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福特电马车友圈

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summer果子

相信很多车友买特斯拉第一时间考虑的就是充电问题了,毕竟这是一台电动车,充电是否便利会直接影响到后续整体用车体验,我在这里唠一下4种常见的充电方式,和最优的解决方案(注意:最优就是最省钱省心的意思):   我从我目前现状来说我的充电场景排序:超充&gt;随车充&gt;家充&gt;目的地充电   这么排序的背景是建立在我2017年交付的小区物业居然不让装充电桩的基础上而来的.下面会说怎么跟物业battle的实操方法,大概率能让你顺利的安装上家充的方法.好了,废话不多说,依次来教大家怎么轻松省钱的开启充电之旅:    😡1.超级充电站: 说到超充,先跟大家普及一个概念.使用超级充电桩的时候,大家都是以公里数来默认计算的,官方能免费得到的超充额度也是1500KM/个.而1度电=4KM,从上海这个区域来计算价格的话,2.4元/度电,=1500/4*2.4=900元人民币       如果自费去充电的话,很伤钱包,那么我们可以通过分享引荐码的形式,来获得超充额度,当其他人购车使用你的引荐码下单,每台都可以获得1500km的超充额度,可能大家会觉得我身边没那么多人买车,怎么获得啊?不现实!!!!  注意啦!!!😍😍😍实操方法: a.     小红书、贴吧、微博、知乎、抖音都会玩吧?在这些论坛把你们的用车技巧好物分享贴进去,然后附上链接(只付上引荐码就可以了,不用全链接,会被屏蔽),只要你的内容优质,相信你会有源源不断用不完的超充额度. 我们车友圈里的几个大佬经常有计划购车新下定的小伙伴来索要引荐码的哦   b.    闲鱼、微信朋友圈、qq空间、懂车帝等等,花钱收,每个订单300-400元收来都是划算的. 注意:付费收来的引荐订单请记得,一定要在对方车子交付后再给钱,不要问我为什么?问就是,被鸽过. c.     新下单的时候,一定要周边找找人使用对方的引荐码,毕竟这样双方都有1500km超充.                                                                             (还有4个订单没交付提车)  我陆续通过以上的方法已经有10000+的超充里程了,最长有效期延长3年封顶.    为什么我会把超充放在第一位,电动车和油车相比较最大的弊端就是补能了,但是得益于特斯拉的建设能力,全国大大小小城市基本遍布了特斯拉的超充站,我相信各位购入了特斯拉肯定不仅仅满足于城市代步,大部分车主都有个跑川藏线的梦吧?又或者自驾周边城市走走,但这400-500左右的续航,如果慢悠悠的充还真是伤神呢对吧?,网上也看到过直流补能对电池有损耗(官方也有在车主手册里明确表示),但是换个思维方式?正常油车能开几年?不如怎么顺心如意怎么来. 😡😡2.随车充:   小区物业不作为,导致没有安装家充的机会,于是我就开始看随车充,我家有一个地下室,可以从地下室丢插座出来,看了官方的国标随车充,价格2550,但是经常缺货,还不能定时充电,线缆长度也不够我停在车位上充,于是乎,我就开始到处看评测贴,群里问各大老韭菜 我选随车充的要求就是: 1.     线要长且好收纳; 2.     考虑到夏天温度高, 温度上升很快,必须带带双温控保护功能，要可以实时检测到插头和充电器控制盒的温度，一旦温度过高得会自动断电的; 3.     最好有可以固定在墙上,我不用的时候,充当家充的时候,可以挂墙上 4.     需要支持手机控制,能定时充电且可以防盗. 5.     需要好收纳,外出的时候放在车子里整洁不占地方. 6.     价格在1500以内 7.     充电设备有单独投保   终于皇天不负苦心人,选到了一款合我意的随车充:   看各大论坛的评测和车友推荐再加上我的要求,就买了普诺得的随车充,选了16A 15米延长线的,充电速度20公里/h,我想:导致这个速度损耗的可能性是:1可能是我线太长了, 2.我用的16A转10A的转化插座,因为这款随车充直接插220V16A家用空调插座就可以充电的,但是我地下室还没来及去改,但是就这样, 一小时也能冲充3.5度电，modelY一小时充20公里左右的话,赶上周末或者平时不用车的话,交流电刷刷的充满很惬意不是吗?           !                   特斯拉发过一个智能充电产品达标清单里面有这款随车充,放心用就是了.(买第三方家充、随车充.可以看看那个清单,你们销售的朋友圈里应该都分享过的)    我把随车充排在第二是因为我也爱溜达,没事开个车跑个500+km的荒郊野外很正常啊,晚上民宿门口车一停,一插电,着实方便, 平时日常用车,我最频繁的就是一周一充,周末睡懒觉的时候,用随车充暂时也确实够了. 总结下:随车充没必要买官方的,我觉得我考虑随车充的7点要求,实在懒得选了,就买我这个吧 哈哈哈       😡😡😡3.家充: 有幸在超充站碰到过特斯拉充电团队,没事抽烟时唠了唠嗑,如果要省钱省心,他们的建议是这样的: 1.     早一批充电桩自带80m电缆,而现在都是40m的,如果对线缆长度有要求的 (官方线贵,大家知道的) ,两个方式解决: a.     去闲鱼收老订单,还有一部分80的订单 b.    自己做好功课提前买好线,记得是可以支持无理由退换货的那种,准备好香烟、饮料,等安装师傅来了,让他们帮忙用自己买的线装 2.     如果能装地下车库是最好的,地下车库不用开槽,不会产生额外费用,提前找好距离地下车库电房或者配电箱较近的位置,这样40m可能就够了,还不会产生额外费用 最后说说安装家充遇阻的解决办法吧,一般物业不让安装充电桩无非以下4个原因: a.     小区电容量问题(老小区这样问题多) b.    产权问题,有些小区不划分固定车位,任何人都可以停,先到先得.这种肯定装不了的.租赁车位,是可以装的. c.     安全问题,电动车容易起火这个概念不知道怎么出来的? d.    小区物业不作为怕担责任,毕竟装充电要担责任又无收益,所以这种吃力不讨好的事儿,物业的脑子就算生锈了也算得明白这笔让不让你装的账! 如果装充电桩遇阻,那么你先分清自己不能安装的原因,然后一一对应解决,当然,如果还是不知道咋解决,私聊我吧,我可以提供建议,但是不保证一定成,毕竟这事儿事在人为.   😡😡😡😡4.目的地充电: 官方是这么解释的:目的地充电的合作伙伴包括餐厅、饭店、购物中心和度假村等。无论您是休闲度假或是商旅出行，持续扩张的 Tesla 充电网路都能令您行驶无忧。 实际上就是商业主体为了引流,而安装的设备,怎么找到呢? 打开Tesla的app,点击充电,下拉就能显示,目前基本上都是免费的,实际上就是共享家充,我群里有个lsp,公司楼下车位上就有,于是乎就天天看到他发图在群里拉仇恨,这个能蹭则蹭,反正是交流电.   Battle物业的实操方法篇幅太大,等再单独开贴说.最后再次感谢懂车帝,感谢圈主:反正比你皮的推荐,让我在3个月时间成长为特斯拉资深用户,顺便白嫖到了很多官方精品周边.(实体车钥匙、收纳盒、学步车、充气泵…数不过来了.)diss下某充值之家,6年老用户,连它家一张手纸都没见过.!!!

MustangGZ

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说真的,这可能是懂车帝最全的充电方案了!