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    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:

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    奕派007作为纯电车型,标配了新能源的无边框车门,帅是帅啊,但是需要牺牲隔音,就我目前感受来看,主要噪音来自于胎噪,其次是风噪,胎噪在那种不是柏油马路的地方会特别明显,还有在隧道里面,嗡嗡响,所以我一般都是全程关窗户,毕竟电车吗,开空调跟不要钱似的,随便造。风噪在时速超过100时会比较明显,但风噪可以通过音乐声音来中和掉,基本上听不见风噪,除非你不开音乐,在高速上时,因为路面比较好,那时候只能听得到风噪。 那分析完噪音来源,我就分享下我做隔音的措施,做四门隔音的话得要1000块最少,而且拆了车门还害怕他质保受影响,那我嫌贵就只买四门密封条,这玩意感觉像是智商税吧,但他不贵啊,买完自己安装,好像对降低风噪还真有点帮助,但最有用的是,他防灰尘进入车子,只要你留好出水口就行,肉眼可见的四门门槛那里变干净了很多,灰尘都被挡到外面了,但这东西对于降低胎噪没什么很大帮助。 那物理上花了最小的成本降低风噪了,其次就应该在软件层下功夫了,不知道大家知不知道奕派有个功能很良心,就是音量对车速变化,这个功能真的像是高端车才有的,我每次时速从80上去之后,车里面的音乐自己音量就上去了,挡住了外面的胎噪风噪,车内简直和dj现场一样,乘客们都夸车子音响好,这个功能呢就是在车辆设置﹣音量里面给他打开了就好了,大家有什么提高隔音的好办法吗,可以一起分享下

    奕派007怎么最低成本做隔音图1奕派007怎么最低成本做隔音图1
    奕派007怎么最低成本做隔音图2奕派007怎么最低成本做隔音图2
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    2024-10-24
    奕派007智能钥匙注意事项图1奕派007智能钥匙注意事项图1
    奕派007智能钥匙注意事项图2奕派007智能钥匙注意事项图2
    奕派007智能钥匙注意事项图3奕派007智能钥匙注意事项图3
    奕派007智能钥匙注意事项图4奕派007智能钥匙注意事项图4
    2024-10-24

    最近开车发现了东风奕派007的一些问题,由于4s店比较少更改了一些设置后也能正常使用,等有空了再跑4s店看看能不能处理。 一、语音识别音区识别不准,我在主驾使用语音交付功能,有可能我座椅调得靠后,导致总是识别成后排,导致在语音控制某些主驾才能控制的功能时就会交互失败。严重影响驾驶体验感。我目前处理方式是,关闭了左后排的语音识别权限,更改后就没有识别成后排了。同时我还把语音识别改成了四川方言,感觉识别更准了,普通话说不标准,有时候就识别不出来,还不如用方言交互。如果这个音区识别问题解决不了,感觉把后排语音权限关了也好用的。 二、行驶过程中副驾车门能打开 在行驶过程中打开车门确实会存在安全隐患的。我之前也没有注意这个问题,同事坐我车问我能不能打开,我就降低车速让他试了下,结果打开了。在安全路段,路上也没车,的情况下试的,不建议模仿!不建议模仿!不建议模仿!。大家副驾有人的时候,可以提醒下。后排没有尝试过,不知道有没有加锁,大人还好,车上有小朋友就很危险。 三、近光灯有点低,视线不好 由于很少晚上开车,之前一直在意近光灯。之前也调过,直接拉到6。但是昨天晚上开,发现特别低,才发现6是最低。现在拉到3了。建议开车前先设置好。 希望东风尽快多开4s店,这样维修保养也方便些

    东风奕派eπ007最近发现的问题图1东风奕派eπ007最近发现的问题图1
    东风奕派eπ007最近发现的问题图2东风奕派eπ007最近发现的问题图2
    东风奕派eπ007最近发现的问题图3东风奕派eπ007最近发现的问题图3
    东风奕派eπ007最近发现的问题图4东风奕派eπ007最近发现的问题图4
    东风奕派eπ007最近发现的问题图5东风奕派eπ007最近发现的问题图5
    2024-10-30
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图1奕派007 - 530PRO国道续航实测图1
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图2奕派007 - 530PRO国道续航实测图2
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图3奕派007 - 530PRO国道续航实测图3
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图4奕派007 - 530PRO国道续航实测图4
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    奕派007 - 530PRO国道续航实测图6奕派007 - 530PRO国道续航实测图6
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图7奕派007 - 530PRO国道续航实测图7
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图8奕派007 - 530PRO国道续航实测图8
    奕派007 - 530PRO国道续航实测图9奕派007 - 530PRO国道续航实测图9
    2024-10-30
    奕派007 - 15000公里保养!图1奕派007 - 15000公里保养!图1
    奕派007 - 15000公里保养!图2奕派007 - 15000公里保养!图2
    奕派007 - 15000公里保养!图3奕派007 - 15000公里保养!图3
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    奕派007 - 15000公里保养!图6奕派007 - 15000公里保养!图6
    奕派007 - 15000公里保养!图7奕派007 - 15000公里保养!图7
    奕派007 - 15000公里保养!图8奕派007 - 15000公里保养!图8
    奕派007 - 15000公里保养!图9奕派007 - 15000公里保养!图9
    奕派007 - 15000公里保养!图10奕派007 - 15000公里保养!图10
    奕派007 - 15000公里保养!图11奕派007 - 15000公里保养!图11
    2024-10-30
    东风奕派eπ007功能设置图1东风奕派eπ007功能设置图1
    东风奕派eπ007功能设置图2东风奕派eπ007功能设置图2
    东风奕派eπ007功能设置图3东风奕派eπ007功能设置图3
    东风奕派eπ007功能设置图4东风奕派eπ007功能设置图4
    东风奕派eπ007功能设置图5东风奕派eπ007功能设置图5
    2024-10-30

    #我的提车心得东风奕派eπ007这款车车机是可以投屏的,所以自驾出行的路上,司机负责开车副驾可以刷剧的;但是不是每个人都会用,我简单分享下自己的经验。 第一步是要连上车机热点,用语音打开车机热点就可以了,手机连上WiFi。然后在车机下拉菜单中打开无线投屏,用连上热点的手机播放视频然后手机上点投屏就可以了。因为东风奕派eπ007目前每个月都有送流量担心100g,所以不用担心流量不够,毕竟不是天天在车上刷视频。 但是开车需要开导航,老司机听语音就可以了,但是有的新手不看地图可能不太适应。其实东风奕派eπ007方向盘后面的小屏幕上也是可以显示导航地图的。按图二箭头所指的按钮进行切换显示。这样就可以看到导航了,当然有抬头显示的话会更方便一些,但是我的max4驱版没有抬头显示,所以不清楚具体的感受。 最后我想说大屏看剧真的很爽,而且全景声效果非常棒,比手机上看舒服多了,我拍的照片是晚上下班后自己在车上看动漫的。画质感觉不算是亮点吧,至少算不上突出,但是这个音效是非常好的。我是在网上搜的全景声效设置数据,在自定义中自己设置的。想改的可以自己网上搜搜怎么设置,然后自己尝试下哪种风格自己喜欢。还有提醒下各位车友,开车还是得专注,注意安全,副驾刷刷剧就行了

    东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图1东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图1
    东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图2东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图2
    东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图3东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图3
    东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图4东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图4
    东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图5东风奕派eπ007副驾投屏刷剧操作图5
    2024-09-30

    #提车日记东风奕派eπ007提车到现在已行驶9500公里了,最近也遇到了一些问题,想分享出来,同时也算是谈谈自己对这款车的一些改进期望。总体来说这车不错,但是确实也有一些小问题,主要有以下几个方面。 一、雨刮器时不时有异响 我是提车90天过后雨刮器出现异响的,但是这个是易损件,质保只有90天。这个异响时有时停的,中间有段时间不响了,我就没注意,但是最近又在响了,所以还是决定换掉了。目前正在选雨刮器。这个问题很多车友都有反馈了,建议厂家好好找找原因换个好点的雨刮,一个雨刮器并不贵,但是确实给车主带来了不好的体验。 二、自动落锁不灵敏 这车可以自动感应钥匙,自动解锁和落锁,这个功能还是给车主带了和很好的体验的。但是这个功能感觉东风目前做得还不够成熟,有时候感应不了,我有好几次离开后看到车耳朵已经收了,但是车灯一直亮着。有时候只亮一会就关了,有时候一直亮着。我同事提醒过我两次,说我车灯没关,把整个停车厂都照亮了。目前每次下车都手动落锁,确保锁车后才离开了,这方面东风还得多研究改善。 三、语音功能识别不准 最近我在主驾语音控制,老是识别成后排,这个功能目前还是有bug的。因为有很多语音功能只有主驾才能用,比如调整动能回收强度等。所以对驾驶体验还是有很大影响的,希望厂家尽快修复吧,当然这个问题好像不是普遍的,因为没看到其他车主在车友群反馈过。 四、希望哨兵模式尽快上线 之前就一直在说东风回上线哨兵模式,我希望能快点上,上次在快速路上被货车上掉的东西砸到车门了,不过行车记录仪拍不到,砸的后门。补漆这些加起来要300米,还是挺心疼的,新手司机也不是很清楚遇到这种事咋处理,也没找交警这些。因为行车记录仪只拍到有辆车从我旁边过去,没拍到它掉了东西。 希望东风能把eπ的一些小毛病处理好,这车本人是真喜欢,所以才买的。希望东风能给eπ车主一个好的用车体验

    对东风奕派eπ007的建议图1对东风奕派eπ007的建议图1
    对东风奕派eπ007的建议图2对东风奕派eπ007的建议图2
    对东风奕派eπ007的建议图3对东风奕派eπ007的建议图3
    对东风奕派eπ007的建议图4对东风奕派eπ007的建议图4
    对东风奕派eπ007的建议图5对东风奕派eπ007的建议图5
    2024-09-30

    6月底提的车,到现在9月底已经过了三个月了。店里当时说的是三个月或5000公里任意达到哪一项都需要来做首保,因为这三个月跑的比较少,大概也就跑了3000公里左右,没有达到5000公里,但是时间到了三个月,所以去店里做了首保。 提前和4s店的售后人员沟通好,约定第2天直接去就可以。因为是纯电车,所以保养的速度非常快,大概半个小时左右保养就结束了,工作人员会给我们检查一下车辆的基本信息胎压,还有我们前机盖仓里的相应的油水,也会升起底盘,检查一下车辆底盘及电池的情况。不涉及到发动机和增程器,因此速度非常快。 在保养的过程中,我们可以去售后办公室或者去4s店里面休息一下,像我去的时候正好店里有活动,供应小零食及饮料等,所以在休息的时候也可以接点汽水饮料,边喝边等。 保养结束后,售后人员还会给提供洗车服务,当然这个不同的店根据不同的情况会有变化,像有的店可能不具备洗车条件。如果店里具备洗车条件的话,我们也可以主动给售后人员说一下,希望保养后能帮我们洗个车,基本上都会帮助我们冲洗一下。 当我们结束首保之后,下一次保养的时间特别和工作人员确认了一下,是一年或1万公里,我们需要再次进行保养,以上就是这次保养的精力,也祝各位车友们用车愉快。

    提车三个月首保图1提车三个月首保图1
    提车三个月首保图2提车三个月首保图2
    提车三个月首保图3提车三个月首保图3
    提车三个月首保图4提车三个月首保图4
    2024-09-30
    场景大师控制尾翼图1场景大师控制尾翼图1
    场景大师控制尾翼图2场景大师控制尾翼图2
    场景大师控制尾翼图3场景大师控制尾翼图3
    场景大师控制尾翼图4场景大师控制尾翼图4
    场景大师控制尾翼图5场景大师控制尾翼图5
    2024-09-30

    #我的提车心得陪媳妇儿回泸州老家,成都回去地图显示单边 高速 288 公里。全程空调自动,风挡随时调整,中间接媳妇,回自己家取东西,96% 电从公司(总觉得慢充充满的电更得劲一点,慢充了整整 18 个小时从 20% 充到 98% 出发)出发开了 320+公里,全程走的老成渝高速(限速 100) 电量还剩 40%,从媳妇儿家满载五人出发到泸州城里恰了顿馆子回到家还剩 23%(来回大约 40 公里吧),总觉得别人都是城区省电,我这个怎么感觉高速还省电些。用的 4s 店临时 应急给的 220v 家充(送的家充那些两个月了还没到货,说新的到货了再还给他们,这里小小吐槽一下东风作为国产扛大旗的产品能力,去了 4s 店才知道是所有车主送的东西都没到货,我一直以为是只有我的没到)!说回正题,4s 店给的是启辰原厂的 220v 家充,从晚上 21:40 充到第二天早晨 10 点,整整 12 个小时,这慢充是真的慢啊。。。。充到了 43%,出门一脚油门就掉到了 42%。。。去参加朋友婚礼,在酒店附近找了个快充,从 40% 充到 96% 用了 40 分钟,这是真快啊!!!随后出发回成都,又是满载了妈妈对女儿满满的爱(家里种的玉米,豇豆,桃子,李子还有各种鸡鸭肉,可能总觉得城里的东西都被贴上了不环保的标签吧,恨不得把冰箱搬上车),eπ007 掀背尾门很给力,把所有地方塞的满当当的,回去三个人高速(还是老成渝限速 100),老成渝高速真的黑不错,推荐用电的车友们,老成渝高速上下坡多可以反复充放电,最高限速 100 不用担心别人骂龟儿子,基本开着 L2 驾驶辅助就很奈斯,一路下来轻轻松松!快充充满到成都 300 公里+,电量还剩 45%,空调还是自动,温度 23-26 一直调整,三人+后备箱满载,看到这里的车友们可以分享一下自己的快慢充对比🤓

    eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图1eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图1
    eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图2eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图2
    eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图3eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图3
    eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图4eπ007 真实高速实测,快慢充对比电耗图4
    2024-06-17
    驾驶奕派007一个月用车体验图1驾驶奕派007一个月用车体验图1
    驾驶奕派007一个月用车体验图2驾驶奕派007一个月用车体验图2
    驾驶奕派007一个月用车体验图3驾驶奕派007一个月用车体验图3
    驾驶奕派007一个月用车体验图4驾驶奕派007一个月用车体验图4
    驾驶奕派007一个月用车体验图5驾驶奕派007一个月用车体验图5
    驾驶奕派007一个月用车体验图6驾驶奕派007一个月用车体验图6
    驾驶奕派007一个月用车体验图7驾驶奕派007一个月用车体验图7
    2024-06-16
    东风eπ007的一些售后处理图1东风eπ007的一些售后处理图1
    东风eπ007的一些售后处理图2东风eπ007的一些售后处理图2
    东风eπ007的一些售后处理图3东风eπ007的一些售后处理图3
    东风eπ007的一些售后处理图4东风eπ007的一些售后处理图4
    东风eπ007的一些售后处理图5东风eπ007的一些售后处理图5
    2024-08-22
    东风奕派007选配感受图1东风奕派007选配感受图1
    东风奕派007选配感受图2东风奕派007选配感受图2
    东风奕派007选配感受图3东风奕派007选配感受图3
    东风奕派007选配感受图4东风奕派007选配感受图4
    东风奕派007选配感受图5东风奕派007选配感受图5
    2024-08-16

    作为新时代的新能源车主,车子使用这么久了,也是根据一定经验来和大家推荐一下奕派APP里的好物,放心大胆入不会错。 推荐好物一:放电排插。这个东西绝对是作为新能源电车的必备品。神器!现在已经非常流行去露营了,还有专门的汽车营地,虽然我们不是房车,但是奕派007后排放倒睡两个人完全没有问题,配合奕派顶部一整块的玻璃,夜晚看看星空不要太好,去回味小时候的感觉,现在城市里已经是看不见星星了,再带上个电煮锅和电烤盘,火锅和铁板烧也能整起来了,吹着晚风看着星星吃着火锅不要太惬意。我提车时有送我一个阿呆牌的,积分多的车主可以去APP商城里换。还可以搭配奕派APP中其他的露营设备一起适用,这个我们下期再讲 推荐二:后尾箱垫,这个跟脚垫也是一样TPE 材质的,脚垫提车送了,后备箱垫不送,这个还是非常有必要的,原厂开模非常贴合,主要是不放尾箱垫的话后备箱很容易脏还不好打理。 推荐好物三:麂皮腰靠,虽然选配智雅包有四项还是八项电动腰靠调节,但是我去体验了一下008的腰靠,真的舒服很多,麂皮材质的面料摸着和很舒服,并且这个腰靠5个位置都适用,但是推荐大家去购买007的腰靠,因为007的比008的便宜500积分,除了颜色区别外我是没看出有啥区别,且灰色也不丑。 推荐好物四:便携式充电枪有,也叫随车充。3.5kw的充电功率只比家用充电桩小一半,但是出门在外万一碰到没有地方充电这玩意可以救命,有备无患是不会错的。

    奕派007好物分享图1奕派007好物分享图1
    奕派007好物分享图2奕派007好物分享图2
    奕派007好物分享图3奕派007好物分享图3
    奕派007好物分享图4奕派007好物分享图4
    奕派007好物分享图5奕派007好物分享图5
    2024-08-29

    #沉浸式体验奕派007这两年特别流行出去露营,也有好多汽车营地的产生,如果只是体验一下露营那我推荐去汽车营地更方便一点,那边的条件设施都更加的完善,如果你想更加的自由一点,去探索未知的领域,那一些设备的选择我可以给你推荐一下。 首先,放电排插,这个东西是必须品,露营需要吃饭,现在野外生火管理的很严格,弄不好就是大火烧山,牢底坐穿,那么我们安全一点,用电,电车这么大一个电池拿点电出来煮火锅炒菜绰绰有余了,那放电排插就可以用来给我们的设备进行供电。 第二个是全自动折叠帐篷,我们总要有地方睡觉,当然车里也能睡,但是露营嘛,肯定是帐篷里更加的有感觉,这个看个人哈,车里有空调,各有利弊。 第三个是大容量折叠露营车,这个车现在用处还是很广的,我们露营可以放东西拖着,平常在家也可以拿快递买菜的时候时候用,我还看到过有摆摊卖小挂件的人也在用这车拖着,实用性还是很高的。 第四个轻量克米特椅,露营嘛也不能一直坐在地上,有个凳子有个坐在聊聊天喝喝茶,钓钓鱼,那么这个凳子他就来了,同样实用性很高,而且方便携带,钓鱼也能用。 最后一个是便捷铝合金蛋卷桌,凳子说明那就是桌子,主打一个便携60×120的大小坐6个人也不会拥挤。还有收纳袋可以收纳。 说实话以上露营装备的标价并不便宜,虽然品牌不是专业做户外产品的,但是有积分可以白嫖就很香了,用现金买的话我觉得买专业的露营设备可能更好。

    奕派007之露营装备图1奕派007之露营装备图1
    奕派007之露营装备图2奕派007之露营装备图2
    奕派007之露营装备图3奕派007之露营装备图3
    奕派007之露营装备图4奕派007之露营装备图4
    奕派007之露营装备图5奕派007之露营装备图5
    2024-08-29

    夏天已经过半,我开着eπ007每天上下班发现电耗比之前高了很多,尤其是在太阳晒过之后,一上车就是热浪袭来,车身的温度也很高,在驾驶过程中,我eπ007的液晶显示屏上就会显示电耗达到30每百公里,开着开着慢慢也会降低,但是降的不是很多后面我充满电直到跑完,只能实打实跑个300多公里了。 我是在四月份交付的eπ007的530Pro版本,当时正好是春天之际,我在充满电然后一直开车,差不多当时一个礼拜充一次电的样子,因为我就上下班通勤开车,从家里到公司只有15公里的路程,来回就30公里,当时我从满电状态下跑了400公里的情况下,还剩下16%的电量,感觉打个八折还可以。 现在夏天来了,我充满电然后去驾驶eπ007,早上还好,因为我车停在我家地下车库,早上开车去上班到时候我会开个24度空调,电耗保持在15的样子,但是慢慢开最后会降低到11左右。傍晚回家电话,这个时候我的车差不多晒了一天了停在露天的停车场内,我一般会提前打开空调,过个15分钟再去上车,这样我们在车内不会感觉很闷热,然后开始驾驶电耗就变成28,确实是比较高,不知别的车主有没有好的方法。所以在这么高的电耗情况下,我开着舒适模式➕动能回收弱,基本上只能跑个300公里,现在我差不多三四天就去充电一次的样子,不过在家里装了充电桩还是挺方便的,每次我也是预约在晚上充电,到早上再去拔掉充电枪就好了,我们也可以在车机上的能量中心预约充电时间,在充电过程中我们锁车充电的电流会更快一点,这个也是考虑到我们的安全吧。

    eπ007夏日续航表现图1eπ007夏日续航表现图1
    eπ007夏日续航表现图2eπ007夏日续航表现图2
    eπ007夏日续航表现图3eπ007夏日续航表现图3
    eπ007夏日续航表现图4eπ007夏日续航表现图4
    2024-08-07

    前段时间我发过三千公里的驾驶感受,现在分享一下我跑了七千公里的小结。在这段时间我还跑了一下子高速路,感觉在高速上eπ007的电耗会高一点,另外分享一下这车的底盘和加速情况。 我的eπ007是530Pro纯电版本,电池是56度磷酸铁锂电池,平常我都是一周充一次电,现在夏天来了我差不多一周就要抽两次电。车上有热泵空调,但是夏季感觉暂时用不上,每次我开都是20度加上4挡风力,电耗在22左右,开着开着的时候电耗就会慢慢降低到16(如图二)。 我前一晚给车充满电后,然后白天温度在38度的情况下我去跑高速,在高速上面我车设置定速巡航在100,不开空调的情况下电耗基本控制在13,开了空调的话电耗在18左右。我当时高速上面跑了90公里的路程,消耗了28%的电量,感觉还是能接受的,胎压从2.4跑着跑着就到了2.6了,可能是由于温度高了里面气压也增加了,所以夏季我们胎压还是不要打的太高。 底盘方面的话,我感觉还是偏低的,底盘离地面大概15cm左右,我的车已经剐蹭到三次了,都是被旁边台阶碰到的,我们开车还是要注意一点,这不像别的车底盘可以随意往路边的路牙子上面去开。在我驾照车开到小坑小洼的路段,感觉车底盘还是比较硬的,偏运动的风格避震效果不是很好,我个人还是喜欢避震效果好点的底盘。 加速方面的话,我在封闭的路段打开车机上的战斗模式来进行测试了几次,里面也可以记录从零加速到100所使用的时间,还是很方便的。我当天一共测试了三次,基本上加速到100所需要的时间是在7秒左右,毕竟我选的是后驱单电机版本,要是双电机版本可能要快好多。 在我驾驶这段时间后,可以告诉大家,如果有长途需求的话,跑个250公里内还是绰绰有余的,要是300公里的长途中间可能需要充一次电比较好点。夏季还要看电池温度情况,电池温度高的话,耗点也比较快,希望对大家有帮助。

    eπ007七千公里驾驶小结图1eπ007七千公里驾驶小结图1
    eπ007七千公里驾驶小结图2eπ007七千公里驾驶小结图2
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    2024-08-10
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    2024-05-15

    eπ007提车有一个半月了,但是开的不多基本上都是上下班开,现在快800公里。刚提车的时候确实感觉挺好的,操控性比较好,而且加速确实可以,还是530版本的,我已经觉得很不错了,四驱的加速太快感觉驾驭不了。最开始看这个车唯一担心的就是续航,因为对比了一下其他车530版本56度的电池确实有虚标,所以没敢上620的版本,毕竟如果电池不行也没必要加13000,如果电池可以电耗也能低一点530感觉就够用了,刚开始拿到车开的比较暴力经常红灯一变绿就直接一脚油门冲出去,路上也是能超车就超车,所以电耗那时候比较高14.15左右,但是现在开的就很温柔了,能量回收中的情况,看见红灯就提前松电门让他自己滑行,加速也是慢慢加速,所以就有了图一的8.0的电耗,充满电之后开的前100公里基本上续航1:1,之后慢慢会掉一点电,但是能耗也很满足了,而且开车该听歌听歌该开空调开空调,能到10以下的电耗已经非常不错了。 然后就是那一天突然发现座椅的靠背可以调节到压住后排座椅的位置,刚好外面下大雨,就把座椅调整躺平在车里听歌玩手机,这种环境下真的特别nice 图四是车被蹭了,挺心疼的,停车的时候前面是一个皮卡车后面有一个类似防撞钩或者拖车钩,没有开360,自己也没看到前面就蹭到了,别人一点事没有,但还好蹭的地方不大。 最后想说的就是eπ对车机和app的功能开放进度要加快一点,不管是车机还是app相信很多车主都有遇到各种各样的bug,这其实很形象用户体验的,所以多在这些方面下下功夫吧,把这些小细节问题解决体验感会提升很多。我觉得eπ真的是这个价位挺不错的车了,已经可以满足我的一些需求,可能刚开始会有一些不足,到我相信奕派会越来越好的,加油吧!

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    2024-05-27
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    2024-05-15
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