许用料,做工等方面和副厂件一样,但是执行标准一定是按照要求做的。 拿第三次保养给我换的机油滤芯来说,用的就是宁波旭友生产的滤清器,我查了半天,虽然没有找到直接可以购买这款产品的网络平台,但至少确认了这家厂商的确和上汽通用签署了二十年供货合作,也就至少证明了4儿子没有以次充好。至少旭友这款国产机油滤清器是可以用在微蓝6这款车上的。 二是使用独立品牌配件一定要用与原车配件技术参数一样的产品。拿机油举例,原车用5-30的机油,就算你不考虑车系,也搞不清楚机油品牌,但一定要用技术参数为5-30的机油。当然有些老师傅会说车开时间长了,发动机有磨损应该用5-40的机油,防止烧机油,当然我个人认为,老师傅说的从理论上讲没有毛病,但结合每辆车的驾驶行驶情况说,老师傅的话也不能一概而论。还拿我那辆中华车举例,今年也15万公里了,唯一一次大保养还拆了发动机的天灵盖,但我仍然使用5-30的原厂标号机油,因为我不是作为营运车辆,也没有激烈驾驶的习惯,不管是疫情期间一停大半年,还是集中使用一跑上千公里,几油几滤几水我都是按固定期限更换,所以这车到现在都没有出现过系统性的大毛病。 第二点心得就是想和大家分享,结合自身用车情况,合理选择对应标号的配件,我也不反对一些师傅说日常保养用矿物机油也能满足需求,我只是想说车辆不论做什么使用,满足工况需求即为合格,全合成也好,矿物质也罢,在保证润滑前提下无非看长效与否,至于发动机声音小了,省油了,油门灵敏了,我个人觉得大多还是心态,估计谁也没有对人体感觉的指标进行过绝对准确的测试吧! 就我这款微蓝6,仪表展示机油寿命36%已经3个月了,似乎到36%再也没有下降过,我也不好说原厂0-20的就一定好,毕竟我直观看到的只是传感器停留在36%上而已。而我内心此时只是在想:妈的这周破事多的又没能抽空去保养。所以远原厂还是品牌,我认为经济条件好点,想给车吃点细粮无可厚非,想把钱花在装饰,静音上也没毛病,钱在自己口袋中,想干什么都从容。 三是想吐吐槽,上汽通用的配件确实太混乱了,也许是和他的产品线比较丰富有关,也可能和这款车的保有量有关。对照整理的配件一览表,请您自己选择需要的配件产品,选择方案只代表我个人意见,总之能帮助到大家我的工作就算没有白费。 一览表中的内容是根据每个品牌官方网站产品自选目录摘要下来的,但是有些品牌是没有在线自选功能的,比如像博世,马勒我就没有找到在线自选页面,只是找到了一个pdf文档,说实话真的是有点low了。在这里倒是感谢海业这个品牌,他除了可以选择海业自己产品,还提供了其他品 🔧保养分享 牌相同产品的型号和对比功能,就冲这一点,你能说国产品牌的服务和质量不好吗?也许不是最好,但也绝对不差。 旭友因为没有互联网销售平台,某东的也停了。所以我没有查到关于这个品牌的自有产品信息。请大家根据需要参照一览表自行学习。 前两张是我保养车时拍的,后两张是整理的一览表。

    微蓝6保养配件一览表图1微蓝6保养配件一览表图1
    微蓝6保养配件一览表图2微蓝6保养配件一览表图2
    微蓝6保养配件一览表图3微蓝6保养配件一览表图3
    微蓝6保养配件一览表图4微蓝6保养配件一览表图4
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    2024-08-16
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    2021年10月1日新车开回家,截止2022年元旦,近2700公里3个月车主用微蓝6插混经验交流:提车时只有蓝色顶配,选择这车这配置,真是歪打正着,很满意。 外观:实车比图片漂亮,空间比紧凑型轿车宽敞不压抑(全景大天窗功劳很大),很多坐过车的人都很喜欢这车的全景大天窗,很亮堂很养眼。 底盘:扎实减震较高级,比某迪某秦厚实虑震好,过坑洼或减速带,虑震处理质感不错。 起步提速、高速噪音:馈电起步,提速不输很多2.0自吸发动机车,城区有电情况下超车提速很快,90公里以下动力响应很积极,高速100公里以上提速稍慢,但是上到120公里及以上也动力依然在线,低速时发动机介入转速并不太高,高速时发动机介入根据水温情况,温度起来后某一短暂时间段转速较高,声音会有点明显,但稍后发动机转速会下降到适当高效能低噪音区间,巡航行驶噪音并不大。 雷达、巡航:我的顶配,前后雷达很灵敏,定速巡航使用很便捷准确。 ECVT变速箱使用感受:这台别克微蓝新能源车是本人第4台车,以前来过国产手动车、现代手动车、cvt车,感受最不同的莫过于变速箱对驾驶人和乘车人的感受不同了。这车开起来无论低速高速都丝滑顺畅,低速跑起来行云流水,高速跑起来也绵绵源源,没有顿挫和换挡感觉是这款变速箱的最大特点和优点。也是使用这台车特别满意的地方。 适合场景、经济油耗:这车特别适合城市、城区道路,行驶经济型很好,这种路况下,只要不经常急加速、大油门跑,馈电油耗也就是4L—5L之间,脚法好的话油耗甚至会低于4L。高速路况,只要不经常120时速跑,一般不会超过5.7L。 纯电续航:再说说纯电续航,现在冬季,我们室外温度一般10℃至-5℃,市区城区道路,正常车速非暴力狂飙,车速70公里以下区间,满电后纯电可以跑55km及以上,前天表显7.9度电,跑了56公里,当时白天室外温度大概1℃,车放室外晚上最低温度零下4℃。

    20款微蓝6phev2700公里用车分享图120款微蓝6phev2700公里用车分享图1
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