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    妖孽白YOOG

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    回东北一车年货,返回浙江又是一车年货,满满的父母的爱!返回的车流量特别大,辽宁省就开了12个小时,真是应了那句话:京哈大舞台,不服你就来! 天津不堵但提不起速度! 山东车道宽敞,没感到堵! 到了江苏那是堵死了,大丰服务区堵了两段,一段12.2公里,一段18公里,气的我下高速,充电睡觉,睡到1点40起来,车流量还是很大,开了300公里,困了,又从5点睡到6点,一路畅通到宁波! 几点感受老款的蓝山: 1、蓝山的混动:买之前试驾了很多车,纯电,增程,油车,最后选择了蓝山。有长途需求,纯电的极氪001,试驾了没买,好车!增程对于我本人大学发动机专业毕业的人来说,花20万以上买个增程有点不值!今天半夜大丰服务区前后几个服务区,全是排队充电和加油的,搞笑的是加油小车限额200块,suv300块,大哥加完油又去排队,再加一次,我在山东下高速加的油6.28一升,430块钱,加满79升,一路到家,还有623公里的油; 2、蓝山的智驾noh:说实话,大白天,线清楚,很好用,晚上我之前用了几次,不太敢用,今天半夜困的不行了,突然觉得这个noh是在高德高精地图情况下使用的,应该没问题,果然没让我失望,全程344公里,没接管,就偶尔转一转方向盘!真的很好用,可能这个高速经常有人用蓝山开,他自己学习了,我之前在宁波就不会变匝道,开了两次之后就会变了! 3、春节活动,图4,很省钱,比非高速便宜! 4、油耗和模式:我开的智能混动不保电,不堵车开标准模式,堵车换成经济模式,车里塞满加3个人,油耗6.8左右,比较满意! 5、露营:充电开不了露营模式,只能开空调,窗开个小缝,后面用了露营模式,都不错,第一次使用这个功能!

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    哈弗H9现在也只是预售阶段,不过价格也差不多确定了,就是20-23之间的一个价格,在车展现场也看了哈弗H9的预售发布会,凭我的想法,首先我对纯油车肯定是不感冒的,但如果是一个爱越野爱穿越,又想要舒适一点的人来说,确实H9还不错的。 1. 外观印象 展车有两台,一台是哑光灰色的车漆,质感看起来真的很好,这亚光面看起来很饱满。另一台是墨绿色的我,我用相机来拍了下外观,有一种低调大佬的感觉。 但这个外观嘛其实一般般,毕竟哈弗猛龙就是这个样子,这个H9就是猛龙Plus的感觉,最突出的还是这个炯炯有神的大灯,天圆地方。 造型这一块就是很复古,一看就是方盒子越野车的经典造型,只是这个样子我是觉得被大灯带跑偏了,看起来没有霸气的感觉。 但是讲道理车是真的长,站在旁边就感觉到这个车又长又高又宽的,毕竟是哈弗大哥大,这尺寸也合理。 2. 内饰感受 内饰坐进去就是一种现代+复古结合的感觉,有智能的大屏,而实体按键很多。 我觉得最好的点在实体按键是功能分区的,在车机下面的是空调相关的按键,在扶手箱位置的都是越野的操控按钮,很清晰,也很方便。 这个座椅怎么就和旁边坦克400的一样,只不过换成了橙色而已,坦克400只有黑和红。 这个座椅摸起来很厚,坐起来比较平直,而且看起来座椅不是特别宽大,我是感觉可能还是跟车越野属性有关吧,支撑性要大于舒适度的,而且坐在展车里就很明显,车太高了,坐进去视野巨好,这个电动脚踏用来上下车确实很有必要。 座椅配置还不错的,前排的加热通风按摩还算正常,这个H9连后排都有加热和通风,就很符合宣传,一家人的越野。 3. 车机智能 现代的感觉那就是这个智能车机,芯片只是8155的芯片,滑动还是很流畅的,就算是乱点也都能很快反应过来。 语音也试了一下反应可以,只是不支持连续语音,还是只能一个个说指令执行,也不是AI语音助手,只能提供指令词来操作。 基础的功能试了一下都有,比如说QQ音乐,网易云音乐,百度地图,高德地图都有,娱乐APP像爱奇艺是有的,没看到腾讯视频。 我是觉得H9的车机还是比较偏向于传统的,没有太多花里胡哨的功能,实用性倒是有。 4. 乘用空间 空间没的说,确实大得离谱,前排后排都很充裕,我178的身高坐在里面,基本都不会磕着碰着什么。 后排的空间感觉小孩子都可以直接在地板轻松自如走来走去。 后备箱的大小也还可以,但对于越野穿越自家来说可能还不够用的,有一个好的就是可以选装第三排,秒变7坐车,还挺好的,最后两个座椅放倒也是一个平整的后备箱。 5. 总结 H9虽然没有开过,但是确实是一个低配版的坦克500,宣传中也很明显透露了是坦克500的同款底盘,也就是说H9其实是哈弗的价格+500的底盘+400的座椅,只是内饰用料有所区别,我觉得这个价格还是很香的。

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