简介：这个人很懒，什么都没写~
老高你好八戒
都说日系保值率高，但也有例外，这台英菲尼迪QX60的保值率，真替车主心疼。...查看全文
不要乱日白
我的天逸不会卖的，不过我去人人车估价一年10个月裸车价损失4万我表示可以接受。但是我再次强调我对天逸很满意我不会卖的。想占我便宜没门！
阿浩聊聊车
懂车帝玩车
【公开课第三季第1集】烧机油、漏油、天窗漏水一直是德系车通病。《懂车帝公开课》老郭带您了解德系车烧机油和发动机漏油那些事，天窗漏水您先别急，小窍门帮您解决真难题。...查看全文
【公开课第三季第2集】机油增多和乳化、车身莫名的异响都是日系车常见的通病，CVT变速箱常出问题也成为日系车主困扰的难题。《懂车帝公开课》老郭带您了解日系车的这些通病究竟是怎么回事，又如何解决。...查看全文
怪兽修车日记
大家好，我又来更新了，今天翻新的主角是一辆来自河南大哥的雷克萨斯GX460，平时店里整备最多的这类车型就是丰田普拉多了，各种配置、排量的都有，不过在这辆雷克萨斯GX460面前都略显入门，这款车那才是真顶配，我把它看做是满配的8缸普拉多顶级版...查看全文
车毂辘
如今，汽车销售不佳，4S店卖车少，卖一辆车都想坑死买车人，尽量多从买车人身上多收钱!告诫那些准备置换购买新车的网友们，自己多个心眼，宁愿自己在外面把车卖车收二手车的车商，比如瓜子二手车，或者是直客，或者直接卖给朋友，价格一定会比4S店高出上...查看全文
Gegegegeda
关于雷诺纬度的保值率、保险维修和维护保养 1、保值率真是不好，2012年买的2011款2.5V6旗舰版，二手车估价3万元，如果是同期同价位30万落地的皇冠，二手车要10万＋，差的太多了作为家用车还是有点肉疼的，看来是只能自己开到报废了否则亏大了。 2、2011款雷诺的安全性，放到现在就是渣渣，其他车企的进步和更新换代太快了，有些车卖的不好不仅仅是营销的问题，根子上设计和架构都有问题。 3、保险：最开始是在4S店上的保险、人保，服务还行，之前用过都是交给4S处理全程手续，自个只管送车、取车。后来是上的电话车险优惠多啊，今年想找4S店小修一下答复说不是在4S店上的保险没兴趣，人保5000元以下免现场、4S店嫌麻烦，车都不买了场地租给别的车企卖车，靠唬着客户换这换那、做这做那，靠套保赚差价外边小修1000元他们要5000元，这是破罐子破摔，反正雷诺在国内倒了你们以后也不会买了爱咋咋地？还是人心不足，要把客户的每一分钱都赚到？去你4S店挨宰不就图个省事吗？ 4、保养：有些项目还是4S店做的质量高，比如动平衡、四轮定位、换空调滤芯，其他的换机油空滤刹车片水箱防冻液变速箱油刹车油，找个可靠的维修店弄就行了，机油和滤芯可以自己买带着。 5、维护：原来在4S店买过保养套餐，去的时候总有店员板着脸义正言辞的告诉你发动机该清理积碳了、该换火花塞了、该换刹车片了否则对车不好云云，不容分说给你开了单子，很多人容易被唬住，打电话咨询了公司开了N多年奥迪的老师傅，然后告诉他不换。轮胎、刹车片等都是在外边换的，刹车片外边的师傅看了说再跑2万公里换吧，确实如此又用了2万公里。 6、再买新车的教训：标准和监管会越来越严，车企的竞争又那么的激烈，智能化和被动安全发展如此迅猛，以后的车质量越来越好、越来越智能、越来越安全，可以预见买个车用10年之后必然会换车不可能用到烂掉：质量、配置、安全性、智能化会落后很多。作为家庭用车，现在的市场占有率、未来的保值率是不得不考虑的重要因素。
大飙车
吉利通过全资收购沃尔沃，从而掌握了CMA平台和动力系统的核心技术，目前处于国内顶尖、国际一流水平。那些靠模仿、山寨、换壳的车企想从技术上想挑战领克，还是相当有难度的。只掌握换壳技术，缺乏技术创新，没有研发实力，一味靠模仿和逆向的车企，虽然可...查看全文
从底盘来看，这辆领克05与领克01、沃尔沃XC40没有太大差别。从整体设计到用料，以及底盘的布局方式，甚至连护板，都是一模一样。其实这辆领克05可以看成领克01的“运动版”，就像宝马X5和X6的关系一样。由于2.0T配8AT的动力系统，又让...查看全文
从这辆领克05防撞梁的整体设计看，基本上与领克01以及“原型车”沃尔沃XC40，保持了高度一致。领克家族从01开始，经过了02、03，直到现在的05。在防撞梁方面，并没有大幅的减配“优化”，这一点还是值得欣慰的。而且相比领克01，领克05甚...查看全文
如果想在这辆车上找驾驶乐趣，那是选对了，它一定会满足你。发动机变速箱的配合、底盘的质感、操控的能力，可以说都代表了目前国产车的最高水准。当然，这和背后有沃尔沃的技术加持密不可分，毕竟这其实就是一辆“高功率T5版的沃尔沃XC40”，所以，你说...查看全文
这辆领克05相比之前的领克01，无论是外观设计，还是内饰水平，都提升了很多。尤其是内饰，质感和氛围都达到了自主品牌前所未有的高度，甚至不输进口豪华车。...查看全文
新锐汽车观察
2014年，标致雪铁龙掌门人Carlos Tavares频繁出现在中国，并且取了一个中文名字唐唯实。双方的合资公司神龙将年销量做到了70万辆，进入中国车企销量榜前十。...查看全文
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